PUNANE SEKUND – Accelerista

Liiklussurmad 2025: Eesti on tubli, üle-euroopaline areng aga liiga aeglane

Indrek Jakobson — Wed, 08 Apr 2026 15:30:18 +0000

Euroopa Komisjon avaldas esialgsed andmed liiklussurmade kohta 2025. aastal, teatades, et mullu hukkus Euroopa teedel-tänavatel umbes 19 400 inimest. See tähendab 3% vähenemist aastaga ehk umbes 580 inimest mullusest vähem. Eesti on tubli, üle-euroopaline areng aga liiga aeglane.

Source

2025. aastal juhtus Eestis keskmiselt 89 liiklusõnnetust päevas

Ylle Rajasaar — Mon, 09 Mar 2026 18:18:26 +0000

Liikluskindlustuse registrisse jõudis 2025. aastal 32 601 liiklusintsidenti. See teeb keskmiselt 89 juhtumit päevas. Seda on 3% vähem kui tunamullu, kuid kogukahjud on kasvanud

Source

Kui katastroof on kõige parem reklaam: BYD Atto 3-st sai sõjakangelane

Axel Riest — Mon, 09 Mar 2026 09:28:28 +0000

Hiina autotootja BYD võib edaspidi panna piparkoogi rinda ja reklaamida oma sõidukeid – või vähemalt ühte mudelit – "raketikindlana". BYD Atto 3-st sai sõjakangelane Jeruusalemmas, kus auto kõrval toimunud raketiplahvatuses 5 autos olnud sõitjat ellu jäid

Source

Suur Eesti-Soome liikluskultuuri(tuse) võrdlus: Kes pühak, kes patune?

Ylle Rajasaar — Tue, 03 Feb 2026 14:53:53 +0000

Värske rahvusvaheline uuring heidab valgust meie regiooni liikluskäitumise varjatud pooltele, paljastades rahvuslikke puudujääke ja tõstes esile liikluskultuursust. Kes pühak, kes patune? Analüüsisime Trendline`i tulemusi ning kõrvutasime seda Transpordiameti liiklusohutuse statistikaga ja Soome VVT värske raporti andmetega. Trendline on Euroopa Komisjoni rahastatud ambitsioonikas strateegiline uuring, mis hõlmab 25 liikmesriiki ja mille eesmärk on ühtlustada liikluskäitumise seiret [...]

Source

Ohukolmnurga asemel ohuvilkur – Hispaania tegi uue seadme kohustuslikuks

Ylle Rajasaar — Mon, 05 Jan 2026 20:52:17 +0000

Aasta alguses hakkas Hispaanias kehtima põhjalikult muudetud liiklusseadus Ley de Tráfico, mille eesmärk on viia liiklussurmad nulli. Seaduse keskmes on ennetustegevused, mille abil on lootust säästa inimelusid. Ohukolmnurga asemel saab avariiolukorras kohustuslikuks V16 ohuvilkur – Hispaania on esimene Euroopa riik, kus see muudatus on seadusesse kirjutatud. Maanteeliikluse ohutusstandardid on läbimas suurimat muudatust viimase poole sajandi [...]

Source

Märkamata jäänud vägivald teeb meid ühiskonnana nõrgaks ja tuimaks

Ylle Rajasaar — Wed, 26 Nov 2025 10:15:11 +0000

25. november oli naistevastase vägivalla vastu võitlemise päev, kuigi vägivallast vaba peaks olema terve aasta. “Vaikse” kiusamise vorme on rohkem kui vaimne- ja füüsiline vägivald. Vähem teada ja äratuntavad küber-ja majandusvägivald ning liiklusraev on ka vägivalla liigid. Märkamata jäänud vägivald teeb meid nõrgaks ja tuimaks. Lähisuhtevägivalla kuvand on kiiresti muutumas, kolimas kinniste uste tagant somesse, [...]

Source

Lubadus: Liiklusohtlike kohtade tähistamine on ajutine meede

Ylle Rajasaar — Thu, 23 Oct 2025 15:36:04 +0000

Transpordiamet alustas Eesti riigimaanteedel liiklusohtlike kohtade tähistamist, et juhtida liiklejate tähelepanu ohtudele ning vähendada riske kuni põhjalikumate ümberehitusteni . Lisamärgistuse saavad 16 ristmikku ja 4 teeületuskohta. Janno Vilberg, Transpordiameti liiklusohtlike kohtade ekspert selgitab, miks on teavitamine ja kiiruse alandamine vajalikud. Transpordiamet tähistab 20 liiklusohtliku kohta Eestis eesmärgiga vähendada neis paigus võimalikke riske kuni põhjalikuma ümberehituseni. [...]

Source

Me usume, et Volvo mitmekohanduv turvavöö on sajandi leiutis

Ylle Rajasaar — Mon, 13 Oct 2025 11:38:09 +0000

Me usume, et Volvo mitmekohanduv turvavöö on sajandi leiutis – turvavahend, mis kohandub iga sõitja istumisasendi ja kehakujuga. Esialgu pole teada, kas Volvo annab mitmekohanduva turvavöö patendi vabaks sarnaselt Nils Bohlini kolmepunkti turvavööga, mis võeti kasutusele 1959. aastal. Turvavöö on kõige lihtsam, kuid samas kõige olulisem turvavarustus autos – selle kasutamine on kohustuslik enamuses riikides [...]

Source

Ebamugav, aga vajalik teema: ülekaal on liiklusrisk

Ylle Rajasaar — Thu, 31 Jul 2025 07:50:49 +0000

Ülekaal on liiklusrisk. Kahjuks on kehakaalust rääkimine ebamugav ning suur osa meist, kes me (ilmselt) oleme ülekaalus või ka rasvunud, võtavad seda väga isiklikult. Proovime korraks jätta emotsioonid kõrvale ja vaadata suuremat pilti: tegelikult saab liiklusturvalisuse heaks lihtsate vahenditega ja nn beebisammudega mõndagi ära teha. Autojuhtimine nõuab täpsust, reageerimiskiirust, head ülevaadet liiklusolukorrast ning füüsilist võimekust [...]

Source

Uuring: Roolis telefoni kasutamine on kasvav ja ohtlik tendents

Ylle Rajasaar — Thu, 17 Jul 2025 10:59:11 +0000

2025. aasta mais viis Kantar Emor Transpordiameti tellimusel läbi liikluskäitumuse uuringu, millest selgub, et mullusega võrreldes on roolis telefoni kasutamise protsent tõusnud 60% pealt 65ni. Roolis telefoni kasutamine on kasvav ja ohtlik tendents. Mehed on roolis aktiivsemad rööprähklejad. Murekohti on muidki. Teeme neist alljärgnevalt kokkuvõtte. Allikaks: Kantar Emor AS poolt Transpordiameti tellimusel läbiviidud uuring „Sõiduki [...]

Source