<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Korea &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://accelerista.com/tag/korea/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://accelerista.com</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Tue, 18 Nov 2025 12:35:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://accelerista.com/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Korea &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://accelerista.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Elektriline KIA – Euroopa fännab, konkurendid hoiavad peaga käsi kinni</title>
		<link>https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-kia-euroopa-fannab-konkurendid-hoiavad-peaga-kasi-kinni/</link>
					<comments>https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-kia-euroopa-fannab-konkurendid-hoiavad-peaga-kasi-kinni/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 15:15:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[POPID AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://accelerista.com/?p=84373</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-scaled.jpeg 2560w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-300x169.jpeg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-1024x576.jpeg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-1536x864.jpeg 1536w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-2048x1152.jpeg 2048w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-150x84.jpeg 150w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-450x253.jpeg 450w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-1200x675.jpeg 1200w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/IMG_9726-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>KIA on selgelt üks edukamaid elektriautode tootjaid, mis suudab turu ootustele ja vajadustele kiirelt reageerida, laiendab tootmist ning mudelivalikut. Euroopa fännab KIA elektriautosid, konkurendid hoiavad peaga käsi kinni. Heitsime pilgu strateegiatele, mis on KIA eduloo taga. Elektriautode turg on kiiresti muutuv ja 2025. aastal pigem hangunud kui kiiresti kasvav. Sellises keskkonnas on vähe tootjaid, kes [...]
<p><a href="https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-kia-euroopa-fannab-konkurendid-hoiavad-peaga-kasi-kinni/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-kia-euroopa-fannab-konkurendid-hoiavad-peaga-kasi-kinni/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/KIA-EV4.mp4" length="19374742" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/KIA-EV6.mp4" length="5050672" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/11/KIA-EV3.mp4" length="40577834" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Kas tuntud või vähemtuntud suverehv? Suur testide kokkuvõte</title>
		<link>https://accelerista.com/uuring/kas-tuntud-voi-vahemtuntud-suverehv-suur-testide-kokkuvote/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uuring/kas-tuntud-voi-vahemtuntud-suverehv-suur-testide-kokkuvote/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Jul 2025 11:40:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[2025]]></category>
		<category><![CDATA[Euroopa]]></category>
		<category><![CDATA[Hiina]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Suverehv]]></category>
		<category><![CDATA[Test]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://accelerista.com/?p=81793</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Kas tuntud või vähemtuntud suverehv" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-scaled.jpeg 2560w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-300x169.jpeg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-1024x576.jpeg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-1536x864.jpeg 1536w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-2048x1152.jpeg 2048w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-150x84.jpeg 150w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-450x253.jpeg 450w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-1200x675.jpeg 1200w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/07/IMG_6470-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Kas tuntud või vähemtuntud suverehv? See küsimus kollitab praegusel ajal suurt osa autojuhte – uus rehviring tekitab tihtipeale südari nii rahakotile kui omanikule, kes ühekorraga tuhat ja rohkem eurot lauda käima peab. Odavamaid rehve leiab, aga nende usaldusväärsuse kohta pole palju teada. Või ehk siiski!? Selgub, et mõnigi vähemtuntud suverehv teeb sõltumatutes testides tuntud brändidele [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uuring/kas-tuntud-voi-vahemtuntud-suverehv-suur-testide-kokkuvote/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uuring/kas-tuntud-voi-vahemtuntud-suverehv-suur-testide-kokkuvote/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hea uudis: Kia Sorento on alates uuest aastast ka vinge pistikuhübriid</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/kia-sorento-pistikuhubriid/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/kia-sorento-pistikuhubriid/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2020 10:12:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[Hübriidtehnoloogia]]></category>
		<category><![CDATA[Info]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Lõuna-Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=54780</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/digital-1920x1080-rear-charge-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kia sorento pistikuhübriid" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/digital-1920x1080-rear-charge-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/digital-1920x1080-rear-charge-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/digital-1920x1080-rear-charge-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>2021. aastal jõuab müügile Kia Sorento pistikuhübriid, kus 66,9 kW elektriajam töötab koos 1,6-liitrise T-GDi mootoriga. Akupaki suurus on 13,8 kWh. Sorento on keskklassi linnadžiip, millega võib korraga reisida kuni seitse inimest. Linnaliikluses saab valdava osa sõitudest teha üksnes elektri jõul. Sorento on seni suurim linnadžiip, mida Kia Euroopas müüb. Sel suvel esitletud uus generatsioon [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/kia-sorento-pistikuhubriid/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/kia-sorento-pistikuhubriid/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Valus löök allapoole vööd: elektriline SsangYong Korando lükkub edasi</title>
		<link>https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-ssangyong-korando-lukkub-edasi/</link>
					<comments>https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-ssangyong-korando-lukkub-edasi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lena Murd]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Apr 2020 09:20:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[VIIRUSEPÄEVIK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Koroonaviirus]]></category>
		<category><![CDATA[Mahindra]]></category>
		<category><![CDATA[Ssangyong]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=52429</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-1-of-8-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ssangyong korando" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-1-of-8-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-1-of-8-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-1-of-8-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Korea autotootja SsangYong on pandeemia tõttu saanud valusa löögi allapoole vööd. Elektrilise SsangYong Korando Euroopasse jõudmine oli juba päris lähedal, kuid India tööstushiid Mahindra otsustas, et loobub investeerimast oma Korea üksuse päästekavasse ning soovitas SsangYongil leida teisi rahaallikaid. SsangYong Korando uus põlvkond oli mullu üks automaailma suurüllatajaid: kvaliteetne, moodne, ühenduv, samal ajal ausalt maastikusuutlik auto [...]
<p><a href="https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-ssangyong-korando-lukkub-edasi/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/soiduauto/elektriauto/elektriline-ssangyong-korando-lukkub-edasi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>SsangYong Korando: sõida, kus tahad, ja sa ei kahetse</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/ssangyong-korando-proovisoit/</link>
					<comments>https://accelerista.com/proovisoidud/ssangyong-korando-proovisoit/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Uku Tampere]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Mar 2020 12:53:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Kõikjalsõitja]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Maastikuauto]]></category>
		<category><![CDATA[Pargimaastur]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Ssangyong]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=51323</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-2-of-8-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ssangyong korando" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-2-of-8-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-2-of-8-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/03/korando-2-of-8-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Nime SsangYong kuulmine tekitab paljudes eelarvamusi, kuid Korea autotootja on ilma suurema kärata valmis saanud auto, mis näeb äge välja, sõidab ja teeb tööd nagu üks auto peabki, ja selle nimi on – jätke meelde ja proovige ära – SsangYong Korando. [simple_gallery ids=&#8221;51385,51386,51384&#8243; style=&#8221;grid&#8221;] SsangYong Motor Company on Lõuna-Korea vanim autotootja ning on koguni 65 [...]
<p><a href="https://accelerista.com/proovisoidud/ssangyong-korando-proovisoit/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/proovisoidud/ssangyong-korando-proovisoit/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kia Sorento uue põlvkonna ametlik esmaesitlus toimub Genfi autonäitusel</title>
		<link>https://accelerista.com/stiiljadisain/uus-kia-sorento-saab-genfis-katte-pealt/</link>
					<comments>https://accelerista.com/stiiljadisain/uus-kia-sorento-saab-genfis-katte-pealt/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Feb 2020 12:58:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[Eksklusiiv]]></category>
		<category><![CDATA[Esmaesitlus]]></category>
		<category><![CDATA[Genfi autonäitus]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[Kõikjalsõitja]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Pargimaastur]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=50515</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/02/Newspaper_1920x1080_FullHD_mq4_teaser_front-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="uus kia sorento" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/02/Newspaper_1920x1080_FullHD_mq4_teaser_front-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/02/Newspaper_1920x1080_FullHD_mq4_teaser_front-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/02/Newspaper_1920x1080_FullHD_mq4_teaser_front-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>2020. aasta Genfi rahvusvahelisel autonäitusel tuleb esmaesitlusele Kia Sorento uus põlvkond. Auto on ehitatud tootja keskmises suuruses linnamaasturite platvormile ja selle jõuallikate seas on ka hübriidajam. Kia lipulaev Sorento on uusim täiendus tootja taaselustatud linnamaasturite mudelivalikule. Noobel auto on disainitud ja loodud hakkama saama kõigega, mis elus ette tulla võib. Esimese Korea autotootja uue põlvkonna [...]
<p><a href="https://accelerista.com/stiiljadisain/uus-kia-sorento-saab-genfis-katte-pealt/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/stiiljadisain/uus-kia-sorento-saab-genfis-katte-pealt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai RM19: järjekorras neljas prototüüp, mis viitab keskmootoriga sportauto tulekule</title>
		<link>https://accelerista.com/soiduauto/sportauto/hyundai-rm19-neljas-prototuup/</link>
					<comments>https://accelerista.com/soiduauto/sportauto/hyundai-rm19-neljas-prototuup/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lena Murd]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Dec 2019 09:32:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOSPORT]]></category>
		<category><![CDATA[SPORTAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Ott Tänak]]></category>
		<category><![CDATA[Prototüüp]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=48989</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="hyundai rm19" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-300x200.jpg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-1024x683.jpg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-1536x1024.jpg 1536w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-2048x1365.jpg 2048w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-214x140.jpg 214w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/12/Large-39447-HyundaiRM19-scaled-1200x800.jpg 1200w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Hyundai viis tänavu koju WRC meeskondliku maailmameistritiitli ja Ott Tänaku ning Martin Järveoja. Autospordiarmastus õitseb uhkelt: lisaks WRC-autodele on inseneride töölaual keskmootoriga tagaveolised sportautod. RM19 on järjekorras juba neljas prototüüp ning see on üsna kindel vihje, et keskmootoriga sportlik isend jõuab tootmisse. WRC tänavune meeskondlik maailmameister Hyundai ilmselgelt armastab autosporti ja oskab teha toredaid autosid. [...]
<p><a href="https://accelerista.com/soiduauto/sportauto/hyundai-rm19-neljas-prototuup/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/soiduauto/sportauto/hyundai-rm19-neljas-prototuup/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Muljas auto on au sees: ka Kia teeb esimese kupee-krossoveri, nimeks XCeed</title>
		<link>https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-xceed/</link>
					<comments>https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-xceed/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jun 2019 10:37:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[Eksklusiiv]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[Kõikjalsõitja]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Kupeemaastur]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=44355</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/06/kia-xceed-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kia xceed" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/06/kia-xceed-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/06/kia-xceed-300x200.jpg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/06/kia-xceed-1024x683.jpg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/06/kia-xceed-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/06/kia-xceed-214x140.jpg 214w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/06/kia-xceed-1200x800.jpg 1200w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Kia Ceedi perekonda sünnib 26. juunil tuttuus beebi: kupeeliku väljanägemisega krossover XCeed. Tootja avaldas 5. juunil autost esimese pildi. Lubatakse sõidukit, mis on sportlikum kui tavaline linnamaastur ja näeb päris kindlasti äge välja. Mäletate meie proovisõitu Kia ProCeed GT-ga? Toona võrdlesime auto tagaosa Porsche Panamera omaga. Nüüd on Ceedi perekonda lisandumas tuttuus kupee-krossover, mis tervikuna [...]
<p><a href="https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-xceed/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-xceed/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kia ProCeed GT – mugav, praktiline ja mõistlik(ult nobe)</title>
		<link>https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-proceed-gt-proov/</link>
					<comments>https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-proceed-gt-proov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Mar 2019 09:17:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Eksklusiiv]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Sportkupee]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=42377</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kia proceed gt" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3-300x200.jpg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3-1024x683.jpg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3-214x140.jpg 214w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3-1200x800.jpg 1200w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2019/03/veli-proceed-3.jpg 2048w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Tagantvaates võib selle auto arvata Porsche Panameraks. Rooli istudes on tunne nagu maitseks keelatud vilja. Kia ProCeed GT on &#8220;kõik kõiges&#8221; &#8211; auto. Mugav, praktiline, nobe, sportlik. Veli V. Rajasaar käis Parcmotor Castelloli rajal kiiremaid ringe tegemas.  Ei ole ammu enam uudis, et Koreast tuleb lõbusaid ning mis põhiline, vastupidavaid ja üleüldiselt tõsiseltvõetavaid autosid – [...]
<p><a href="https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-proceed-gt-proov/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/stiiljadisain/kia-proceed-gt-proov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pilk peale, käsi külge: Hyundai Kona Electric, väärt üllatusmuna tiitlit</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/hyundai/kona-electric-esimene-proov/</link>
					<comments>https://accelerista.com/proovisoidud/hyundai/kona-electric-esimene-proov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Nov 2018 07:38:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[HYUNDAI]]></category>
		<category><![CDATA[REPORTAAŽ]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Eksklusiiv]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Lõuna-Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=39687</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2018/11/kona-electric-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kona electric reedel, 13. novembril" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2018/11/kona-electric-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2018/11/kona-electric-300x200.jpg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2018/11/kona-electric-1024x683.jpg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2018/11/kona-electric-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2018/11/kona-electric-214x140.jpg 214w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2018/11/kona-electric-1200x800.jpg 1200w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Täiselektriline Hyundai Kona paistab esmapilgul seest ja väljast üsna nagu Hyundai Kona. Ent lähemalt katsudes saab selgeks, et tegu on üllatusmunaga, mis &#8211; kui tarned sujuvad &#8211; võib senise särtsukate edetabeli päris sassi lüüa. Meil oli võimalus Kona Electricuga mõni tund eksklusiivselt ringi sahistada. &#8230;või kuidas teisiti nimetada seda häält, mida teeb mööduv elektriauto? Mõni [...]
<p><a href="https://accelerista.com/proovisoidud/hyundai/kona-electric-esimene-proov/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/proovisoidud/hyundai/kona-electric-esimene-proov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
