<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentaarid Tõehetk on käes! Anna oma hääl Accelerista parimale autorile! kohta	</title>
	<atom:link href="https://accelerista.com/uudis/eesti/accelerista-lemmikautori-haaletus/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://accelerista.com/uudis/eesti/accelerista-lemmikautori-haaletus/</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Jan 2017 10:57:04 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Kirjutas Ylle Rajasaar		</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/eesti/accelerista-lemmikautori-haaletus/#comment-2977</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2017 08:25:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=19186#comment-2977</guid>

					<description><![CDATA[Vastus &lt;a href=&quot;https://accelerista.com/uudis/eesti/accelerista-lemmikautori-haaletus/#comment-2976&quot;&gt;Indrek&lt;/a&gt;-le.

Aitäh heade sõnade eest! On üks väikene kavalus - see küsitlus laseb IGA PÄEV anda kahele lemmikule hääle anda :D Miks selline süsteem, ei tea, aga ära keelata ei saanud, ja nagu näha, pole vajagi! Üldpildi peaks see ühtlasemaks tegema!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vastus <a href="https://accelerista.com/uudis/eesti/accelerista-lemmikautori-haaletus/#comment-2976">Indrek</a>-le.</p>
<p>Aitäh heade sõnade eest! On üks väikene kavalus &#8211; see küsitlus laseb IGA PÄEV anda kahele lemmikule hääle anda 😀 Miks selline süsteem, ei tea, aga ära keelata ei saanud, ja nagu näha, pole vajagi! Üldpildi peaks see ühtlasemaks tegema!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kirjutas Indrek		</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/eesti/accelerista-lemmikautori-haaletus/#comment-2976</link>

		<dc:creator><![CDATA[Indrek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2017 06:44:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=19186#comment-2976</guid>

					<description><![CDATA[Valik oli väga-väga raske. Tuli uuesti lood ette võtta ja pea kõik diagonaalis üle vaadata, sest väga hästi kirjutavad Acceleristas ju kõik (muidu ma ju ei loeks neid pidevalt!). Järelikult tuli kasutada välistamise meetodit, ehk võitsid mitte need, kelle lood on kõige meeldivamad (kõik meeldisid!), vaid need, kelle lugudes oli kõige vähem apsakaid või need puudusid üldse.
Aga parimaid iseloomustasid järgmised omadused: 
1) Nad omavad parimat tunnetust keskmise lugeja rahakotiga. Kõik autoväljaanded kirjutavad nii odavautodest kui luksusautodest - küsimus on nendevahelises balansis. Vahepeal tundus Accelerista olevat enam mitte esimese eesti, vaid lausa überrikkurite sait. Seda ühiskonnagruppi ei tohi mõistagi eirata, kuid ka mitte ületähtsustada (jah, ma mõistan suurepäraselt, et Porschega on mõnusam proovisõitu teha, kui Daciaga :) aga ikkagi...)
2) Nad ei alahinda lugejat. Nad ei alusta juttu sellest, mitme lapsega perele testitav auto sobib, sest pered ei erine üksnes laste arvu, vaid ka paljude teiste, sageli olulisemate kriteeriumite poolest. Ning lõppude lõpuks ostavad autosid ikka inimesed, mitte pered (ja paljudel polegi peret, kas nemad peavad siis jala käima?).
3) Nad räägivad asjast. Nad mõistavad, et nende žanr pole novell ega lembeluule, vaid kirjutamine autodest. Selles žanris ei oma lugeja jaoks tähtsust, missugune on loo kirjutaja isiklik suhe testitava liiklusvahendiga. Inimesed on niikuinii erinevad ning lugeja alateadlik soov arvamusliidri (ja seda loo autor lugemise hetkel kahtlemata on) emotsionaalset suhet kopeerida võib anda risti vastupidise tulemuse - sest vajadused, võimalused ja kõik-kõik on erinevad. 
Jõudu ja edu Accelerista töökale kollektiivile - sest teie roll eesti autoajakirjanduses on tähelepanuväärne. Aitäh Sulle, et olemas oled, Accelerista.com!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Valik oli väga-väga raske. Tuli uuesti lood ette võtta ja pea kõik diagonaalis üle vaadata, sest väga hästi kirjutavad Acceleristas ju kõik (muidu ma ju ei loeks neid pidevalt!). Järelikult tuli kasutada välistamise meetodit, ehk võitsid mitte need, kelle lood on kõige meeldivamad (kõik meeldisid!), vaid need, kelle lugudes oli kõige vähem apsakaid või need puudusid üldse.<br />
Aga parimaid iseloomustasid järgmised omadused:<br />
1) Nad omavad parimat tunnetust keskmise lugeja rahakotiga. Kõik autoväljaanded kirjutavad nii odavautodest kui luksusautodest &#8211; küsimus on nendevahelises balansis. Vahepeal tundus Accelerista olevat enam mitte esimese eesti, vaid lausa überrikkurite sait. Seda ühiskonnagruppi ei tohi mõistagi eirata, kuid ka mitte ületähtsustada (jah, ma mõistan suurepäraselt, et Porschega on mõnusam proovisõitu teha, kui Daciaga 🙂 aga ikkagi&#8230;)<br />
2) Nad ei alahinda lugejat. Nad ei alusta juttu sellest, mitme lapsega perele testitav auto sobib, sest pered ei erine üksnes laste arvu, vaid ka paljude teiste, sageli olulisemate kriteeriumite poolest. Ning lõppude lõpuks ostavad autosid ikka inimesed, mitte pered (ja paljudel polegi peret, kas nemad peavad siis jala käima?).<br />
3) Nad räägivad asjast. Nad mõistavad, et nende žanr pole novell ega lembeluule, vaid kirjutamine autodest. Selles žanris ei oma lugeja jaoks tähtsust, missugune on loo kirjutaja isiklik suhe testitava liiklusvahendiga. Inimesed on niikuinii erinevad ning lugeja alateadlik soov arvamusliidri (ja seda loo autor lugemise hetkel kahtlemata on) emotsionaalset suhet kopeerida võib anda risti vastupidise tulemuse &#8211; sest vajadused, võimalused ja kõik-kõik on erinevad.<br />
Jõudu ja edu Accelerista töökale kollektiivile &#8211; sest teie roll eesti autoajakirjanduses on tähelepanuväärne. Aitäh Sulle, et olemas oled, Accelerista.com!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
