<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentaarid Väike värviline tarbeese Suzuki Vitara kohta	</title>
	<atom:link href="https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Wed, 07 Sep 2016 18:53:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Kirjutas Maarja		</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1390</link>

		<dc:creator><![CDATA[Maarja]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 May 2016 10:38:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=9122#comment-1390</guid>

					<description><![CDATA[Vastus &lt;a href=&quot;https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1387&quot;&gt;Aare&lt;/a&gt;-le.

olen proovinud kiirenduse numbreid mitte proovisõiduloosse panna. kohe leiti, et no NEED numbrid võiks ju ikka olla, kuna need kuuluvad nö põhinäitajate hulka. las nad siis olla.

häbenema ega kraavi sõitma ei pea, seda ma pole kuskil öelnud, vaid seda, et sellega ei ole minu meelest maanteel väga mugav, muud midagi. on ju seegi osa õige koha valikust, kui potentsiaalse ostja jaoks, kes tahab palju maanteel sõita, see välja tuua, mida tasuks jälgida.

pesukauss ei kuulu samuti minu repertuaari. üldiselt üritan põhimõtteliselt hoiduda oma kirjatükkides erinevate masinate halvustamisest stiilis &quot;pesukauss&quot; või &quot;halb auto&quot;, kuna iga auto juures on nii positiivset kui negatiivset ja iga auto jaoks on olemas sihtgrupp, kes just sellist soovib. ja mis mõnele meeldib, on teise meelest just halb.

kas aga sellepärast tasub mind süüdistada oskamatuses või ego toitmises, jääb küll igaühe enda otsustada.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vastus <a href="https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1387">Aare</a>-le.</p>
<p>olen proovinud kiirenduse numbreid mitte proovisõiduloosse panna. kohe leiti, et no NEED numbrid võiks ju ikka olla, kuna need kuuluvad nö põhinäitajate hulka. las nad siis olla.</p>
<p>häbenema ega kraavi sõitma ei pea, seda ma pole kuskil öelnud, vaid seda, et sellega ei ole minu meelest maanteel väga mugav, muud midagi. on ju seegi osa õige koha valikust, kui potentsiaalse ostja jaoks, kes tahab palju maanteel sõita, see välja tuua, mida tasuks jälgida.</p>
<p>pesukauss ei kuulu samuti minu repertuaari. üldiselt üritan põhimõtteliselt hoiduda oma kirjatükkides erinevate masinate halvustamisest stiilis &#8220;pesukauss&#8221; või &#8220;halb auto&#8221;, kuna iga auto juures on nii positiivset kui negatiivset ja iga auto jaoks on olemas sihtgrupp, kes just sellist soovib. ja mis mõnele meeldib, on teise meelest just halb.</p>
<p>kas aga sellepärast tasub mind süüdistada oskamatuses või ego toitmises, jääb küll igaühe enda otsustada.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kirjutas Aare		</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1387</link>

		<dc:creator><![CDATA[Aare]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 May 2016 08:33:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=9122#comment-1387</guid>

					<description><![CDATA[Vastus &lt;a href=&quot;https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1372&quot;&gt;Maarja&lt;/a&gt;-le.

Ma ei ole ise sellega autoga sõitnud. Kuid ikkagi kõikjal see sekundite lugemine kiirenduse osas hakkab imelikuks muutuma. Ma sõidan autoga mida veab edasi vabalthingav 74kW mootor ja auto pikkuseks on ainult ~3700mm ning tühimass veidi üle tonni... Tõeliselt pisike auto. Ma peaks nüüd siis häbenema, või LandCruiserit nähes kraavi sõitma? Mina pean kasutama üldse võrdlust pesukausiga merel? Pole küsimust möödasõidul või kiirendamisel, pole keegi ka signaali lasknud, et jalgu jäänud. Kõike peab lihtsalt mõistusega võtma. Ma ei saagi oma autot võrrelda 3 liitrise 200 kw diisliga jne. Järelikult tuleb valida õige käik, õiged pöörded, õige aeg, õige koht jne. Autol ei ole ainult gaas, signaal, ja nüüd juba vist standardvasrustusse kuuluv pesapallikurikas :) Edu testimisel.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vastus <a href="https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1372">Maarja</a>-le.</p>
<p>Ma ei ole ise sellega autoga sõitnud. Kuid ikkagi kõikjal see sekundite lugemine kiirenduse osas hakkab imelikuks muutuma. Ma sõidan autoga mida veab edasi vabalthingav 74kW mootor ja auto pikkuseks on ainult ~3700mm ning tühimass veidi üle tonni&#8230; Tõeliselt pisike auto. Ma peaks nüüd siis häbenema, või LandCruiserit nähes kraavi sõitma? Mina pean kasutama üldse võrdlust pesukausiga merel? Pole küsimust möödasõidul või kiirendamisel, pole keegi ka signaali lasknud, et jalgu jäänud. Kõike peab lihtsalt mõistusega võtma. Ma ei saagi oma autot võrrelda 3 liitrise 200 kw diisliga jne. Järelikult tuleb valida õige käik, õiged pöörded, õige aeg, õige koht jne. Autol ei ole ainult gaas, signaal, ja nüüd juba vist standardvasrustusse kuuluv pesapallikurikas 🙂 Edu testimisel.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kirjutas Maarja		</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1375</link>

		<dc:creator><![CDATA[Maarja]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 May 2016 13:17:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=9122#comment-1375</guid>

					<description><![CDATA[Vastus &lt;a href=&quot;https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1373&quot;&gt;Madis&lt;/a&gt;-le.

uskumatu, aga tõsi - elupõlise bensiiniahvina olen suutnud diisli vabalthingavaks tituleerida. viga parandatud ja täname tähelepanu juhtimast. loodame, et see jääb mulle viimaseks. ja diislimeestele veelkord vabandused!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vastus <a href="https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1373">Madis</a>-le.</p>
<p>uskumatu, aga tõsi &#8211; elupõlise bensiiniahvina olen suutnud diisli vabalthingavaks tituleerida. viga parandatud ja täname tähelepanu juhtimast. loodame, et see jääb mulle viimaseks. ja diislimeestele veelkord vabandused!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kirjutas Madis		</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1373</link>

		<dc:creator><![CDATA[Madis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 May 2016 12:43:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=9122#comment-1373</guid>

					<description><![CDATA[Vabalthingav diisel? Mkm]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vabalthingav diisel? Mkm</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kirjutas Maarja		</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1372</link>

		<dc:creator><![CDATA[Maarja]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 May 2016 10:58:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=9122#comment-1372</guid>

					<description><![CDATA[Vastus &lt;a href=&quot;https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1371&quot;&gt;Aare&lt;/a&gt;-le.

mulle jäi ausalt öeldes veidi arusaamatuks, millega Te nüüd rahul ei ole. et ma tehnilistest andmetest vastava näitaja artiklisse kirja panin?
või millest järeldus, et ma autoga sõita ei oska? sest väikese mootoriga väikese autoga on maanteel ebamugav, kuna see on nagu väikese paadiga merel?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vastus <a href="https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1371">Aare</a>-le.</p>
<p>mulle jäi ausalt öeldes veidi arusaamatuks, millega Te nüüd rahul ei ole. et ma tehnilistest andmetest vastava näitaja artiklisse kirja panin?<br />
või millest järeldus, et ma autoga sõita ei oska? sest väikese mootoriga väikese autoga on maanteel ebamugav, kuna see on nagu väikese paadiga merel?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kirjutas Aare		</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/suzuki/vaike-varviline-tarbeese-suzuki-vitara/#comment-1371</link>

		<dc:creator><![CDATA[Aare]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 May 2016 10:54:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.accelerista.com/?p=9122#comment-1371</guid>

					<description><![CDATA[.... nullist sajani jõudmine võtab aega üle 10 sekundi ja kuigi kohale ta jõuab, pole maantee selle auto mugavustsoon, nagu väikeste mootoritega väikestel autodel kombeks kipub olema. -
Kui autoga ikka sõita ei oska, siis pole vaja. Kui sulle anda auto mille kiirendus nullist sajani on 8 sekundit või 10, siis sa see on sulle ainutl teadmiseks, teha niikuinii midagi ei oska. Või on tegemist mingi ego toitmisega. Kõik nimetavad end täna autoajakirjanikeks. Täiesti hämmastav. Ja meil on piirkiirus 90 km/h.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;. nullist sajani jõudmine võtab aega üle 10 sekundi ja kuigi kohale ta jõuab, pole maantee selle auto mugavustsoon, nagu väikeste mootoritega väikestel autodel kombeks kipub olema. &#8211;<br />
Kui autoga ikka sõita ei oska, siis pole vaja. Kui sulle anda auto mille kiirendus nullist sajani on 8 sekundit või 10, siis sa see on sulle ainutl teadmiseks, teha niikuinii midagi ei oska. Või on tegemist mingi ego toitmisega. Kõik nimetavad end täna autoajakirjanikeks. Täiesti hämmastav. Ja meil on piirkiirus 90 km/h.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
