NOx – Accelerista

Mercedes-Benzi süüdistatakse jälle emissioonide manipuleerimises

Veli V. Rajasaar — Mon, 08 Nov 2021 10:22:12 +0000

Eelmisel aastal jõudsid Mercedes-Benz ja USA föderaalvalitsus 1,5 miljardi dollari suurusele kokkuleppele seoses BlueTEC diiselmootorite heitmetega. Nüüd on õhus uued süüdistused. USA Keskkonnakaitse Agentuur, USA Justiitsministeerium ja California õhuressursside nõukogu CARB süüdistasid Mercedest heitmete mõõtmistulemuste manipuleerimises peidetud tarkvaralahenduste abil. Osana kokkuleppest nõustus Mercedes-Benz ka 250 000 autot tagasi kutsuma. Nüüd avalikustas Saksamaa keskkonna- ja tarbijakaitsele [...]

Source

Lämmastikoksiidid ehk NOₓ-id Eestis: neid tuleb vähendada, aga kuidas!?

Ylle Rajasaar — Sat, 18 Jul 2020 11:28:27 +0000

Märkimisväärne osa Euroopa linnainimestest peavad leppima viletsa õhukvaliteediga, kus nende tervist ohustab lämmastikdioksiidide, tahkete osakeste ja troposfääriosooni saaste. Kuigi Eestis on saastet vähem, tuleb meil lähiajal oluliselt NOₓ-ide heitkogust vähendada, ja autofännidel on vesi ahjus. Uue aja kõnekäänd ütleb, et vaestes riikides ära joo vett, rikastes riikides ära hinga õhku: Euroopa linnades on õhukvaliteediga jätkuvalt [...]

Source

Sisepõlemismootorite vaenamine nagu keskaegne nõiajaht

Uku Tampere — Tue, 24 Mar 2020 14:32:14 +0000

COVID-19 kõrval ei saa unustada kliimateemasid. Otse vastupidi, keegi ei oska öelda, millised on pandeemia pikaajalised mõjud kliimale: kas majandusmudel muutub säästvamaks või läheb kõik vanas vaimus edasi? Kas suhtumine sisepõlemismootoritesse muutub või jätkub arutu nõijajaht, mis ICE*-d keskaegsel kombel tuleriidale saadab? Uku Tampere mõtiskleb. Kaasaega iseloomustab kohati lausa paanika mõõtmeid võttev mure keskkonna heaolu [...]

Source

Ohtlik elegaas Eestis: heidet on vähe, aga kutselisi käitlejaid napib

Ylle Rajasaar — Tue, 10 Mar 2020 10:25:04 +0000

Elegaas on võrreldes süsinikdioksiidiga 22 800 korda suurema mõjuga kasvuhoonegaas. Eestis on väävelheksafluoriidi heide püsinud kümneid aastaid samal tasemel, peamiselt tekib elegaasi elektrisektoris. Selgub, et seal on mure sertifikaatidega, mis lubaksid elegaasi käidelda. SF6 ehk väävelheksafluoriid ehk elegaas on kümneid tuhandeid kordi mõjusam kasvuhoonegaas kui CO2. Üle ilma on viimastel aastatel täheldatud elegaasi heitekoguste kasvu, [...]

Source

Diislipeks jätkub: DPF paiskab õhku suurtes kogustes peenosakesi

Lena Murd — Fri, 17 Jan 2020 10:58:06 +0000

Diislipeks jätkub: Euroopa transpordi-ja keskkonnaorganisatsiooni testide tulemusena selgus, et uute diiselautode DPF-filtri puhastusprotsessi käigus paiskub õhku suur kogus peenosakesi. Diislipeks jätkub uuel tasemel ja endisest nõudlikumalt: Euroopa transpordi- ja keskkonnaorganisatsiooni Transport & Environment poolt tellitud testid näitasid, et uute diiselautode peenosakeste heitmed võivad kohati tõusta lausa 100 korda normist kõrgemale DPF-kübemefiltrite puhastusprotsessi käigus. Uued diiselmootoriga [...]

Source

Mõõtmistulemused: kas koolimaja tänavapoolses küljes on kehvem õhukvaliteet kui hoovis?

accelerista — Thu, 21 Nov 2019 17:43:20 +0000

Sel sügisel mõõtsid Tartu koolide õpilased koos keskkonnaagentuuriga oma kooliümbruse õhupuhtust. Kas kooli tänavapoolses küljes on õhukvaliteet kehvem kui siseõues ning kui suur on erinevus? Septembri keskel alanud õhupuhtuse mõõtmise projekti käigus paigaldas Keskkonnaagentuur NO₂ passiivsed difusioonkogujad neljaks nädalaks Tartu Mart Reiniku kooli, Karlova kooli, Katoliku Hariduskeskuse ja Kivilinna kooli juurde. Selle aja jooksul mõõtsid [...]

Source

ADAC Ecotest: vaata järele, kas sinu auto läbis range ökotesti?

accelerista — Wed, 30 Oct 2019 12:32:56 +0000

Saksamaa autoliit ADAC on alates 2003. aastast analüüsinud sõiduautode kütusetarbimist ja heitkoguseid, võtte aluseks elulised mõõtmised. ADAC Ecotest on abiks, kui uue sõiduki ost on plaanis ja üheks ostuargumendiks on ökonoomsus. Viimatises uuringus olid luubi all 109 uut 2018. aasta sõiduautot. Saksamaa ADAC Ecotest analüüsib automudelite tegelikku tarbimist ja heitkoguseid. Madal emissioon ja madal kütusekulu [...]

Source

ADAC mõõtmistulemused: uued diiselmootorid on puhtad. LISATUD TABEL

accelerista — Mon, 22 Apr 2019 05:56:10 +0000

Saksamaa autoliit ADAC testis tavaliikluses 13 diisel- ja 13 bensiinimootoriga sõiduauto lämmastikoksiidi (NOx) heitmeid. Tulemused kinnitasid, et uued diiselmootorid on puhtad. Diiselmootorite maine taastamiseks ühest uuringust vaevalt et piisab. Saksamaa ja ka Euroopa suurim autoomanike ühendus ADAC rivistas üles 13 diisel- ja 13 bensiinimootoriga sõiduautot hing mõõtis nende NOx heitmeid. Valikusse kuulusid kõikide levinumate automarkide [...]

Source

London on peagi ULEZ: kas keegi teab, kui tõhus on pealesunnitud roheline?

Uku Tampere — Thu, 28 Mar 2019 10:56:26 +0000

London nagu kõik suurlinnad on hädas kehva linnaõhu kvaliteediga. 8. aprillist kehtib Ühendkuningriigi pealinnas ULEZ ehk ultramadal heitmetsoon. Uku Tampere, kes kümmekond aastat on kaubikuga Londoni vahet sõitnud, kirjutab, mis tundeid uued piirangud temas tekitavad. London ja teised suurlinnad on aastakümneid maadelnud linnaõhu kehva kvaliteediga ning selle parandamise nimel on mindud otseteed ja võetud luubi [...]

Source

Diiselmootor ei ole kaugeltki surnud: Škoda jaanuarimüük tõestas seda taas

Ylle Rajasaar — Sun, 03 Feb 2019 08:44:41 +0000

Uus aasta on Škodale hästi alanud: jaanuarikuus võeti arvele 309 uut autot. Neist 43% linnamaastureid: 83 Kodiaqi ja 50 Karoqit. Ostueelistuste põhjal on diiselmootor jätkuvalt populaarne: enamus Škoda Kodiaqe veeres müügisalongist välja diisli jõul. Kui autoturu seise ennustataks üksnes Škoda põhjal, võiks öelda, et asjad on väga hästi: tänavu jaanuaris registreeriti 309 uut autot, võrreldes [...]

Source