Kuidas auto kütusepaaki õigesti täita? Ja miks on “õigesti” just nii nagu kirjeldame? Elementaarne, Watson: kõik sinu enda huvides!
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Nagu ennustati, kukkus jaanuari automüük Eestis mutta – suur osa tehingutest tehti mullu enne uute maksude tulekut ära. Võtsime võrdluseks ette Soome müüginumbrid ning avastasime, et ka põhjanaabrid on omadega põhjas. Miks? Ning kui juba mudauurimiseks läks, siis kui erinev on eestlaste ja soomlaste automaitse?
Julm kaubandussõda Mehhiko, Kanada ja Hiinaga on alanud ning see võib suure tõenäosusega laieneda Euroopasse. Üks õrnemaid sektoreid, mis uute tollitariifide ja piirangutega rämedalt pihta saab, on autotööstus
Alfa Romeo Giulia uus põlvkond on kõige tõenäolisemalt libajas kõikjalsõitja. Mõtle mida tahad, alfafänn.
Soome Autoliidu esindajad on mures, et autode demoniseerimine toob kaasa seninägematuid ebamugavusi. Mis saab, kui Helsingi kesklinnas tavaautod tõepoolest ära keelab!?
Ameeriklased peavad Volkswagen ID.7-st suu puhtaks pühkima: sakslaste suurkontsern teatas, et tühistab täiselektrilise sedaani turuletoomise USA-s. Peamiseks põhjuseks vähene huvi elektriautode vastu sealses piirkonnas
Euro NCAP testis 2024. aastal kokku 41 uut automudelit, et selgitada välja neist turvalisimad. Tulemused näitavad, et enamik tootjaid teeb ohutuse nimel kõvasti tööd – üle kahe kolmandiku testitud mudelitest pälvisid maksimaalsed viis tärni. Vaata Euro NCAP 2024 tulemusi, et veenduda, kui turvaline on sinu uus auto
Alfa Romeo on üks neist autotootjatest, kes on otsustanud kapist välja tulla ja täielikule elektrile üleminekule pidurit tõmmata. Kannapööre tehakse terve mõistuse toel
Neljal korral Euroopa aasta mootori tiitli võitnud kolmesilindriline bensiinimootor teeb tootjale ja kasutajatele peavalu, sest ilmnenud tüüpvea tõttu annavad jõuallikad ennetähtaegselt otsad. Tootja on omalt poolt ennetavalt pikendanud mootori garantiid, kuid jamaga tuleb tegeleda ikkagi. Kaudselt mõjutavad kiidetud kolmesilindrilise hädad kogu sektorit
Uues lühilugude sarjas kirjeldab Ylle Rajasaar värvikat elu uue sõiduvahendiga. Elu Alfaga ongi seiklus ja meie loos algas see veel enne kui ostulepingul käed all