Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekordses saates võtame kokku 2025. aasta olulisimad liikuvusalased sündmused, kuid…
TOIMETAJA VALIK
AJALUGU
LOETUMAD
Eesti aasta auto 2024 Peugeot 408 nüüd saadaval ka täiselektrilisena. Esiveolisel lõvikutsikal on võimsust kuni 157 kW ning selle akupaki suuruseks on 58 kWh. Kaur Kotkas tegi E-408-ga proovisõidu. Prantslaste kalduolemist elektri suunal kinnitab tõsiasi, et E-408 on odavam kui kaksikajamiga PHEV
Füüsika vastu ei saa: kütus põleb, vesi jäätub. AdBlue ehk uurea vesilahus jäätub täielikult -11…
Audi C-segmendi linnamaastur Q3 jõudis oma kolmanda põlvkonnani. Kapoti all revolutsiooni pole toimunud ning kõigile…
“Made in Europe” olgu Brüsseli abiga kaitstud ja eelistatud – seda nõuavad Volkswageni kontsern ja…
AMTEL-i andmetel võeti tänavu jaanuaris Eestis arvele 1359 uut sõiduautot, mis ületas 2025. aasta esimese…
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ HEA KRAAM
KESKKOND
Lõppenud suve meeldejäävaim reisikaaslane oli vaieldamatult Volkswagen California Ocean matkabuss. Vabadusel, mille toob mugav ja ökonoomne ratastel kodu, on magus maik – ja sellest jääb…
Norra autoliit (NAF) ja autoajakiri Motor.no viisid 2026. aasta alguses läbi maailma…
Euroopa autotootjate raamatupidajad löövad kokku numbreid, mida keegi näha ei soovinud. Seljataga…
Tuntuim kohtinguäpp Tinder katsetab uut tehisarul põhinevat funktsiooni nimega Chemistry, mis kasutaja…
Simmo Saar, Autoomanike Liidu juht, kogenud kommunikatsiooniekspert ja koolitaja, tõdeb, et Transpordiameti…
Igal aastal panevad turvavööd kinnitamata jättes tuhanded sõitjad teadlikult ohtu nii ennast…
Soome suurim parkimissektori ettevõte ParkkiPate on oma igapäevasest klienditeeninduse praktikast kogunud kokku…
Seekord laseme ChatGPT-l analüüsida käejooni. Hiromandid, puhake jalga – te olete vallandatud. Tehisaru teeb paremat tööd ja teeb seda tasuta
Eestlased on teatrirahvas. Mida keerulisemad ajad, seda rohkem teatrit. Ka liikluses. EKsL eksperdid tõendasid mullu 561 kindlustuskelmust ja 160 lavastajat jäid vahele tahtlikult esile kutsutud juhtumitega
Vana Euroopa autotööstus laseb alla, sest “ostjad nõuavad sisepõlemist” ja lollidele vastu hakkamine on ebamugav. Eks rahaliselt valus ka.