Hiina autotootja BYD laiendab agressiivselt oma Euroopa tootevalikut uue pistikhübriidse mudeliga, sisenedes segmenti, kus otsene konkurents praktiliselt puudub. Hiina rünnak täitmata turunišile võib õnnestuda. Kas ka Eestis, sõltub maaletoojast
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
On vaid kaks automudelit, mis on läbi aegade võitnud mitu Euroopa aasta auto tiitlit. Üks neist on värskelt kuuenda põlvkonnani jõudnud Renault Clio. Mida Renault Clio VI endast kujutab?
Tesla Cybercab: tehnoloogiline triumf keset regulatiivset rägastikku. Robotakso jõudis olulise verstapostini, kuid suured väljakutsed on veel ees, kirjutab Indrek Jakobson
Jaanuaris müüdi Euroopas vähem uusi autosid, tuntavalt kukkus bensiinimootoriga sõidukite müük. Eesti automüügi kasv oli erandlik, kuid põhjused on mõistetavad – mullune madalseis oli nii madal, et iga pluss tundub suuremana
Hyundai Ioniq 9 on vaikuses purjetav luksuslik maanteeristleja. Üle viie meetri pikk auto, mahutab probleemideta seitse täiskasvanut ning on loomulikult täiselektriline ja seetõttu ka vaikne, kiirusest sõltumata. Noobelklassi sisenemisega kaasneb paraku vastav hinnalipik
Audi C-segmendi linnamaastur Q3 jõudis oma kolmanda põlvkonnani. Kapoti all revolutsiooni pole toimunud ning kõigile…
Selle nädala number on 1. Üks. Sekund. Üks auto ühes sekundis. Tegelikult on see aeg…
Korea hiiglase autodivisjonis valmiv keskmist mõõtu linnamaastur KGM Torres jõudis Maarjamaale juba kaks aastat tagasi…
Saksamaa kehtestas käesoleva aasta algusest toetused Uue Energia sõidukitele ehk elektriautodele (BEV) ja pistikhübriididele (PHEV).…
Volvo tõi aastake tagasi maailma avalikkuse ette korraga kolm uudist: teatas elektrifitseerimise pidurdamisest, näitas värskendatud…