Kuidas autotööstuses vahet teha, kas tegu on idufirma või soliidse ajalooga ettevõttega? Kus jookseb nendevaheline…
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Elektrifitseerimine on autotööstuse jaoks kallis lõbu, kuid möödapääsmatu tulevik, meeldib see meile või mitte. Sõltumata…
Volkswagen esitles mullu Hannoveri tarbesõidukite messil oma legendaarse Transporteri seitsmendat põlvkonda. See loodi koostöös Fordiga,…
Väike prantsuse krossover läbis mullu uuenduskuuri ning sai kapoti alla uue täishübriidse jõuallika. Kuigi välised…
Neljapäeval toimus ITS Estonia poolt korraldatud nutika liikuvuse konverents – Targalt edasi. Järjekorras juba teine…
Tänavu kevadel sai Poolas põgusat tutvust tehtud tuliuue Dacia Bigsteriga. Välismaised proovisõidud on toredad, kuid…
Juubelihõnguline, arvult juba kolmekümnes Motoshow on tänaseks ajalugu. Kolm päeva autosid ja autodega seonduvat on…
Jaapani tootja tõi oma Euroopa turu mudelirivi lipulaevast välja võimsama ja sportlikuma erimi. Aga kas…
Kui intervjuusid kipuvad andma reeglina müügi- ja turundusinimesed, siis tänavu suvel õnnestus vestelda tavapärasest hoopis…
Tšehhi Vabariigist saab esimene Euroopa Liidu riik, mis lubab autojuhtidel sõita kiirusega 150 km/h, teatas…