UURING
Muusika saadab meid kõikjal. Paljude jaoks pole see lihtsalt taust, vaid igapäevaelu lahutamatu osa. Ent…
Vignette Switzerlandi uuring reastab 21 Euroopa riigi sõidukijuhtide liikluskäitumise. Kõige hoolimatumad autojuhid on Lätis. Panime Eesti andmed kõrvale
J. Rinta-Joupi OY, põhjanaabrite hinnatumaid automüügiettevõtteid võttis ette 65-aastaste ja vanemate ostjate viimaste aastate eelistused ning jõudis järeldusele, et seeniorid ostavad pigem uue (jaapani) auto
Make America Great Again ehk lühendatult MAGA paneb Tesla magama: kunagisest roherevolutsionäärist Elon Muskist on saanud vabariiklaste üha paremäärmuslikum käilakuju ning vastukaaluks loobuvad inimesed üle planeedi Tesladest
Venemaal joobes rooli istumine on okei. Vaatame huvi pärast, mis autosid idanaabrid sel puhul tarvitavad. Kohati loe edetabeleid nagu hiina keelt, aga Lada tundub kui tippu kinni kititud.
Autotootjate arendustöö juhiabisüsteemide ja isejuhtimise vallas on lisaks turvalisusele kindlasti tänuväärne tegevus nende juhtide jaoks,…
Kui varem rääkisid elektriautojuhid peamiselt sõiduulatuse ärevusest (ehk kartusest, et aku tühjeneb enne sihtpunkti jõudmist), siis nüüd on tekkinud uus probleem – laadimisärevus
Nagu ennustati, kukkus jaanuari automüük Eestis mutta – suur osa tehingutest tehti mullu enne uute maksude tulekut ära. Võtsime võrdluseks ette Soome müüginumbrid ning avastasime, et ka põhjanaabrid on omadega põhjas. Miks? Ning kui juba mudauurimiseks läks, siis kui erinev on eestlaste ja soomlaste automaitse?
Euro NCAP testis 2024. aastal kokku 41 uut automudelit, et selgitada välja neist turvalisimad. Tulemused näitavad, et enamik tootjaid teeb ohutuse nimel kõvasti tööd – üle kahe kolmandiku testitud mudelitest pälvisid maksimaalsed viis tärni. Vaata Euro NCAP 2024 tulemusi, et veenduda, kui turvaline on sinu uus auto
Statistika näitab, et Põhjamaad lähevad Baltimaadel elektriautodega eest ära. Elektriautode levik on Põhjamaades olnud viimase viie aasta jooksul kiire ja muljetavaldav, samas kui Baltimaades on kasv oluliselt aeglasem. Võrdleme andmeid ja vaatame põhjusi, miks Eesti, Läti ja Leedu elektriajamitele üleminek kännu tagant lahti ei saa