Porsche on otsustanud autofännide närvid pillikeelena pingule vedada, lisades 718 mudelirivisse kaks veel võimsamat ja vingemalt varustatud GTS-mudelit. Saksa noobelautode tootja näib naasvat oma lätetele: kui ostad Porsche sportauto, on see pikaajaline investeering tulevikku, sest ühel päeval saab sinu neljarattalisest klassik.
Uued Porsche 718 GTS-mudelid on loodud, mõeldes sportlikkusele ja disainile. Keskmootoriga kergete sportautode valik laieneb kahekohalise 718 Boxster GTS-i ja 718 Cayman GTS-iga.
Autode võimsust on tänu arendatud sisselaskele ja 2,5-liitrise nejasilindrilise boksermootori optimeeritud turboülelaadurile kasvatatud 269 kW-ni (365 hj).
Nende täiustustega pakub mootor 11 kW (15 hj) rohkm võimsust kui 718 S mudel ja kuni 26 kW (35 hj) rohkem võimsust kui GTS-mudeli vabalthingavate mootoritega eelkäijad.
Uued keskmootoriga sportautod on saadaval kuuekäigulise käsikasti või valikulise Porsche Doppelkupplung (PDK) kastiga.
GTS-mudelid on standardina varustatud mitmete võimalustega, näiteks nagu Sport Chrono pakett, kurvistabiilsuse kontrollsüsteem Porsche Torque Vectoring (PTV) koos mehaanilise tagumise diferentsiaaliluku ja Porsche aktiivse amortisaatorisüsteemiga (PASM), mis madaldab keret kümne millimeetri võrra.
VEELGI VÕIMSAM SOORITUS JA VÄLJAKUTSUVAM DISAIN
Maksimaalne pöördemoment 430 Nm pakub veel paremat kiirendust ja paindlikkust. See on saadaval pööretevahemikus 1 900-5 000 p/min. PDK ja Sport Chrono paketiga GTS-mudelid kiirendavad nullist 100 km/h-ni 4,1 sekundiga. Autode tippkiirus on 290 km/h.
GTS-mudelid ei paista 718-mudelivalikust välja mitte ainult tehnoloogia, vaid ka disaini poolest. Uus Sport Design eesmine stangelisa rõhutab autode sportlikku iseloomu. GTS-mudelitele tüüpiliselt on esitulemoodulid ja bi-ksenoonesituled mustaks toonitud.
Auto tagaosas annavad toonitud tagatuled, musta värvi logod, must tagumine stangelisa ja standardvarustusse kuuluva sportväljalaske keskele paigutatud väljalasketorud GTS-ile unikaalse välimuse. Musta värvi GTS logod uste allservas ja mattmusta viimistlusega 20-tollised veljed muudavad külgvaate terviklikuks.
LUKSUSLIK RUUM KAHELE SÕITJALE
GTS-i geenid vormivad ka mudelite siseruumi. Sport Chrono paketi (standardvarustuses) stopper on armatuurlauda keskse komponendina integreeritud. Nii juht kui eesmine kaasreisija saavad nautida sportistmeid, millel on sarnaselt teiste Porsche GTS-mudelitega alcantarast keskosad.
Peatugedel olevate GTS-i logodega Plus sportistmeid saab kahes suunas seadistada elektroonselt ning need pakuvad täiendavat külgtuge ja mugavust. Lisaks on reisijateruumis kasutatud ohtralt alcantarat, mida leiab näiteks roolilt, keskkonsoolilt ja käetugedelt.
Samuti abistab spordi suhtes eriti kirglikke juhte Porsche Track Precision rakendus (PTPA), mis võimaldab juhil oma nutitelefoniga sõiduandmeid automaatselt salvestada, kuvada ja analüüsida.
PORSCHE 718 GTS UUSTULNUKAID SAAB JUBA TELLIDA
718 GTS mudeleid on võimalik juba tellida ning need saabuvad esindustesse 2017. aasta detsembri keskel. Käibemaksu ja riigispetsiifilisi omadusi sisaldavad hinnad on Saksamaal järgmised:
718 Boxster GTS alates 78 160€
718 Cayman GTS alates 76 137€
Allikas ja meedia: tootja
