Laupäev, 7. september 2024
2024. aasta I poolaastal kasvas uute sõidukite registreerimine Euroopas eelmise aasta sama ajaga võrreldes. Müüduimate mudelite esikümne tipus troonib aga suurüllataja.

Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni ACEA andmetel näitas tänavune esimene poolaasta, et majanduses on kõige hullemad ajad ehk möödas: autoturg taastub ja kasvab taspisi. Jaanuarist juunini registreeriti Euroopas 6,7% rohkem uusi sõidukeid võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Statistika hõlmab nii Euroopa Liitu kui ka liiduväliseid Euroopa riike ja Ühendkuningriiki.

Euroopa Liidu uute autode registreerimine kasvas 2024. aasta esimesel poolel 4,5%, ulatudes ligi 5,7 miljoni ühikuni. Kasv tulenes tarbijate taastunud nõudlusest (odavamate) sisepõlemismootoriga autode järele.

Pandeemiaeelse tasemega võrreldes on registreerimismahud siiski suhteliselt madalad (-18%). Kõik Euroopa Liidu suurimad turud näitasid positiivset, kuid tagasihoidlikku tootlust, väikese kasvu registreerisid Hispaania (+5,9%), Saksamaa (+5,4%), Itaalia (+5,4%) ja Prantsusmaa (+2,8%).

Tabelist on näha, et esimesel poolaastal osteti kõige rohkem bensiiniautosid: 35,3%, järgnesid hübriidajamiga sõiduautod 29,2%. Elektriautosid osteti 12,5%, mida on loodetust oluliselt vähem. Tabel: ACEA 

Võrdluseks: EL, EFTA ja UK tarbijad kokku registreerisid bensiinimootoriga sõiduautosid 35,2% ning HEV-e 29,2%. Elektriautode osakaal kogumüügist oli 13,9% ja keskmist aitab kahtlemata tõsta Norra, kus kõigist 24. aasta I poolel müüdud sõiduautodest koguni 84,9% olid täiselektrilised. Diiselmootoriga autosid osteti 11,3% – põhjus loogiline – diiselmootoritega sõidukite valik turul langeb iga aastaga.

Euroopa mudelite esikümne tipus troonib üllataja

Euroopa autokaubandus on aasta alguses teinud ootamatu kannapöörde. Kui 2023. aasta esimese kuue kuu müügihitiks oli Tesla Model Y, siis tänavu on see kukkunud esikümne lõppu.

Esimeselt kohalt leiame uue Dacia Sandero. Jaanuarist juunini registreeriti Euroopas 143 596 Sanderot ning Renault kontsern võib Rumeenia autotootja edu üle tõsist rõõmu tunda – kasv võrreldes mullusega 16%.

Euroopa Liidu edetabelis on Sandero kolmandal kohal ning siin jätkas müügiedu Tesla Model Y.  Baltimaades on parimat müüki teinud Toyota, Škoda, Volkswagen ja Leedus ka Nissan. Hiina tootjatest on Euroopas Liidus end järjest mugavamalt sisse seadmas BYD, mis on müünud I poolaastal 17 000 autot mulluse sama aja 3000 võrreldes.

Mudelite TOP10 Euroopa Liit
Mudelite TOP10 Euroopa (EL, UK, E+)
  1. Tesla Model Y
  2. Volkswagen Golf
  3. Dacia Sandero
  4. Toyota Yaris Cross
  5. Peugeot 208
  6. Renault Clio
  7. Opel Corsa
  8. Hyundai Tucson
  9. Ford Puma
  10. Skoda Octavia
  1. Dacia Sandero
  2. Volkswagen Golf
  3. Toyota Yaris Cross
  4. Peugeot 208
  5. Renault Clio
  6. Ford Puma
  7. Volkswagen T-Roc
  8. Kia Sportage
  9. Hyundai Tucson
  10. Tesla Model Y

Eesti Päevalehe tehnokolumn autoturu trendidest

Kaanepilt: Vladimir Niinimäki

blank

Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.