Kui linnades on võimalik isiklikust autost loobuda, siis on piirkondi, kus autota kuidagi hakkama ei saa. Soomes on paratamatute autosõltlaste peale mõeldud: esmakordselt saab osta heitmeindulgentsi, mis võimaldab rahus autoga sõita, samal ajal kui keegi teine keskkonna pärast muretseb.
Autosõit on kuulutatud looduse ja inimese vaenlaseks number… peaaegu üks. On aga inimesi, kes kas oma töö või elukoha tõttu ei saagi niisama lihtsalt autost loobuda. Nendele on Soomes nüüdsest olemas teenus, millega saab oma saastepatud lunastada.
Keskkonnakaitsjad kergitavad siinkohal kulmu ja saavad pahaseks: indulgents* on kui kahepalgelisuse tipp: sa sõidad oma autoga rahulikult edasi ja maksad kellelegi, et see sinu ökoloogilise jalajälje kustutaks. Kui aga mõelda, on võimalus, lasta kellelgi teisel oma patud lunastada parem, kui üldse midagi ette ei võtaks.
Sina sõida, meie hoolime
Soomes pakutakse juba mõnda aega uut teenust, mis võimaldab autojuhtimisest rõõmu tunda ilma heitmete pärast muretsemata.
Seda võiks ehk tõepoolest ümber sõnastada ka nii, et osta endale saastepattusid lunastav indulgents ja sõida südamerahus edasi.
Sest et auto on ka Soomes jätkuvalt paljudele vältimatu transpordivahend. Santander panga poolt pakutav teenus nimetusega Green All in One võimaldab osta saastekvoote ehk õigust-võimalust tekitatud saastet nullida.
Teisalt ei keela keegi ka linnainimesel endale seda mugavusteenust ju soetada: nagu allpool selgub, võib oma südametunnistuse rohelisemaks pintseldada üsna naeruväärse summa eest.
Raha pööritab raha
Green All in One täiendab Santanderi olemasolevat autorenditeenust All in One, mis pakub kliendile võimalust autokasutamiseks 24- või 36-kuulise lepinguperioodi jooksul, kokkulepitud kilometraaži ja lisateenustega.
Green All in One aga lisab võimaluse lisada kuumaksesse ka tasu autokasutusega kaasnevate heitmete eest, mille eest kannab hoolt Santanderi koostööpartner CO2Esto.
CO2Esto hoolitseb heitmete korvamismeetmete eest, ostes heitmekvoote Euroopa Liidu vastavast fondist. Ehk siis raha pööritab raha.
Ostetud heitmeõigused tähendavad ühtlasi, et Euroopa Liidu suurimad heitmetekitajad nende kvootidega arvestada ei saa ja vastav kogus CO2-heitmeid jääb seega nende poolt tekitamata.
Santanderi Green All in One on Soome autoturul esimene heitmete korvamist pakkuv toode. Kliendi jaoks lihtne ja arusaadav viis oma süsinikujalajälje vähendamiseks.
Saastepattude moodne lunastamine sobib kõikide uute sõidukitega, olgu siis tegemist bensiini-, diisel- või hübriidauto soetamislepinguga.
Keskmiselt maksab heitmekorvamisteenus 10 eurot kuus, hinda mõjutab sõiduki CO2-heitmetase ja lepingus määratud läbisõit.
Mugavusteenus on ühtlasi suunatud Soome autode keskmise vanuse vähendamisele, mis aitab samuti kaasa keskkonnasäästlikuma autopargi kujunemisele.
Kliendid vaimustuvad loomulikult!
Teenuse taustaks on Soome tarbijate kasvav huvi keskkonnasõbralikumate alternatiivide vastu ja soov teha konkreetseid tegusid kliimamuutuse vastu.
Santander Consumer Finance valdkonnajuhi Kari Kauppineni sõnul tuleks uue auto ostu kavandades mõelda eeskätt sellele, missugused on selle kasutusvajadused.
Oluline on ka auto kasutuspiirkond ja igapäevane läbisõit. Kui on vaja palju sõita, on mõistlik valik ka uued ja puhtad diiselautod.
Uue teenuse kasutamine on aga paljude jaoks kättesaadavam viis keskkonnasõbralike liiklemisviiside valikul, võrreldes kasvõi elektriauto soetamisega, mis vajab oluliselt suuremaid rahalisi võimalusi.
Kuigi hübriidide ja e-autode nõudlus on jõudsasti kasvanud, takistab nende massidesse levimist elektriline sõiduulatus ja laadimistaristu, mis mõlemad on üsna piiratud.
Laiskus sünnitab kummalisi teenuseid
Mis saaks siis olla lihtsam kui liisida uus auto, maksta 10 eurot(!!!) kuus rohkem ning sõita nii palju kui jaksad või kui leping lubab. Ja kuskil Euroopa riigis jääb tänu sinu sõidetud kilomeetritele võib-olla õhk puhtamaks.
Eks see skeemitamine ju ole. Aga inimene on loomult laisk ja mugav ning “not in my backyard”- mentaliteet on visa kaduma. Seega… midagigi.
*Indulgents (ld. indulgentia leebus, armulikkus) on katoliku kirikus patu ajaliku karistuse leevendamine kiriku seatud tingimustel, aga ei ole patu enese kustutamine.
Keskaegne meeleparanduse sakrament (poenitentia) koosnes kolmest osast: kahetsus (contritio), piht (confessio), millel vabaneti patu süüst, ja patu eest mõistetud karistuse kandmine ehk hüvitus (satisfactio).
Viimase määras preester pärast absolutsiooni (pattude andeksandmist). Kirik on Jumala nimel pattude andestamist põhjendanud sellega, et tal on kasutada “kiriku varandus” ehk pühakute ja teiste vagade isikute heade tegude “ülejääk”, mis jäi üle nende endi lunastamisest.
Nendest tegudest lähtuvat armu võib kirik jagada aga patustele, kes oma tegusid kahetsevad ja heastada püüavad.
Enamasti tuli patu hüvituseks teha teatavaid vaimseid harjutusi, sooritada palverännakuid, minna ristisõtta vms.
Andestuse saamise eelduseks oli inimese kahetsemine ja kahetsustegude sooritamine. Indulgents andis võimaluse saada karistuse leevendust annetuse, sh. raha eest.
Algselt oli rahaga tasumise puhul tegemist erandiga, mis Lutheri päeviks oli kiriku praktikas aga saanud tavapäraseks ning sagenesid ka kuritarvitamise juhtumid.
