Liikluskindlustuse Fondi värske statistika põhjal on sõiduautode juhiabisüsteemidest liikluses kasu: esmakordselt on uute sõiduautode kahjusagedus väiksem kui 5+ aastastel autodel.
Tänavu esimesel poolaastal toimus Eestis 16 900 liikluskindlustuse juhtumit, millest sõiduautodega põhjustati 12 300 ehk 73%.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) analüüsist selgus, et viimasel kolmel aastal on uuemate sõiduautode kahjusagedus olnud esmakordselt väiksem kui üle viie aasta vanustel autodel. See viitab juhiabisüsteemide positiivsele mõjule liiklusohutuses.
LKFi kahjuennetuse juhi Ülli Reimetsa sõnul on kümmekond aastat olnud uute sõiduautode varustuses erinevad juhiabisüsteemid.
„Esialgu liikluskindlustuse statistika ei näidanud juhiabisüsteemide parandavat mõju liiklusohutusele, uuemate autode kahjusagedus oli aastaid kõrgem vanematest autodest. Nüüd aga saame esmakordselt kinnitada trendi, et uuemate autodega sõitmine on ohutum,“ ütles Reimets.
Mullu põhjustatud liikluskindlustuse juhtumitest iga 23. oli üle viie aasta vanuse sõiduautoga ja iga 24. uuema autoga.
Uuemate, kuni 5 aastat vanade sõiduautode tagant otsasõitude arv on viie aastaga vähenenud 28% ja avariid sõiduki iseenesest liikumahakkamisel 51%.
Tagurdades põhjustatud õnnetuste arv on langenud nii autoga parkimiskohal manööverdades kui ka tänaval tagurdades.
„Kui näiteks 2018. aastal moodustasid uuemate sõidukitega tagurdades põhjustatud õnnetused 27 protsenti, siis tänavu esimesel poolaastal 22 protsenti. Üle viie aasta vanustel sõidukitel on tagurdades põhjustatud õnnetuste osa püsinud 30 protsendi juures,“ märkis Reimets.
Reimetsa hinnangul on aga murettekitav, et viimase viie aastaga on viiskümmend 75 kasvanud uuemate sõiduautodega põhjustatud teerajatiste, ehitiste, kütusetankurite ja muude asjade kahjustamisjuhtumite arv.
„Sagenenud on ka jalgratturile kahju tekitamise juhtumid ja uksega teise sõiduki kahjustamised. See kõik viitab kahjuks autojuhtide hooletusele,“ selgitas Reimets.
Inges Kindlustuse juhatuse liikme Lauri Riida sõnul on viimasel paaril aastal uusi sõiduautosid soetatud harvem.
„Kui enne majanduse langust moodustasid liikluskindlustuslepinguga sõiduautodest uuemad 19 protsenti, siis tänavu poole aasta seisuga 16 protsenti,“ ütles Riit.
Tänavu esimesel poolaastal põhjustati 11% liiklusõnnetustest kaubikute ja pikap-sõidukitega, 8% veokitega ja 2,5%i bussidega. Veokite ja busside õnnetuste osakaal on viimasel viiel aastal kasvanud.
Kui juhtub liiklusõnnetus, siis saab seda vormistada veebilehel avarii.lkf.ee
LKF on liikluskindlustuse registri pidaja, liikluskindlustuse garantiifond, Eesti rohelise kaardi büroo ja liikluskindlustuse lepinguta sõidukite sundkindlustaja. LKF hüvitab registreerimata, sundkindlustusega ja tuvastamata jäänud sõidukiga tekitatud kahju. Samuti korraldab LKF liikluskindlustuse vaidluste lahendamist liikluskindlustuse lepitusorgani kaudu.
Kaanepilt: Ylle Rajasaar
