Vladimir Niinimäkil oli hea võimalus lühidalt proovida Škoda Elroq elektriautot. Väike ja julge tšehhide linnamaastur asub konkureerima populaarses C-segmendis. Vaata galeriid ning loe autori esimesi muljeid.
Proovisin hiljuti Škoda Elroq linnamaasturit – esmapilgul paistab see nagu väiksem ja julgem versioon Škoda Enyaqist, ja on ka tehniliselt üsna sarnane: nelikvedu, sõidetud versioonil umbes 63 kWh aku ning hind 40 000 euro kanti. Olulisemad andmed leiab tootja kodulehelt:
- Sõiduulatus üle 570 km (WLTP)
- Pakiruum 470 L
- Garantii 5a või 100 000km; garantii akule 8a või 160 000km
- Laadimisvõimsus DC kiirlaadijaga kuni 175 kW-ni -82 kWh akuga mudelite Elroq 85x ja tagaveolise Elroq 85 aku saab 10-80% ulatuses täis laadida umbes 28 minutiga.
Mulle meeldis, et Elroq ei ole üldse tavaline konservatiivne Škoda: siin on ägedad valguslahendused ja värvilised aktsendid, mis teevad auto silmatorkavaks.
Baasversiooni helisüsteem jätab veidi soovida, aga see on maitse asi. “Simply Clever” lahendused on ikka olemas, kõik asjad leiavad oma koha, sõidu ajal miski ei kolise ega lendle ringi.
Škoda Elroqi disainijoones on endiselt äratuntavalt tšehhide käekirja – üksnes silueti põhjal võib öelda, et see on Škoda. Lihtsalt värskem, kaasaegsem. Škoda on loobumas senisest logost: auto kapotil ja roolil on lihtsalt kirjas “Škoda”.
Eraldi tahan välja tuua pimedas sõitu: kaamerad, tuled, juhiabid töötasid laitmatult ning toetasid minu mõtet, et tegu on laheda ja “veidi teistsuguse” Škodaga, millega esimene lühike sõidukogemus oli positiivne. Väike ja julge tšehhide linnamaastur tõotab tõsist konkurentsi omas segmendis.
| Mudel | Aku mahutavus / sõiduulatus WLTP | Mootori / võimsus / vedu | DC-laadimisvõimsus / laadimiskiirus | Varustus / eripärad | Hind Eestis / alghind |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Elroq | Versioonid: 55 kWh (50) → ~370+ km; 63 kWh (60) → ~400+ km; 82 kWh (85/85x) → üle 560 km WLTP. (skoda.ee) | Võimsused: • Elroq 50: 125 kW, taga-vedu • Elroq 60: 150 kW, taga-vedu • Elroq 85: 210 kW, taga-vedu • Elroq 85x: 220 kW, nelikvedu. Tippkiirus ~160-180 km/h vastavalt versioonile. | Suurim DC kiirlaadimine: kuni 175 kW versioonidel 85 ja 85x; kõik versioonid laevad 10→80% alla 28 min. AC laadimine kuni ~11 kW. | Ruumikus: pakiruumi maht ~470 l, iste alla lastes kuni ~1 570 l. Varustuses palju kaasaegseid juhiabi-süsteeme, LED-maatriks-tuled, disainipaketid Loft / Lodge / Studio jt, taaskasutatud materjalid. Nelikvedu ainult tippversioonil. | Alates €34 990 (Elroq 50 Essence, 55 kWh) kuni ~€46 800-50 000+ tipumudelite-varustusega. |
| Kia EV3 | 58,3 kWh versioon: ~414-436 km WLTP; 81,4 kWh versioon: ~560-605 km sõltuvalt velgede suurusest. (kia.ee) | Mootor 150 kW, 2WD (tagavedu). Tippkiirus ~170 km/h. 0-100 km/h ~7,5-7,9 s sõltuvalt akust ja veljest. | DC-laadimine (suure akuga) 10-80% ca 31 min; väiksema akuga ~29 min 350 kW laadijaga. AC laadimine majapidamisega (3x380V / ~10,5 kW) ~5-7 tundi. | Varustus: EX, EX Plus, GT-Line, GT-Line TX; standardvarustuses parkimisandurid, tahavaatekaamera, SmartLink / infomeelelahutus, roolisoojendus jne. Pakiruumi suurus 460 l + võimalus istmed alla lastes rohkem. | Alghinnad Eestis: • 58,3 kWh EX = ~ €40 690 • 81,4 kWh EX ≈ €44 690 • kõrgemad versioonid (GT-Line TX) ~ €51 790. |
| Volkswagen ID.4 (Pro Performance, 82 kWh) | Aku bruto 82 kWh (≈77 kWh neto kasutatav) → sõiduulatus ~506 km WLTP. (elektrum.ee) | Võimsus 150 kW (≈204 hj), taga-vedu. Tippkiirus ~160 km/h. | DC-laadimisvõimsus ~135 kW. AC laadimine ~11 kW. | Põhivarustus hea: ruumikus, suur pagasiruum (~543 l), tuntud bränd, hea tugivõrk, mugavusvarustus. | Üks näide laos olevast mudelist: €46 590 (ID.4 89 kW versioon, kuigi see on väiksema võimsusega mudel). (Autodiiler.ee) |
Fotod: AutoVoog, Škoda