Igal aastal koostab Saksamaa tehnilise ülevaatuse katusorganisatsioon TÜV ülevaate, millised autod on töökindlad, millised mitte. Selleks, et TÜV raportisse pääseda, peab ülevaatuse olema läbinud vähemalt 500 ühe aastakäigu sama marki autot. Saksa TÜV vaatab üle ja hindab autosid, mille vanuseks on paar kuni kümme aastat.
Raport põhineb 2013.-2014. aastal tehnoülevaatustelt kogutud 8,9 miljoni auto andmetel. Veaprotsenti arvutatakse nende autode põhjal, mis tehnoülevaatust esimese korraga ei läbinud, vaid pidid teekõlbulikuks kuulutamise eel käima remonditöökojas.
Saksa TÜV teeb koostööd ajakirjaga Auto Bild, mis 2014. aasta lõpus raporti esmakordselt ka avaldas. Tänaseks on tulemusi tsiteerinud sajad väljaanded kogu Euroopas ning nimekirjad on ligipääsetavad kõigile huvilistele. See tähendab, et ka eesti autoomanikul tasub enne auto ostma minekut visata TÜV aruannetele pilk peale ja otsustada, kas mõttes tehtud valik ka jätkusuutlikkuse seisukohalt hea on.
Eesti autoturg on Euroopa omast pisut erinev, tõenäoliselt ei leia nimekirjadest kõiki siin levinud autosid, aga üldpildi peaks TÜV 2015. aasta raport andma küll. Meie tabelis on ära toodud TÜV nimekirjad, oma autot saab otsida vanuse järgi, klikkides ülareas vastavat sektsiooni.
Raport hõlmab 2-3-aasta kuni 10-11-aasta vanuseid levinud automarke. Lisaks veaprotsendile on välja toodud ka konkreetse mudelibaasi keskmine läbisõit, et oleks näha, millise kilometraaži juures mingid vead ilmnema hakkavad.
Loomulikult oleks tore teada ka, millised on autode tüüpvead, aga selleks tasub kätte võtta kas sakslaste Auto Bild või meie omamaine Autoleht ja sealt täpsemat infot otsida. 2015. aasta TÜV raporti tabelid originaalis leiab ingliskeelselt kasutatud autode leheküljelt.
TÜV TABELID AASTAKÄIKUDE KAUPA
Mõni nipp, kuidas tabelit lugeda: otsi välja õige aastakäik ja mudel ja vaata järgmisena neljandas tulbas toodud keskmist läbisõitu. Kui tegu on nn. fleet- või esindussõidukiga, siis on ilmne, et suure läbisõiduga ilmnevad ka suhteliselt värskel mudelil teatud vead.
Kui tegu on sportauto või kabrioletiga, siis seda kasutatakse Saksamaal üldiselt pere teise või kolmanda autona ning osa aastast istub auto turvaliselt varju all. Vead ei jõua niipea ilmsiks tulla.
Auto seisundi suurimaks mõjutajaks on omaniku suhtumine, tee-ja ilmastikuolud ning funktsioon, milleks sõidukit kasutatakse. Kaubaveokit ei saa võrrelda sportautoga, taksot ei kõlba kõrvuti panna vanaema väikeautoga. Loe lisaks kommentaare tabelirea lõpust.
-
koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit 1 Mercedes-Benz SLK 2.4% 26 000 km 2 Audi A6 2.9% 62 000 km 3 Mercedes-Benz GLK 3.6% 55 000 km 4 Porsche 911 3.9% 31 000 km 5 BMW Z4 4.0% 36 000 km 6 Mercedes-Benz E Coupé 4.5% 42 000 km 7 Audi Q5 4.7% 64 000 km 8 Audi A3 4.9% 49 000 km 8 Ford Focus 4.9% 43 000 km 8 Mercedes-Benz C 4.9% 59 000 km 11 Mazda 2 5.0% 32 000 km 12 Audi TT 5.3% 39 000 km 12 Audi A1 5.3% 37 000 km 12 Mitsubishi ASX 5.3% 51 000 km 12 Suzuki Splash 5.3% 29 000 km 12 Volvo XC60 5.2% 68 000 km 17 Opel Meriva 5.4% 35 000 km 18 BMW X1 5.5% 48 000 km 18 Toyota Verso 5.5% 46 000 km 18 Mazda 3 5.5% 38 000 km 21 Mercedes-Benz E 5.7% 84 000 km 22 Volkswagen Tiguan 5.8% 52 000 km 23 Opel Agila 5.9% 25 000 km 23 Audi A4 5.9% 78 000 km 25 Opel Astra 6.0% 48 000 km 26 Suzuki Swift 6.1% 35 000 km 26 Volkswagen Golf Plus 6.1% 37 000 km 26 Audi A5 6.1% 62 000 km 26 BMW Mini Countryman 6.1% 42 000 km 30 Volvo S60 6.2% 62 000 km 31 Nissan Note 6.3% 40 000 km 32 Hyundai ix20 6.4% 34 000 km 33 Honda CRV 6.5% 46 000 km 34 BMW 3 6.6% 64 000 km 35 Škoda Yeti 6.7% 47 000 km 35 Hyundai ix35 6.7% 43 000 km 35 Toyota Avensis 6.7% 56 000 km 38 BMW Mini 6.8% 36 000 km 38 Škoda Roomster 6.8% 44 000 km 38 Nissan Juke 6.8% 37 000 km 38 Volkswagen Golf 6.8% 53 000 km 42 Renault Modus 6.9% 31 000 km 42 Toyota iQ 6.9% 31 000 km 42 Seat Altea 6.9% 49 000 km 42 Mercedes-Benz B 6.9% 43 000 km 46 Toyota Yaris 7.0% 36 000 km 46 Volkswagen Polo 7.0% 39 000 km 46 Ford Fiesta 7.0% 38 000 km 49 BMW 1 7.1% 47 000 km 49 Škoda Fabia 7.1% 40 000 km 51 Honda Jazz 7.2% 32 000 km 51 Smart Fortwo 7.2% 30 000 km 53 Volkswagen EOS 7.3% 36 000 km 53 Ford C-Max 7.3% 44 000 km 53 Mazda 5 7.3% 41 000 km 56 Nissan Micra 7.5% 30 000 km 56 Toyota Aygo 7.5% 35 000 km 58 Subaru Forester 7.7% 53 000 km 58 Mercedes-Benz A 7.7% 34 000 km 58 Toyota Auris 7.7% 38 000 km 58 Ford Kuga 7.7% 53 000 km 62 Opel Corsa 7.8% 36 000 km 62 Ford Fusion 7.8% 32 000 km 62 Mitsubishi Colt 7.8% 36 000 km 65 Honda Civic 7.9% 36 000 km 65 Seat Exeo 7.9% 68 000 km 67 Toyota RAV4 8.0% 47 000 km 67 Nissan Qashqai 8.0% 47 000 km 69 Mazda MX-5 8.1% 30 000 km 70 Škoda Superb 8.2% 80 000 km 70 Suzuki SX4 8.2% 39 000 km 70 Opel Insignia 8.2% 72 000 km 73 Mitsubishi Outlander 8.3% 52 000 km 74 BMW X3 8.4% 57 000 km 75 BMW 5 8.5% 77 000 km 75 Peugeot 107 8.5% 32 000 km 75 Citroën C4 8.5% 43 000 km 78 Hyundai i10 8.6% 30 000 km 78 Renault Laguna 8.6% 58 000 km 80 Volvo S40 8.7% 64 000 km 80 Renault Scénic 8.7% 48 000 km 82 Seat Ibiza 8.8% 42 000 km 82 Seat Leon 8.8% 50 000 km 84 Kia Picanto 9.0% 30 000 km 85 Renault Clio 9.2% 33 000 km 86 Volvo V70 9.3% 79 000 km 87 Kia Cee´d 9.5% 43 000 km 87 Opel Zafira 9.5% 56 000 km 87 Kia Sorento 9.5% 57 000 km 90 Renault Twingo 9.6% 32 000 km 91 Suzuki Jimny 9.7% 31 000 km 91 Citroën C3 9.7% 37 000 km 93 Volkswagen Touran 9.8% 69 000 km 93 Renault Mégane 9.8% 50 000 km 93 Hyundai i20 9.8% 36 000 km 93 Volkswagen Scirocco 9.8% 45 000 km 97 Mazda 6 10.1% 51 000 km 97 Citroën C1 10.1% 34 000 km 99 Volkswagen Passat CC 10.3% 70 000 km 100 Volkswagen Caddy Life 10.4% 59 000 km 101 Honda Accord 10.5% 45 000 km 101 Citroën C3 Picasso 10.5% 40 000 km 103 Peugeot 207 10.6% 37 000 km 104 Škoda Octavia 10.7% 69 000 km 104 Fiat Dobló 10.7% 52 000 km 106 Volkswagen Passat 10.8% 86 000 km 107 Renault Kangoo 11.1% 49 000 km 107 Volkswagen Sharan 11.1% 72 000 km 109 Hyundai i30 11.2% 46 000 km 109 Dacia Sandero 11.2% 38 000 km 109 Peugeot 308 11.2% 50 000 km 112 Kia Sportage 11.5% 44 000 km 112 Alfa Romeo Giulietta 11.5% 43 000 km 112 Citroën C5 11.5% 67 000 km 112 Ford S-Max 11.5% 73 000 km 116 Dacia Duster 11.8% 43 000 km 117 Citroën C4 Picasso 11.9% 54 000 km 118 Volkswagen Fox 12.0% 37 000 km 119 Ford Galaxy 13.1% 73 000 km 119 Ford Mondeo 13.1% 73 000 km 119 Chevrolet Captiva 13.1% 48 000 km 122 Fiat 500 13.4% 31 000 km 123 Chevrolet Spark 13.7% 33 000 km 124 Fiat Punto 14.0% 38 000 km 125 Ford Ka 14.1% 33 000 km 126 Citroën Berlingo 14.3% 49 000 km 127 Fiat Panda 14.8% 34 000 km 128 Alfa Romeo MiTo 15.6% 40 000 km 129 Dacia Logan 15.7% 50 000 km -
koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit 1 Mazda 3 5.4% 56 000 km 2 Porsche 911 6.4% 46 000 km 3 Toyota iQ 6.5% 48 000 km 3 Volkswagen Polo 6.5% 53 000 km 3 Toyota Avensis 6.5% 72 000 km 6 Audi Q5 7.5% 90 000 km 7 Mercedes-Benz E 7.8% 102 000 km 7 Volkswagen Golf Plus 7.8% 59 000 km 9 Volvo XC60 8.1% 95 000 km 10 Mercedes-Benz GLK 8.6% 76 000 km 11 Opel Insignia 8.9% 78 000 km 11 Renault Scénic 8.9% 66 000 km 13 Volkswagen Golf 9.1% 73 000 km 14 Toyota Yaris 9.4% 57 000 km 14 Mazda 2 9.4% 56 000 km 16 Mercedes-Benz SLK 9.5% 48 000 km 17 Audi A3 9.6% 75 000 km 18 Volkswagen EOS 9.7% 63 000 km 19 Audi A5 9.9% 86 000 km 20 Audi TT 10.0% 63 000 km 21 Toyota Auris 10.1% 61 000 km 21 Audi A4 10.1% 98 000 km 23 Ford Kuga 10.3% 80 000 km 24 Ford Ka 10.5% 47 000 km 25 Honda CRV 10.5% 71 000 km 26 Ford Fusion 10.8% 55 000 km 26 Mercedes-Benz C 10.8% 83 000 km 28 Volkswagen Touran 11.0% 92 000 km 29 Volkswagen Tiguan 11.1% 77 000 km 30 Toyota Corolla Verso 11.2% 76 000 km 31 Mazda 6 11.3% 76 000 km 31 Ford C-Max 11.3% 74 000 km 33 BMW 3 11.5% 88 000 km 33 Smart Fortwo 11.5% 46 000 km 35 Audi A6 11.6% 119 000 km 36 Mitsubishi Colt 11.7% 56 000 km 36 Suzuki SX4 11.7% 64 000 km 38 Nissan Micra 11.8% 51 000 km 38 Honda Accord 11.8% 74 000 km 40 Ford Fiesta 11.9% 54 000 km 41 BMW 1 12.0% 70 000 km 42 Toyota RAV4 12.1% 68 000 km 42 Volvo V70 12.1% 110 000 km 44 Opel Agila 12.3% 43 000 km 44 Mazda MX-5 12.3% 48 000 km 44 Toyota Aygo 12.3% 52 000 km 47 BMW Mini 12.4% 59 000 km 47 Mercedes-Benz B 12.4% 65 000 km 47 BMW X5 12.4% 101 000 km 47 Honda Civic 12.4% 66 000 km 51 Honda Jazz 12.6% 54 000 km 52 Mercedes-Benz A 12.7% 55 000 km 52 Volkswagen Scirocco 12.7% 68 000 km 54 Volkswagen Touareg 12.8% 100 000 km 54 Škoda Superb 12.8% 90 000 km 56 Subaru Forester 12.9% 80 000 km 56 Mercedes-Benz ML 12.9% 103 000 km 56 Mercedes-Benz CLK 12.9% 64 000 km 59 Peugeot 107 13.0% 51 000 km 60 Volkswagen Passat CC 13.1% 91 000 km 61 Opel Astra 13.2% 75 000 km 62 Opel Tigra TwinTop 13.4% 48 000 km 62 Volkswagen Caddy Life 13.4% 85 000 km 64 Volvo S40 13.5% 94 000 km 64 Suzuki Splash 13.5% 48 000 km 66 Škoda Roomster 13.6% 68 000 km 66 Citroën C1 13.6% 54 000 km 68 Seat Altea 13.7% 70 000 km 68 Nissan Note 13.7% 60 000 km 68 Škoda Octavia 13.7% 91 000 km 71 Renault Laguna 13.8% 90 000 km 72 Ford S-Max 13.9% 101 000 km 72 Opel Corsa 13.9% 56 000 km 72 Opel Meriva 13.9% 53 000 km 75 Škoda Fabia 14.0% 61 000 km 76 BMW 5 14.1% 110 000 km 77 Mitsubishi Outlander 14.2% 84 000 km 78 Ford Focus 14.4% 77 000 km 79 Opel Zafira 14.6% 82 000 km 79 Volkswagen New Beetle 14.6% 54 000 km 81 Hyundai i20 14.7% 54 000 km 82 Renault Mégane 14.9% 64 000 km 83 Seat Ibiza 15.1% 65 000 km 83 Suzuki Swift 15.1% 59 000 km 85 Renault Modus 15.2% 51 000 km 86 Fiat 500 15.4% 52 000 km 87 Citroën C3 Picasso 15.5% 59 000 km 87 Seat Leon 15.5% 76 000 km 89 Ford Galaxy 15.8% 106 000 km 90 Ford Mondeo 15.9% 103 000 km 90 Hyundai Matrix 15.9% 55 000 km 92 Hyundai i30 16.1% 68 000 km 93 Nissan Qashqai 16.2% 74 000 km 94 Volkswagen Passat 16.4% 119 000 km 95 Citroën C3 16.5% 53 000 km 96 Citroën Berlingo 16.6% 78 000 km 97 Kia Cee´d 16.8% 72 000 km 97 Citroën C4 Picasso 16.8% 76 000 km 97 Mazda 5 16.8% 72 000 km 100 Renault Clio 17.0% 56 000 km 101 Alfa Romeo MiTo 17.2% 61 000 km 102 Peugeot 308 17.3% 74 000 km 102 Citroën C5 17.3% 96 000 km 104 Hyundai i10 17.4% 47 000 km 105 Suzuki Jimny 17.5% 57 000 km 106 Volkswagen Fox 17.6% 55 000 km 107 Kia Sportage 17.8% 69 000 km 108 BMW X3 18.0% 87 000 km 109 Kia Picanto 19.0% 48 000 km 109 Citroën C2 19.0% 57 000 km 109 Fiat Punto 19.0% 60 000 km 112 Volkswagen Sharan 19.3% 103 000 km 113 Dacia Sandero 20.0% 57 000 km 114 Renault Twingo 20.2% 51 000 km 115 Fiat Bravo 20.3% 71 000 km 115 Peugeot 207 20.3% 59 000 km 117 Kia Sorento 20.9% 89 000 km 118 Citroën C4 21.4% 69 000 km 119 Fiat Panda 21.7% 50 000 km 120 Chevrolet Captiva 21.9% 76 000 km 121 Hyundai Tuscon 22.3% 71 000 km 122 Chevrolet Matis 25.1% 46 000 km 123 Renault Kangoo 25.4% 73 000 km 124 Dacia Logan 25.5% 76 000 km 125 Fiat Dobló 25.8% 82 000 km -
koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit 1 Porsche 911 10.5% 58 000 km 2 Mazda 2 11.2% 68 000 km 3 Volkswagen Golf Plus 11.5% 85 000 km 4 Toyota Auris 11.8% 79 000 km 5 Mercedes-Benz C 13.1% 95 000 km 5 Toyota Corolla Verso 13.1% 101 000 km 7 Audi TT 13.3% 81 000 km 8 Toyota Yaris 13.6% 75 000 km 9 Mercedes-Benz SLK 13.7% 65 000 km 10 Honda CRV 14.3% 97 000 km 11 Ford Fusion 14.7% 73 000 km 12 Suzuki SX4 15.0% 82 000 km 12 Audi A3 15.0% 105 000 km 14 Mazda MX-5 15.1% 62 000 km 15 Smart Fortwo 15.2% 59 000 km 16 Volkswagen Golf 15.3% 99 000 km 17 Seat Altea 15.6% 98 000 km 17 Honda Civic 15.6% 88 000 km 19 BMW X5 15.7% 136 000 km 20 Toyota RAV4 15.8% 95 000 km 20 Subaru Forester 15.8% 101 000 km 22 Citroën C1 15.9% 79 000 km 23 Peugeot 107 16.1% 73 000 km 23 Toyota Aygo 16.1% 73 000 km 23 Opel Agila 16.1% 74 000 km 23 Mercedes-Benz A 16.1% 77 000 km 27 Honda Jazz 16.2% 73 000 km 27 Mercedes-Benz B 16.2% 82 000 km 29 Toyota Avensis 16.3% 109 000 km 30 Audi A4 16.4% 123 000 km 31 BMW Mini 16.7% 77 000 km 32 Volkswagen EOS 16.8% 82 000 km 33 Ford S-Max 16.9% 127 000 km 33 Ford Fiesta 16.9% 75 000 km 35 Mitsubishi Colt 17.0% 79 000 km 36 Hyundai Getz 17.2% 76 000 km 36 Ford C-Max 17.2% 92 000 km 38 Volkswagen Touran 17.3% 121 000 km 39 BMW 3 17.4% 109 000 km 40 Opel Corsa 17.6% 75 000 km 40 Mercedes-Benz CLK 17.6% 85 000 km 42 Mitsubishi Outlander 17.7% 107 000 km 42 Škoda Fabia 17.7% 79 000 km 44 Audi A6 17.8% 149 000 km 45 Mazda 3 18.4% 84 000 km 46 Ford Mondeo 18.7% 116 000 km 47 Volkswagen New Beetle 18.8% 74 000 km 47 Mazda 6 18.8% 106 000 km 49 BMW 1 18.9% 96 000 km 49 Opel Meriva 18.9% 74 000 km 51 Ford Galaxy 19.0% 131 000 km 52 Nissan Qashqai 19.2% 89 000 km 53 Volkswagen Touareg 19.3% 126 000 km 54 Volkswagen Caddy Life 19.5% 118 000 km 55 Opel Astra 19.6% 100 000 km 55 Opel Zafira 19.6% 111 000 km 55 Seat Leon 19.6% 107 000 km 58 Škoda Octavia 19.7% 122 000 km 59 Mercedes-Benz ML 19.8% 128 000 km 59 Volvo S40 19.8% 122 000 km 61 Ford Focus 19.9% 100 000 km 61 Hyundai Matrix 19.9% 80 000 km 63 Nissan Note 20.0% 84 000 km 64 Suzuki Swift 20.1% 75 000 km 65 Citroën C4 Picasso 20.5% 111 000 km 66 Opel Tigra TwinTop 21.1% 72 000 km 67 Kia Cee´d 21.3% 92 000 km 68 Honda Accord 21.4% 102 000 km 69 Suzuki Jimny 21.5% 69 000 km 69 BMW X3 21.5% 111 000 km 71 Mazda 5 21.6% 104 000 km 72 Volkswagen Passat 21.8% 144 000 km 72 Opel Vectra 21.8% 124 000 km 74 BMW Z4 22.0% 73 000 km 75 Volvo V70 22.6% 152 000 km 76 Renault Twingo 22.7% 64 000 km 77 BMW 5 22.9% 138 000 km 78 Kia Sportage 23.0% 92 000 km 79 Citroën C3 23.1% 77 000 km 80 Hyundai Tuscon 23.3% 92 000 km 81 Nissan Micra 23.6% 71 000 km 82 Hyundai Atos 23.7% 63 000 km 83 Volkswagen Polo 23.9% 79 000 km 84 Fiat Bravo 24.0% 98 000 km 85 Renault Modus 24.2% 70 000 km 85 Škoda Roomster 24.2% 93 000 km 87 Mercedes-Benz E 24.3% 148 000 km 88 Renault Clio 25.0% 77 000 km 88 Fiat Panda 25.0% 71 000 km 90 Kia Picanto 25.2% 74 000 km 91 Peugeot 207 25.3% 79 000 km 91 Renault Scénic 25.3% 96 000 km 93 Chevrolet Captiva 26.1% 107 000 km 94 Citroën C2 26.4% 78 000 km 95 Volkswagen Fox 26.6% 79 000 km 96 Volkswagen Sharan 26.7% 131 000 km 97 Ford Ka 27.0% 69 000 km 98 Fiat Punto 27.2% 85 000 km 99 Alfa Romeo 147 27.4% 91 000 km 100 Kia Sorento 27.8% 112 000 km 101 Citroën Berlingo 28.4% 104 000 km 102 Seat Ibiza 28.5% 90 000 km 103 Chevrolet Matis 28.8% 65 000 km 103 Peugeot 307 28.8% 101 000 km 105 Renault Mégane 29.3% 103 000 km 106 Citroën C5 29.6% 120 000 km 107 Citroën C4 30.0% 97 000 km 108 Fiat Dobló 30.8% 109 000 km 109 Renault Kangoo 31.9% 104 000 km 110 Dacia Logan 32.8% 97 000 km 111 Renault Laguna 33.0% 125 000 km -
koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit 1 Porsche 911 11.5% 72 000 km 2 Toyota Corolla Verso 15.6% 120 000 km 3 Toyota RAV4 16.6% 104 000 km 4 Mazda 2 17.3% 87 000 km 5 Ford Fusion 17.7% 92 000 km 6 Mercedes-Benz SLK 17.8% 79 000 km 6 Toyota Corolla 17.8% 104 000 km 8 Toyota Avensis 18.0% 124 000 km 8 Volkswagen Golf Plus 18.0% 103 000 km 10 Subaru Forester 18.5% 129 000 km 11 Toyota Yaris 18.8% 94 000 km 12 Mercedes-Benz B 19.7% 100 000 km 13 Opel Agila 20.1% 83 000 km 14 Honda Jazz 20.4% 94 000 km 15 Volkswagen Golf 21.2% 113 000 km 16 Honda CRV 21.3% 117 000 km 17 Ford Fiesta 21.4% 95 000 km 18 Ford C-Max 21.5% 104 000 km 19 Audi A4 21.8% 146 000 km 20 Mitsubishi Colt 22.0% 96 000 km 21 Mercedes-Benz A 22.3% 94 000 km 21 Audi A6 22.3% 157 000 km 23 Audi A3 22.6% 126 000 km 24 Honda Civic 23.0% 103 000 km 25 Volkswagen New Beetle 23.1% 93 000 km 25 BMW Z4 23.1% 88 000 km 25 Mazda 5 23.1% 110 000 km 28 Opel Zafira 23.2% 122 000 km 29 Audi TT 23.5% 98 000 km 30 Hyundai Getz 23.6% 93 000 km 31 BMW 3 23.9% 122 000 km 32 BMW X3 24.2% 140 000 km 32 Ford Focus 24.2% 114 000 km 32 Suzuki Jimny 24.2% 82 000 km 35 Audi A2 24.7% 119 000 km 35 Mazda 3 24.7% 101 000 km 37 Honda Accord 25.1% 126 000 km 38 Mercedes-Benz CLK 25.4% 100 000 km 39 Hyundai Matrix 25.5% 98 000 km 39 Ford Mondeo 25.5% 145 000 km 39 Mazda 6 25.5% 125 000 km 42 Volkswagen Touareg 25.6% 151 000 km 43 Renault Clio 25.9% 90 000 km 44 BMW 1 26.0% 112 000 km 45 Opel Astra 26.3% 112 000 km 46 Volkswagen Caddy Life 26.8% 138 000 km 46 Volvo S40 26.8% 144 000 km 48 Hyundai Atos 26.9% 76 000 km 49 Kia Picanto 27.0% 89 000 km 50 BMW Mini 27.2% 90 000 km 51 Škoda Octavia 27.3% 130 000 km 52 Opel Tigra TwinTop 27.4% 86 000 km 52 Volkswagen Passat 27.4% 145 000 km 54 Seat Altea 27.5% 117 000 km 55 Seat Leon 27.7% 130 000 km 56 Opel Meriva 27.9% 93 000 km 57 BMW 5 28.4% 158 000 km 58 Hyundai Tuscon 28.5% 105 000 km 59 Smart Fortwo 28.6% 81 000 km 60 Škoda Fabia 28.7% 109 000 km 61 Mercedes-Benz E 28.8% 161 000 km 62 Volvo V70 29.1% 179 000 km 63 Seat Ibiza 29.4% 106 000 km 64 Volkswagen Touran 29.8% 145 000 km 65 Volkswagen Fox 30.2% 91 000 km 66 Volkswagen Polo 30.3% 95 000 km 67 Citroën C3 30.5% 95 000 km 68 Mercedes-Benz C 30.6% 124 000 km 69 Citroën Berlingo 31.3% 124 000 km 70 Opel Vectra 31.3% 136 000 km 71 Renault Modus 31.6% 88 000 km 72 BMW X5 31.8% 167 000 km 73 Fiat Panda 31.9% 87 000 km 73 Citroën C2 31.9% 98 000 km 75 Peugeot 206 32.2% 97 000 km 76 Citroën C4 32.3% 103 000 km 77 Fiat Punto 32.7% 99 000 km 77 Renault Scénic 32.7% 105 000 km 79 Citroën C5 32.8% 142 000 km 80 Peugeot 307 33.5% 116 000 km 81 Nissan Micra 33.6% 90 000 km 81 Opel Corsa 33.6% 97 000 km 83 Chevrolet Matis 33.7% 76 000 km 84 Ford Ka 33.8% 79 000 km 85 Renault Twingo 34.0% 90 000 km 86 Alfa Romeo 147 34.3% 109 000 km 87 Renault Mégane 34.6% 118 000 km 88 Ford Galaxy 34.7% 153 000 km 89 Volkswagen Sharan 35.1% 157 000 km 90 Renault Laguna 36.0% 127 000 km 91 Renault Kangoo 37.1% 115 000 km 92 Kia Sorento 37.2% 136 000 km 93 Fiat Dobló 37.9% 132 000 km 94 Fiat Stilo 41.1% 119 000 km 95 Mercedes-Benz ML 43.2% 152 000 km -
koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit 1 Porsche 911 14.6% 94 000 km 2 Subaru Forester 19.3% 138 000 km 3 Toyota RAV4 20.2% 120 000 km 4 Toyota Avensis 21.1% 133 000 km 5 Honda Jazz 21.2% 109 000 km 6 Toyota Corolla 21.8% 119 000 km 7 Mazda 2 22.4% 103 000 km 8 Toyota Yaris 23.2% 114 000 km 9 Ford Fusion 23.4% 108 000 km 10 Volkswagen New Beetle 24.6% 107 000 km 11 BMW Z4 24.8% 97 000 km 12 Volkswagen Golf 24.9% 144 000 km 13 Suzuki Jimny 25.3% 96 000 km 14 Opel Agila 25.4% 99 000 km 15 Honda CRV 25.8% 128 000 km 16 Audi TT 26.7% 111 000 km 17 Ford Fiesta 26.8% 107 000 km 18 Mercedes-Benz SLK 26.9% 96 000 km 19 Hyundai Getz 29.0% 105 000 km 20 Audi A2 29.3% 136 000 km 21 Mitsubishi Colt 29.5% 112 000 km 21 Audi A4 29.5% 159 000 km 23 Mercedes-Benz A 29.9% 120 000 km 24 Volkswagen Lupo 30.0% 112 000 km 25 Mazda 323 30.5% 112 000 km 25 Volkswagen Passat 30.5% 185 000 km 25 Citroën Saxo 30.5% 106 000 km 28 Opel Meriva 30.6% 108 000 km 29 Mazda 6 30.7% 137 000 km 29 Honda Accord 30.7% 139 000 km 31 Škoda Octavia 30.9% 164 000 km 32 Seat Leon 31.4% 147 000 km 33 Citroën Xsara 30.5% 131 000 km 34 Škoda Fabia 31.7% 127 000 km 34 Mercedes-Benz E 31.7% 164 000 km 36 Mercedes-Benz CLK 32.1% 113 000 km 37 Smart Fortwo 32.2% 95 000 km 38 Citroën C5 32.3% 152 000 km 39 Opel Astra 32.4% 125 000 km 40 Audi A6 32.8% 190 000 km 40 Seat Ibiza 32.8% 122 000 km 42 Nissan Micra 33.2% 100 000 km 43 Audi A3 33.4% 139 000 km 44 Ford Mondeo 33.5% 156 000 km 45 BMW 5 33.6% 157 000 km 46 BMW X5 33.7% 184 000 km 47 Hyundai Matrix 33.8% 113 000 km 47 Ford Focus 33.8% 133 000 km 49 Citroën C3 34.2% 112 000 km 50 Opel Vectra 34.4% 130 000 km 51 Mazda Premacy 34.6% 129 000 km 52 Peugeot 206 34.8% 115 000 km 53 Mercedes-Benz C 35.1% 140 000 km 53 Honda Civic 35.1% 119 000 km 55 Opel Corsa 35.2% 108 000 km 56 Citroën Berlingo 35.6% 142 000 km 57 Volvo V70 35.9% 201 000 km 57 BMW 3 35.9% 141 000 km 59 Volkswagen Polo 36.3% 112 000 km 60 Peugeot 307 36.5% 138 000 km 61 Opel Zafira 38.1% 150 000 km 62 Fiat Punto 38.2% 112 000 km 63 Renault Mégane 38.3% 119 000 km 64 Volvo S40 38.4% 165 000 km 65 Renault Twingo 38.6% 107 000 km 66 Volkswagen Touran 38.7% 160 000 km 67 Renault Scénic 39.3% 113 000 km 68 Renault Clio 39.9% 111 000 km 69 Fiat Dobló 40.3% 157 000 km 70 Renault Kangoo 40.4% 141 000 km 71 Renault Laguna 40.5% 146 000 km 72 BMW Mini 40.7% 111 000 km 73 Alfa Romeo 147 42.1% 129 000 km 74 Ford Ka 42.4% 75 000 km 75 Ford Galaxy 42.5% 183 000 km 76 Volkswagen Sharan 43.6% 179 000 km 77 Fiat Stilo 44.3% 127 000 km 78 Mercedes-Benz ML 44.8% 170 000 km
SAKSA TÜV ERALDAB TERAD SÕKALDEST
Tabeleid uurides selgub, et eri automarkide veaprotsendid on seinast seina – parimate ja kehvemate tulemuste vahel laiutab kuristik. Piltlikult öeldes eraldab Saksa tehnoülevaatuse aruanne terad sõkaldest ja paneb mõnegi autoostja pead kratsima – üksnes hea välimus ja vinge mugavusvarustus ei pruugi olla hea argument ostu vormistamiseks.
Hinnatud raportist paistab selgelt välja viimastel aastatel üha rohkem maad võttev trend – jaapani autode kvaliteet, mida seni on peetud ületamatuks, on kaotamas oma ülemvõimu, sest saksa autod võtavad kestvuses järele. Kõvasti arenguruumi on sakslaste aruande põhjal veel prantslastel ja ameeriklastel. Aga! Siinkohal tuleb veelkord rõhutada, et tervikpildi saamiseks tuleb uurida, millised on konkreetse mudeli tüüpvead, mitte langetada lahmivat otsust. Tüüpvigadest oskab kõige parema ülevaate anda kohalik margiteenindus.
SAKSLASTE KVALITEET ON TÕUSNUD
Sakslased on oma automarkide vastupidavuse selgelt luubi alla võtnud ning suudavad jaapnalastega enam-vähem sammu pidada. Kui vaadata 2-3-aasta vanuste mudelite edetabelit, ei leia me esikümnest enam ühtegi jaapani marki, kõrged kohad on vallutanud saksa luksusbrändid ja…Ford!
4-5-aastaste autode puhul on pilt mitmekesisem. Mazda3 esikohal, Porsche 911 hõbemedal ja 9. kohal Volvo XC60. Punase laterna rollis selles tabelis on aga pisike Fiat Dobló. Fiatil üldiselt ongi üsna viletsad tulemused kõigis aastakäikudes.
Ehkki Toyota ei ole napsanud 2015. aasta TÜV raportis otseselt ühtegi esikohta, on ta tugev tegija kõikides aastakäikudes läbivalt. Muuseas, samasugune fenomen on Porsche 911, mille leiame ka vastupidavamate seast, olgu aastakäik milline tahes. Ega’s lmaasjata räägita, et autot tuleb vaadata kui investeeringut – mida pikemaks ajaks soetad, seda olulisem on see osa autost, mis hoolduses viibib ja rahakotile tüli teeb.
ÜLDVÕITJATE SEAS SAKSLASED JA JAAPANLASED
Saksa TÜV paneb igal aastal pingeritta parimad ning mõõdab nende tulemust ka kõikide tehnoülevaatuse aastaaruannete valguses. 2015. aasta kogu raporti parim ja ühtlasi läbi aegade parima tulemuse kõige väiksema veaprotsendiga tegi Mercedes-Benz SLK -kabriolett.
Suure tõenäosusega on selle soorituse taga asjaolu, et sakslased ei sõida aastaringselt lahtise autoga vaid kasutavad kabriosid pigem romantilisteks pühapäevasõitudeks või enese eksponeerimiseks. Seda kinnitab ka M-B SLK tavatult väike keskmine läbisõit: autod, mis on tehnoülevaatusel käinud, on hästi hoitud teised või kolmandad sõidukid.
Saksa TÜV 2015. aasta raporti üldvõidu hõbemedali viib koju Audi A6 ja kolmandalt kohalt leiame taas M-B oma GLK parketimaasturiga.
TÜV teeb pingerea parimatest ka segmentide kaupa: kuni kolmeaastaste väikeautode seas on parim Mazda2, väike-keskklassis viib võidu oma tuppa Audi A3 ja M-B C klass võtab endale kogu au suure-kesklassi sõiduautode jätkusuutlikkuse ja remondi mittevajamise osas. Suurte sedaanide seas on kõige tublim Audi A6, kõikjalsõitjate (SUV) kategoorias M-B GLK ja Opel Meriva on kõige vähenõudlikum superminide (MPV) seas.
Praktiliselt uute, kuni kolme aasta vanuste autode veaprotsendi tabeli tagaotsas teevat punast tuld ja rahakotile õua-õua Dacia Logan, Alfa Romeo Mito ja Fiat Panda. Kui Logani puhul võib viletsa tulemuse andeks anda – auto on oma peaaegu olematu hinna juures sõidetav ja seda kasutatakse usinalt töösõitude tegemiseks (loe: võetakse viimane), siis Alfa ja Fiati vabandust tahaks küll kuulda. Nii ilus ja nii katki?
KÕIGE ROHKEM KORDI ESIKÜMNES – TOYOTA, VIIMASES KÜMNES – FIAT
Ei ühtegi esikohta, aga 13 korda esikümnes kõikide aastate lõikes – jah, see on Toyota. 9 korda pääses esikümne hulka Mercedes-Benz ja siis tulevad “viielised” – 5 korda esikümnes Volkswagen, Aud, Porche. Viimati nimetatu tegi puhta töö mudeliga 911.
Fanfaarid vist siinkohal nüüd optimistlikult “tuut” ei tee, sest koguni üheteistkümnel (11) korral näitab viimases kümnes tagatuld Fiat. Tema stabiilsus viimases kümnes püsimisel on hämmastav, samasuguse innukusega on viimaseid kohti rabanud vaid eesti murdmaasuusatajad, kellele tahaks soovitada, et võtke suusad ära ja minge jala edasi, saab kiiremini.
Ülejäänud tagarea-markide osas on näha heitlemist – osa mudeleid on esikümnes ja mõni siis täitsa tagaotsa jäänud ning see näitab, et autotootjal ei õnnestu alati kõik, mis ette võetakse. Tasub enne auto ostma hakkamist tabelist vaadata, kas meeldiv mudel on kõva tegija või rahakoti hirm.
Mudelite kaupa peaksid muret tundma Mercedes-Benz ML-maasturi esimese põlvkonna (W163) omanikud. Seda autot valmitatakse Ühendriikides ja auto veaprotsent on üsna kõrge – ML on kahes vanemas aastarühmas viimasel kohal. Uuem ML mudel (W164) enam nii suurt auku rahakotti ei krõhvitse.
Volkswagen ja Ford tulevad käsikäes Galaxy/Sharan/(Seat) Alhambra suure mahtuniversaaliga ja soovitavad omanikul selle autoga teeninduses käia tavalisest agaramalt. Nii… igaks juhuks. Sest sel, Portugalis kokku pandud sõidukil võib… no võib ilmneda tülikaid tüüpvigu, millega ülevaatuselt läbi ei lasta. Ford Ka aga on hea näide sellest, kuidas ühe mudeli kvaliteet aastast-aastasse kõikuda võib. Nõnda siis tasub tabelit luubiga uurida, et mis aasta Ka mõistlik koju kanda oleks.
KESKMISELT SAADETAKSE ÜLEVAATUSELT TAGASI 23,5% AUTOSID
Saksamaal on 43,9 miljonit sõiduautot. Nagu mujal Euroopas, tõuseb ka Saksamaal autode keskmine iga, ulatudes tänaseks juba 8,8 aastani. Üle 40% tehnoülevaatusel käivatest sõidukitest on 10 aastat ja rohkem vanad. Seda olulisemaks saab tabeli viimases tulbas olev keskmise läbisõidu number – selle põhjal on võimalik teha mudeli vastupidavuse osas üldistusi.
TÜV raporti põhjal saadetakse neist esmasel ülevaatusel vigu parandama 10 miljonit autot. Kui kuni kolmeaastaste autode hulgast läheb remonti keskmiselt 8,4%, siis 10-11-aasta vanuste sõiduautode veaprotsent on juba 32,1 – see tähendab, et parandusi vajab iga kolmas “vanake”.
2-3-aasta vanuste autode puhul on väga selgelt eristatav kvaliteedivahe – suur osa läbisõidust tehakse garantiiajal ning tüüpvead ilmnevad toote elukaare alguses. Vanemate sõidukite korrasolekut mõjutab suuresti see, kuidas omanik oma autoga ümber on käinud, millistes tingimustes autot on kasutatud, kui suur on selle läbisõit.
Paljude luksusbrändide nigelat tabelikohta võib põhjendada kasvõi sellega, et sakslased kasutavad taksodena ja esindussõidukitena meelsasti uhkeid BMW, Audi, M-B mudeleid ning levinud on ka Volvo, Ford, Volkswagen: Audi A6, BMW 5-seeria, Mercedes-Benz E-klass, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Volvo V70 – sõltumata aastakäigust on tabelis nende mudelite taga muljetavaldav keskmise läbisõidu number ning ime siis, et lauskasutamise peale siit ja sealt mõni ühendus järgi annab…
Alla kolme aasta vanuste seast leiame keskmisest suurema läbisõidunumbri Audi A6, Mercedes-Benz GLK, Audi Q5, Mercedes-Benz C-klassi ja Volvo XC60 tagant – need on sakslaste poolt armastatud esindusautod, millele antakse kiirteedel itsi tihtipeale hommikust õhtuni. Sportautod ja kabriod aga veedavad suure osa töönädalast turvaliselt varju all, heal juhul teeb omanik autole kaks korda päevas pai; ja nende pahelisem mutreid pillama panev pool ei tulegi sellepärast esile.
Ülevaatuselt tagasi saadetakse sõidukid, millel on vigu, mis jagatakse laias laastus kolme kategooriasse – väheohtlikud (pirn läbi põlenud vms), ohtlikud (kõrgem heitmenäitaja vms) ja väga ohtlikud (pidurid ei tööta vms). Kuna TÜV võtab neid kõiki arvesse, siis on tabelis veaprotsentide taga vaja otsida siiski ka tüüpvigade spetsifikatsioone. Üldiselt aga on 2015. aasta TÜV tulemus parem kui eelmisel aastal ning sakslased ise rahul – tänu paremas korras autodele paraneb liiklusturvalisus.
Kasutatud materjalid: TÜV reports 2015, Maanteeameti infoleht, Riigi Teataja
TOIMETAJA MÄRKUSTegu on aruandega, mis ilmus 2014. aasta sügisel. Acceleristas kajastasime teemat möödunud suvel, vahepealse kodulehe apsaka tõttu artikkel “haihtus”, aga pidasime vajalikuks selle uuesti taastada, et oleks edaspidiste TÜV-idega võrdlusmoment olemas. Lugu on seega vana kuld, mitte tänane tõde – ja nii teda käsitlemegi.