Saksamaa tehnilise ülevaatuse katusorganisatsioon TÜV koostab igal aastal sõiduautode pingerea aastakäikude kaupa, nimetades töökindlad ja vähem töökindlad sõidukid. TÜV raporti statistikas kajastuvad mudelid, mida aasta jooksul vaadati üle vähemalt 1000.
2016. aasta Saksa TÜV aruanne põhineb 2014. juulist -2015. aasta juunini tehnoülevaatustelt kogutud 8,85 miljoni auto andmetel. Keskmist veaprotsenti arvutatakse nende autode põhjal, mis tehnoülevaatust esimese korraga ei läbinud, vaid pidid teekõlbulikuks kuulutamise eel käima remonditöökojas.
Arvesse lähevad nn. suured vead, ehk siis puudujäägid, mille tõttu auto kujutab endast liikluses ohtu ja mõjutab oluliselt keskkonda. Autod tuleb korda teha ja uuesti ülevaatusele saata.
Nimekirjas kokku on 233 mudelit, millest vähemalt 1000 autot igas aastakäigus on ülevaatuse viimase aasta jooksul läbinud. Just seetõttu on osa levinud mudeleid nimekirjast välja jäänud – näiteks ei kogunud nõutud numbrit aastaga kokku populaarne Volvo S80 ning uutest tulijatest on nimekirjast puudu Peugeot 508.
ESIMESENA AUTO BILD JA SIIS JOOKSEVAD KÕIK TEISED TORMI
Saksa TÜV avaldab tulemused alati kõigepealt mainekas saksa autoajakirjas Auto Bild.
2016. aasta raporti avalikustas AutoBild möödunud sügisel, lisades omalt poolt autode kvaliteediaruande, kus võetakse muuhulgas aluseks vähemalt 100 000 km läbimist konkreetse mudeli poolt, tarbija rahulolu jm.
Nagu ikka, tsiteerivad TÜV raportit sajad väljaanded kogu Euroopas ning sel momendil, kui nimekirjad saavad avalikuks, need ka pikemalt avaldatakse.
Iga väljaande huvi on, et lugeja saaks adekvaatse info ühest kohast ning TÜV raport on autoostja jaoks üks olulisemaid abilisi, mille alusel ostuargumente reastada.
Eesti autoturg erineb Saksa turust mõnevõrra, tõenäoliselt ei leia nimekirjadest kõiki siin levinud autosid, aga üldpildi peaks TÜV 2016. aasta raport taas kord andma. Meie tabelis on ära toodud TÜV nimekirjad täismahus, oma autot saab otsida vanuse järgi, klikkides ülareas vastavat sektsiooni. Raport hõlmab 2-3-aasta kuni 10-11-aasta vanuseid levinud automarke.
Konkreetsed tüüpvead, mis ühe või teise mudeli puhul välja löövad, saab teada kas sakslaste Auto Bild ajakirjast või meie omamaisest nädalakirjast Autoleht. TÜV raporti tabelid originaalis leiab ingliskeelselt kasutatud autode leheküljelt. Meie tabeli alt leiad kogu aruande pikemalt kommenteerituna: millised mudelid on võitjad, millised kaotajad?
LOE TARGALT TABELIT: VAATA LÄBISÕIDU LAHTRIT
TÜV-raporti tulemuste lugemisel on vaat’ et kõige tähtsam lahter “keskmine läbisõit kilomeetrites”. Sealt on näha, et osa mudeleid on, vaatamata oma noorusele, kõva kilometraažiga ning see on löönud ka veaprotsendi kõrgele. Aruaadav, mis liigub see kulub!
Sakslased armastavad taksodena ja esindussõidukitena kasutada luksuslikke ja suuri sõiduautosid. Audi A6, BMW 5-seeria, M-B E-klass, Ford Mondeo, VW Passat, Volvo V70 jt. saavad päris kõva vatti ja nende keskmised läbisõidunumbrid on muudest nimekirjas olevatest kõvasti suuremad. Ka suurte maasturite ja mahtuniversaalidega sõidetakse rohkem.
Küll aga seisab sakslasel sportauto või kabriolett töönädalal enamasti varju all, olles kasutaja teine või kolmas või kolmekümnes auto. Nii on nendel mudelitel tabelis parem postisioon, sest keegi lihtsalt ei sõida nendega ööpäevaringselt võsa vahel. Ka tibatillukeste A-segmendi autode läbisõit on väiksem. Miks? Sest “pisike ja punane” on ju naise auto ja sellega pikki sõite ei tehta…
[tabs]
[tab title=”2-3 aasta vanused”]
SUURTE VIGADE OSAKAAL KESKMISELT 7,8% | |||
Koht | Mudel | Keskm. läbisõit | Vigade% |
1 | Mercedes-Benz B-klass | 41 000 | 2,8 |
2 | Mercedes-Benz GLK | 52 000 | 2,9 |
3 | Mercedes-Benz SLK | 29 000 | 3,1 |
4 | Mercedes-Benz ML | 61 000 | 3,6 |
4 | Porsche 911 | 31 000 | 3,6 |
6 | Audi Q5 | 60 000 | 3,7 |
6 | Mercedes-Benz C-klass | 58 000 | 3,7 |
8 | Mercedes-Benz E-klass Coupé | 42 000 | 4,2 |
9 | Audi A1 | 36 000 | 4,4 |
9 | Audi A6 | 80 000 | 4,4 |
9 | Toyota Yaris | 31 000 | 4,4 |
12 | Volvo XC60 | 65 000 | 4,5 |
13 | Audi TT | 36 000 | 4,6 |
14 | Mitsubishi ASX | 46 000 | 4,8 |
14 | Toyota Verso | 43 000 | 4,8 |
16 | Audi A4 | 76 000 | 4,9 |
16 | Audi Q3 | 47 000 | 4,9 |
16 | BMW Z4 | 31 000 | 4,9 |
19 | Audi A3 | 48 000 | 5,0 |
20 | BMW X1 | 45 000 | 5,1 |
21 | Audi A5 | 58 000 | 5,2 |
21 | Opel Meriva B | 34 000 | 5,2 |
21 | Volkswagen Up | 31 000 | 5,2 |
24 | Mitsubishi Colt | 32 000 | 5,3 |
25 | Mercedes-Benz E-klass | 82 000 | 5,5 |
26 | Toyota Avensis | 50 000 | 5,6 |
27 | Mazda 2 | 29 000 | 5,7 |
28 | Mazda 3 | 37 000 | 5,8 |
28 | Opel Astra | 49 000 | 5,8 |
28 | Volkswagen Eos | 36 000 | 5,8 |
31 | BMW 3-seeria | 49 000 | 5,9 |
31 | Volkswagen Golf Plus | 34 000 | 5,9 |
33 | BMW X3 | 53 000 | 6,0 |
33 | Volkswagen Polo | 37 000 | 6,0 |
35 | MINI | 33 000 | 6,1 |
35 | Nissan Note | 36 000 | 6,1 |
37 | Fiat Panda | 27 000 | 6,2 |
38 | Kia Picanto | 29 000 | 6,3 |
38 | Opel Zafira | 50 000 | 6,3 |
40 | Honda Jazz | 31 000 | 6,4 |
40 | Mercedes-Benz A-klass | 32 000 | 6,4 |
40 | Opel Agila | 22 000 | 6,4 |
40 | Peugeot 208 | 31 000 | 6,4 |
40 | Volvo S40 / V50 | 58 000 | 6,4 |
45 | Hyundai ix20 | 31 000 | 6,5 |
45 | Kia Venga | 32 000 | 6,5 |
45 | Škoda Roomster | 42 000 | 6,5 |
45 | Škoda Yeti | 43 000 | 6,5 |
49 | Volkswagen Golf | 50 000 | 6,6 |
50 | BMW 1-seeria | 43 000 | 6,7 |
51 | Ford Focus | 50 000 | 6,9 |
51 | Škoda Fabia | 39 000 | 6,9 |
53 | Renault Modus | 28 000 | 7,0 |
54 | Kia Rio | 35 000 | 7,1 |
54 | Seat Altea | 47 000 | 7,1 |
54 | Volvo S60 / V60 | 60 000 | 7,1 |
57 | Opel Corsa | 33 000 | 7,2 |
57 | Suzuki SX4 | 35 000 | 7,2 |
57 | Volkswagen Beetle | 33 000 | 7,2 |
60 | Nissan Qashqai | 44 000 | 7,3 |
60 | Smart Fortwo | 28 000 | 7,3 |
60 | Volkswagen Tiguan | 48 000 | 7,3 |
63 | Chevrolet Aveo | 32 000 | 7,4 |
63 | Ford Fiesta | 34 000 | 7,4 |
63 | Ford Kuga | 49 000 | 7,4 |
63 | Suzuki Swift | 34 000 | 7,4 |
67 | BMW 5-seeria | 71 000 | 7,5 |
67 | BMW X5 | 65 000 | 7,5 |
67 | Ford C-Max | 47 000 | 7,5 |
67 | Honda Civic | 36 000 | 7,5 |
67 | Mazda 5 | 41 000 | 7,5 |
67 | Nissan Juke | 36 000 | 7,5 |
67 | Toyota Auris | 37 000 | 7,5 |
67 | Volkswagen Touareg | 66 000 | 7,5 |
75 | Škoda Superb | 75 000 | 7,6 |
76 | Seat Ibiza | 39 000 | 7,7 |
77 | Suzuki Grand Vitara | 41 000 | 7,8 |
77 | Toyota Aygo | 33 000 | 7,8 |
79 | Hyundai ix35 | 42 000 | 7,9 |
79 | Seat Exeo | 63 000 | 7,9 |
79 | Toyota RAV4 | 42 000 | 7,9 |
82 | Hyundai i10 | 28 000 | 8,0 |
83 | Hyundai i20 | 32 000 | 8,1 |
83 | Renault Scénic | 43 000 | 8,1 |
85 | Volkswagen Scirocco | 42 000 | 8,2 |
86 | Mitsubishi Outlander | 50 000 | 8,5 |
87 | Opel Insignia | 65 000 | 8,6 |
87 | Peugeot 107 | 32 000 | 8,6 |
87 | Renault Laguna | 63 000 | 8,6 |
87 | Suzuki Jimny | 29 000 | 8,6 |
91 | Honda CR-V | 42 000 | 8,7 |
92 | Ford Fusion | 29 000 | 8,8 |
92 | Nissan Micra | 30 000 | 8,8 |
94 | Seat Leon | 46 000 | 9,0 |
94 | Volkswagen Touran | 65 000 | 9,0 |
96 | Dacia Sandero | 35 000 | 9,1 |
96 | Renault Twingo | 31 000 | 9,1 |
96 | Renault Mégane | 49 000 | 9,1 |
96 | Volkswagen Passat | 83 000 | 9,1 |
100 | Mazda 6 | 46 000 | 9,4 |
100 | Renault Clio | 32 000 | 9,4 |
100 | Volkswagen Passat CC | 64 000 | 9,4 |
103 | Volkswagen Caddy | 56 000 | 9,6 |
104 | Kia Cee’d | 40 000 | 9,7 |
105 | Citroën C4 | 43 000 | 9,8 |
105 | Kia Sorento | 54 000 | 9,8 |
107 | Alfa Romeo Giulietta | 40 000 | 9,9 |
107 | Citroën C1 | 32 000 | 9,9 |
109 | Peugeot 5008 | 53 000 | 10,0 |
109 | Volvo V70 | 69 000 | 10,0 |
111 | Citroën C3 | 37 000 | 10,1 |
111 | Hyundai i30 | 44 000 | 10,1 |
113 | Škoda Octavia | 67 000 | 10,2 |
114 | Renault Kangoo | 45 000 | 10,3 |
115 | Citroën C4 Picasso | 50 000 | 10,4 |
116 | Citroën C3 Picasso | 38 000 | 10,7 |
117 | Ford Galaxy | 56 000 | 10,8 |
118 | Peugeot 308 | 46 000 | 10,9 |
119 | Citroën Berlingo | 49 000 | 12,0 |
120 | Volkswagen Sharan | 68 000 | 12,1 |
121 | Dacia Duster | 46 000 | 12,2 |
121 | Ford S-Max | 68 000 | 12,2 |
121 | Volkswagen Fox | 37 000 | 12,2 |
124 | Ford Mondeo | 73 000 | 12,3 |
125 | Chevrolet Captiva | 47 000 | 12,4 |
125 | Kia Sportage | 44 000 | 12,4 |
127 | Dacia Logan | 44 000 | 12,8 |
128 | Citroën C5 | 64 000 | 13,0 |
129 | Ford Ka | 31 000 | 13,2 |
130 | Fiat Punto | 36 000 | 13,3 |
131 | Fiat 500 | 28 000 | 14,1 |
132 | Chevrolet Spark | 31 000 | 14,6 |
[/tab]
[tab title=”4-5 aasta vanused”]
SUURTE VIGADE OSAKAAL KESKMISELT 13,2% | |||
Koht | Mudel | Keskm.läbisõit | Vigade% |
1 | Audi A1 | 47 000 | 5,7 |
2 | BMW Z4 | 49 000 | 6,0 |
3 | Audi Q5 | 88 000 | 6,1 |
4 | Porsche 911 | 45 000 | 6,2 |
5 | BMW X1 | 65 000 | 7,2 |
6 | Audi TT | 57 000 | 7,5 |
6 | Mercedes-Benz GLK | 75 000 | 7,5 |
6 | Opel Meriva | 47 000 | 7,5 |
9 | Mazda 3 | 58 000 | 7,6 |
10 | Mazda 2 | 52 000 | 7,8 |
11 | BMW 5-seeria | 84 000 | 7,9 |
12 | Mercedes-Benz E-klass Coupé | 61 000 | 8,2 |
12 | Toyota Avensis | 77 000 | 8,2 |
12 | Volvo XC60 | 93 000 | 8,2 |
15 | Audi A5 | 79 000 | 8,3 |
15 | Volkswagen Golf Plus | 53 000 | 8,3 |
17 | Mercedes-Benz E-klass | 104 000 | 8,4 |
18 | Audi A3 | 70 000 | 8,5 |
18 | Audi A4 | 94 000 | 8,5 |
20 | Mercedes-Benz SLK | 46 000 | 8,8 |
21 | Toyota Yaris | 53 000 | 8,9 |
21 | Toyota Prius | 65 000 | 8,9 |
23 | Honda CR-V | 62 000 | 9,2 |
24 | Kia Venga | 53 000 | 9,5 |
24 | Mercedes-Benz C-klass | 78 000 | 9,5 |
24 | Opel Agila | 40 000 | 9,5 |
24 | Volkswagen Polo | 54 000 | 9,5 |
28 | Toyota RAV4 | 64 000 | 9,6 |
29 | Volkswagen Golf | 68 000 | 9,7 |
30 | Audi A6 | 113 000 | 9,8 |
30 | Mazda MX-5 | 41 000 | 9,8 |
30 | Toyota Verso | 66 000 | 9,8 |
33 | Ford Kuga | 76 000 | 10,0 |
34 | Škoda Yeti | 70 000 | 10,1 |
34 | Volkswagen Eos | 58 000 | 10,1 |
36 | Mazda 6 | 76 000 | 10,2 |
37 | Hyundai ix35 | 64 000 | 10,4 |
38 | Opel Astra | 58 000 | 10,6 |
39 | BMW 3-seeria | 83 000 | 10,7 |
39 | Ford Fusion | 47 000 | 10,7 |
39 | MINI | 54 000 | 10,7 |
42 | Ford C-Max | 68 000 | 10,8 |
43 | Honda Civic | 59 000 | 10,9 |
44 | Nissan Micra | 51 000 | 11,0 |
44 | Škoda Superb | 93 000 | 11,0 |
46 | Mitsubishi Colt | 53 000 | 11,1 |
46 | Opel Insignia | 86 000 | 11,1 |
48 | BMW 1-seeria | 68 000 | 11,2 |
48 | Seat Exeo | 88 000 | 11,2 |
48 | Smart Fortwo | 44 000 | 11,2 |
51 | Mercedes-Benz B-klass | 60 000 | 11,5 |
52 | Mercedes-Benz A-klass | 51 000 | 11,6 |
52 | Renault Scénic | 68 000 | 11,6 |
54 | Renault Laguna | 84 000 | 11,8 |
55 | Honda Jazz | 51 000 | 11,9 |
55 | Honda Accord | 66 000 | 11,9 |
55 | Toyota Auris | 55 000 | 11,9 |
58 | Škoda Roomster | 64 000 | 12,1 |
58 | Toyota Aygo | 50 000 | 12,1 |
60 | Volkswagen Touran | 84 000 | 12,2 |
61 | Suzuki SX4 | 57 000 | 12,3 |
62 | Seat Altea | 66 000 | 12,4 |
63 | BMW X5 | 102 000 | 12,6 |
63 | Ford Fiesta | 56 000 | 12,6 |
63 | Peugeot 107 | 48 000 | 12,6 |
63 | Volvo V70 | 105 000 | 12,6 |
67 | Chevrolet Spark | 42 000 | 12,7 |
68 | Škoda Octavia | 85 000 | 12,9 |
68 | Volkswagen Caddy | 80 000 | 12,9 |
70 | Citroën C1 | 51 000 | 13,0 |
70 | Nissan Note | 59 000 | 13,0 |
70 | Škoda Fabia | 57 000 | 13,0 |
73 | Mitsubishi Outlander | 73 000 | 13,1 |
73 | Volkswagen Tiguan | 71 000 | 13,1 |
75 | Volvo S40 / V 50 | 89 000 | 13,3 |
76 | Suzuki Grand Vitara | 63 000 | 13,4 |
76 | Volkswagen Scirocco | 67 000 | 13,4 |
78 | Dacia Duster | 59 000 | 13,5 |
79 | Seat Leon | 70 000 | 13,8 |
80 | Volkswagen New Beetle | 52 000 | 13,9 |
81 | Mazda 5 | 73 000 | 14,1 |
81 | Mercedes-Benz ML | 98 000 | 14,1 |
81 | Nissan Qashqai | 68 000 | 14,1 |
81 | Opel Corsa | 53 000 | 14,1 |
85 | Seat Ibiza | 61 000 | 14,3 |
85 | Volkswagen Passat CC | 88 000 | 14,3 |
87 | Hyundai i30 | 66 000 | 14,4 |
87 | Suzuki Swift | 55 000 | 14,4 |
89 | Opel Zafira | 77 000 | 14,5 |
89 | Renault Mégane | 67 000 | 14,5 |
91 | Peugeot 5008 | 78 000 | 14,6 |
92 | Renault Modus | 46 000 | 15,0 |
93 | Ford Focus | 75 000 | 15,1 |
93 | Ford S-Max | 95 000 | 15,1 |
95 | Hyundai i10 | 46 000 | 15,3 |
96 | Peugeot 308 | 68 000 | 15,4 |
97 | Citroën C4 Picasso | 75 000 | 15,6 |
97 | Ford Ka | 48 000 | 15,6 |
97 | Volkswagen Passat | 108 000 | 15,6 |
100 | Citroën C5 | 92 000 | 15,7 |
100 | Kia Cee’d | 66 000 | 15,7 |
102 | Suzuki Jimny | 47 000 | 15,8 |
103 | Citroën C3 | 55 000 | 16,1 |
103 | Hyundai i20 | 52 000 | 16,1 |
105 | BMW X3 | 84 000 | 16,4 |
106 | Ford Mondeo | 97 000 | 16,7 |
107 | Fiat 500 | 47 000 | 17,0 |
108 | Citroën Berlingo | 75 000 | 17,1 |
108 | Kia Sportage | 65 000 | 17,1 |
110 | Ford Galaxy | 98 000 | 17,3 |
111 | Peugeot 207 | 54 000 | 17,5 |
112 | Citroën C3 Picasso | 61 000 | 17,6 |
113 | Citroën C2 | 52 000 | 18,4 |
114 | Renault Twingo | 48 000 | 18,6 |
115 | Volkswagen Fox | 50 000 | 19,1 |
116 | Fiat Bravo | 66 000 | 19,2 |
117 | Renault Clio | 55 000 | 19,6 |
118 | Kia Picanto | 48 000 | 19,8 |
119 | Volkswagen Sharan | 89 000 | 20,2 |
120 | Fiat Punto | 59 000 | 20,5 |
121 | Chevrolet Captiva | 75 000 | 20,6 |
122 | Chevrolet Aveo | 55 000 | 21,3 |
123 | Citroën C4 | 65 000 | 21,7 |
124 | Renault Kangoo | 67 000 | 22,2 |
125 | Dacia Sandero | 56 000 | 22,8 |
126 | Fiat Panda | 49 000 | 23,3 |
127 | Dacia Logan | 73 000 | 28,1 |
[/tab]
[tab title=”6-7 aasta vanused”]
SUURTE VIGADE OSAKAAL KESKMISELT 19,1% | |||
Koht | Mudel | Keskm.läbisõit | Vigade% |
1 | Porsche 911 | 56 000 | 8,9 |
2 | Toyota Prius | 89 000 | 9,6 |
3 | Volkswagen Golf Plus | 80 000 | 10,3 |
4 | Audi TT | 80 000 | 11,1 |
5 | Toyota Auris | 79 000 | 12,0 |
6 | Toyota Yaris | 73 000 | 12,6 |
7 | Mazda 2 | 69 000 | 12,9 |
8 | Opel Insignia | 89 000 | 13,2 |
8 | Volkswagen Eos | 81 000 | 13,2 |
10 | Mercedes-Benz SLK | 62 000 | 13,3 |
11 | Toyota Corolla Verso | 99 000 | 13,6 |
12 | Audi A4 | 111 000 | 13,8 |
12 | Ford Kuga | 96 000 | 13,8 |
14 | Ford Fusion | 71 000 | 14,0 |
15 | Mazda MX-5 | 59 000 | 14,1 |
15 | Volkswagen Golf | 99 000 | 14,1 |
17 | Mercedes-Benz C-klass | 95 000 | 14,3 |
18 | Honda CR-V | 94 000 | 14,4 |
19 | Volkswagen Tiguan | 97 000 | 14,6 |
20 | Mazda 6 | 90 000 | 14,7 |
21 | Peugeot 107 | 67 000 | 14,8 |
22 | Audi A3 | 100 000 | 14,9 |
23 | Opel Agila | 55 000 | 15,2 |
24 | Smart Fortwo | 60 000 | 15,3 |
25 | Toyota Aygo | 68 000 | 15,4 |
25 | Volkswagen Touran | 118 000 | 15,4 |
27 | Ford Fiesta | 73 000 | 15,5 |
27 | Mercedes-Benz CLK | 79 000 | 15,5 |
29 | Audi A5 | 113 000 | 15,7 |
29 | Mercedes-Benz A-klass | 75 000 | 15,7 |
31 | Ford Focus C-Max | 90 000 | 15,9 |
32 | Honda Jazz | 70 000 | 16,0 |
33 | MINI | 76 000 | 16,2 |
34 | Mercedes-Benz B-klass | 81 000 | 16,3 |
35 | Citroën C1 | 71 000 | 16,5 |
36 | Toyota Avensis | 111 000 | 16,6 |
37 | Seat Altea | 97 000 | 16,7 |
37 | Suzuki SX4 | 78 000 | 16,7 |
39 | Honda Civic | 87 000 | 16,8 |
39 | Volkswagen New Beetle | 70 000 | 16,8 |
41 | BMW 3-seeria | 109 000 | 16,9 |
42 | Toyota RAV4 | 93 000 | 17,1 |
43 | Volvo V70 | 136 000 | 17,2 |
44 | BMW 1-seeria | 91 000 | 17,5 |
44 | Volkswagen Touareg | 125 000 | 17,5 |
46 | Mitsubishi Colt | 74 000 | 17,7 |
46 | Volkswagen Caddy | 113 000 | 17,7 |
48 | Ford S-Max | 127 000 | 17,8 |
48 | Hyundai Getz | 73 000 | 17,8 |
50 | BMW 5-seeria | 134 000 | 17,9 |
50 | Opel Corsa | 74 000 | 17,9 |
50 | Opel Astra | 97 000 | 17,9 |
53 | Suzuki Grand Vitara | 89 000 | 18,3 |
54 | BMW X5 | 125 000 | 18,4 |
54 | Opel Meriva | 70 000 | 18,4 |
56 | Audi A6 | 146 000 | 18,5 |
56 | BMW X3 | 108 000 | 18,5 |
58 | Nissan Micra | 69 000 | 18,8 |
59 | Ford Mondeo | 118 000 | 18,9 |
60 | Mazda 3 | 82 000 | 19,0 |
61 | Škoda Octavia | 121 000 | 19,1 |
61 | Volkswagen Passat CC | 104 000 | 19,1 |
63 | Renault Laguna | 104 000 | 19,2 |
63 | Volvo S40 / V50 | 117 000 | 19,2 |
65 | Suzuki Jimny | 67 000 | 19,3 |
66 | Mercedes-Benz ML | 126 000 | 19,4 |
67 | Opel Zafira | 107 000 | 19,5 |
68 | Citroën C5 | 113 000 | 19,8 |
68 | Ford Focus | 96 000 | 19,8 |
68 | Hyundai i30 | 86 000 | 19,8 |
71 | Seat Ibiza | 76 000 | 19,9 |
71 | Volkswagen Passat | 145 000 | 19,9 |
73 | Mitsubishi Outlander | 106 000 | 20,0 |
74 | Renault Modus | 67 000 | 20,2 |
74 | Seat Leon | 100 000 | 20,2 |
76 | Škoda Fabia | 78 000 | 20,5 |
77 | Citroën C4 Picasso | 101 000 | 20,8 |
77 | Honda Accord | 106 000 | 20,8 |
77 | Nissan Note | 82 000 | 20,8 |
80 | Peugeot 308 | 87 000 | 21,1 |
81 | Ford Galaxy | 130 000 | 21,3 |
82 | Nissan Qashqai | 90 000 | 21,5 |
83 | Kia Cee’d | 95 000 | 22,0 |
83 | Suzuki Swift | 74 000 | 22,0 |
85 | Volkswagen Polo | 77 000 | 22,2 |
86 | Škoda Roomster | 92 000 | 22,5 |
87 | Renault Clio | 76 000 | 22,9 |
88 | Citroën C3 | 71 000 | 23,0 |
88 | Kia Sorento | 111 000 | 23,0 |
90 | Hyundai i10 | 58 000 | 23,2 |
91 | Hyundai Tucson | 87 000 | 23,3 |
91 | Mazda 5 | 100 000 | 23,3 |
91 | Renault Scénic | 95 000 | 23,3 |
94 | Fiat 500 | 64 000 | 23,4 |
95 | Kia Sportage | 89 000 | 23,5 |
96 | Hyundai Matrix | 76 000 | 23,6 |
96 | Mercedes-Benz E-klass | 143 000 | 23,6 |
98 | Fiat Punto | 79 000 | 24,7 |
99 | Volkswagen Sharan | 124 000 | 25,2 |
100 | Fiat Panda | 68 000 | 25,5 |
101 | Fiat Bravo | 93 000 | 25,6 |
102 | Citroën C2 | 75 000 | 25,7 |
103 | Kia Picanto | 68 000 | 25,9 |
103 | Peugeot 207 | 75 000 | 25,9 |
105 | Dacia Sandero | 64 000 | 26,0 |
106 | Renault Twingo | 67 000 | 26,6 |
107 | Volkswagen Fox | 72 000 | 26,7 |
108 | Chevrolet Aveo | 70 000 | 27,3 |
109 | Renault Mégane | 102 000 | 27,4 |
110 | Ford Ka | 68 000 | 28,3 |
111 | Citroën Berlingo | 98 000 | 28,5 |
112 | Chevrolet Captiva | 102 000 | 29,0 |
113 | Citroën C4 | 92 000 | 29,4 |
114 | Renault Kangoo | 90 000 | 31,4 |
115 | Dacia Logan | 102 000 | 32,9 |
116 | Chevrolet Matiz | 63 000 | 34,6 |
[/tab]
[tab title=”8-9 aasta vanused”]
SUURTE VIGADE OSAKAAL KESKMISELT 24,9% | |||
Koht | Mudel | Keskm.läbisõit | Vigade% |
1 | Porsche 911 | 67 000 | 11,7 |
2 | Toyota Prius | 108 000 | 13,1 |
3 | Mazda MX-5 | 69 000 | 15,1 |
4 | Toyota Corolla Verso | 113 000 | 15,4 |
5 | Mazda 2 | 80 000 | 15,5 |
6 | Toyota RAV4 | 106 000 | 15,7 |
7 | Toyota Yaris | 82 000 | 16,1 |
7 | Volkswagen Golf Plus | 98 000 | 16,1 |
9 | Mercedes-Benz SLK | 75 000 | 16,5 |
10 | Toyota Corolla | 98 000 | 17,1 |
11 | Toyota Avensis | 122 000 | 17,9 |
12 | Volkswagen Eos | 91 000 | 18,2 |
13 | Ford Fusion | 83 000 | 18,4 |
14 | Toyota Aygo | 84 000 | 18,8 |
15 | Peugeot 107 | 82 000 | 19,3 |
16 | Honda Jazz | 93 000 | 19,6 |
16 | Mercedes-Benz B-klass | 93 000 | 19,6 |
18 | Honda CR-V | 125 000 | 19,9 |
18 | Mercedes-Benz A-klass | 89 000 | 19,9 |
18 | Volkswagen Golf | 110 000 | 19,9 |
18 | Volkswagen New Beetle | 87 000 | 19,9 |
22 | Audi A4 | 135 000 | 20,0 |
23 | Ford S-Max | 138 000 | 20,2 |
23 | Opel Agila | 78 000 | 20,2 |
25 | Audi A3 | 119 000 | 20,4 |
25 | Citroën C1 | 85 000 | 20,4 |
27 | Suzuki Grand Vitara | 100 000 | 20,9 |
28 | Audi A6 | 164 000 | 21,3 |
28 | Ford Fiesta | 85 000 | 21,3 |
28 | Honda Civic | 107 000 | 21,3 |
31 | Hyundai Getz | 90 000 | 21,5 |
32 | BMW Z4 | 80 000 | 21,6 |
32 | Opel Corsa | 82 000 | 21,6 |
34 | Mazda 6 | 118 000 | 21,7 |
34 | Mercedes-Benz CLK | 98 000 | 21,7 |
36 | Mitsubishi Colt | 92 000 | 21,8 |
37 | Volkswagen Touareg | 147 000 | 22,3 |
38 | Opel Zafira | 121 000 | 22,6 |
39 | BMW X3 | 130 000 | 22,8 |
40 | Suzuki Jimny | 77 000 | 23,0 |
41 | Nissan Note | 97 000 | 23,2 |
42 | BMW 3-seeria | 125 000 | 23,3 |
43 | Ford Focus C-Max | 104 000 | 23,4 |
43 | Hyundai Matrix | 98 000 | 23,4 |
45 | Honda Accord | 123 000 | 23,6 |
46 | Kia Sportage | 105 000 | 23,9 |
47 | BMW 1-seeria | 110 000 | 24,1 |
48 | Volvo S40 / V50 | 136 000 | 24,3 |
49 | Ford Mondeo | 140 000 | 24,7 |
49 | Opel Meriva | 85 000 | 24,7 |
51 | Volkswagen Caddy Life | 134 000 | 25,1 |
52 | Mazda 3 | 100 000 | 25,3 |
52 | Škoda Octavia | 134 000 | 25,3 |
54 | Opel Astra | 111 000 | 25,4 |
55 | Ford Focus | 112 000 | 25,5 |
56 | Mercedes-Benz ML | 141 000 | 25,8 |
57 | Seat Altea | 114 000 | 26,0 |
58 | BMW 5-seeria | 153 000 | 26,2 |
59 | MINI | 86 000 | 26,3 |
60 | Renault Clio | 86 000 | 26,5 |
60 | Seat Leon | 121 000 | 26,5 |
62 | Volvo V70 | 170 000 | 26,8 |
62 | Volkswagen Touran | 137 000 | 26,8 |
64 | Hyundai Atos | 72 000 | 27,4 |
64 | Mazda 5 | 114 000 | 27,4 |
64 | Opel Vectra | 129 000 | 27,4 |
67 | Citroën C3 | 87 000 | 27,6 |
68 | Škoda Fabia | 106 000 | 27,8 |
68 | Smart Fortwo | 78 000 | 27,8 |
70 | Mercedes-Benz C-klass | 124 000 | 27,9 |
71 | Volkswagen Polo | 90 000 | 28,0 |
72 | Mercedes-Benz E-klass | 156 000 | 28,1 |
72 | Suzuki Swift | 91 000 | 28,1 |
74 | Volkswagen Passat | 153 000 | 28,5 |
75 | Peugeot 207 | 85 000 | 28,6 |
76 | BMW X5 | 153 000 | 28,8 |
77 | Renault Modus | 84 000 | 28,9 |
78 | Kia Picanto | 85 000 | 29,5 |
78 | Renault Scénic | 109 000 | 29,5 |
80 | Hyundai Tucson | 103 000 | 29,8 |
81 | Citroën Berlingo | 117 000 | 30,0 |
82 | Fiat Panda | 83 000 | 30,2 |
83 | Citroën C5 | 130 000 | 30,7 |
84 | Nissan Micra | 87 000 | 30,8 |
85 | Seat Ibiza / Cordoba | 100 000 | 30,9 |
85 | Volkswagen Fox | 89 000 | 30,9 |
87 | Peugeot 307 | 111 000 | 31,0 |
88 | Citroën C2 | 91 000 | 31,2 |
89 | Fiat Punto | 96 000 | 32,4 |
90 | Citroën C4 | 105 000 | 32,6 |
91 | Chevrolet Matiz | 75 000 | 33,0 |
92 | Renault Mégane | 115 000 | 33,3 |
93 | Fiat Stilo | 120 000 | 33,4 |
94 | Dacia Logan | 99 000 | 33,5 |
94 | Volkswagen Sharan | 152 000 | 33,5 |
96 | Alfa Romeo 147 | 106 000 | 33,6 |
96 | Renault Laguna | 129 000 | 33,6 |
98 | Ford Galaxy | 145 000 | 33,8 |
99 | Ford Ka | 76 000 | 34,3 |
100 | Renault Twingo | 86 000 | 34,6 |
101 | Kia Sorento | 130 000 | 35,1 |
101 | Renault Kangoo | 113 000 | 35,1 |
[/tab]
[tab title=”10-11 aasta vanused”]
SUURTE VIGADE OSAKAAL KESKMISELT 31,4% | |||
Koht | Mudel | Keskm.läbisõit | Vigade% |
1 | Porsche 911 | 86 000 | 13,9 |
2 | Toyota Corolla Verso | 123 000 | 17,5 |
3 | Toyota RAV4 | 113 000 | 18,7 |
4 | Toyota Avensis | 128 000 | 20,0 |
5 | Mercedes-Benz SLK | 87 000 | 20,4 |
6 | Toyota Corolla | 114 000 | 22,0 |
7 | Toyota Yaris | 104 000 | 22,1 |
8 | Mazda 2 | 98 000 | 22,2 |
9 | Honda Jazz | 104 000 | 22,3 |
10 | Ford Fusion | 100 000 | 22,4 |
11 | Mazda MX-5 | 87 000 | 23,4 |
12 | Volkswagen Golf Plus | 109 000 | 23,7 |
13 | Opel Agila | 92 000 | 23,8 |
13 | Volkswagen New Beetle | 101 000 | 23,8 |
15 | Honda CR-V | 122 000 | 24,6 |
16 | Audi TT | 110 000 | 25,1 |
17 | Suzuki Jimny | 95 000 | 25,7 |
18 | BMW Z4 | 95 000 | 26,1 |
19 | Ford Fiesta | 102 000 | 26,8 |
20 | Volkswagen Golf | 119 000 | 27,1 |
21 | Honda Civic | 113 000 | 27,5 |
21 | Mazda 3 | 108 000 | 27,5 |
23 | Mitsubishi Colt | 103 000 | 27,8 |
24 | Kia Picanto | 90 000 | 27,9 |
24 | Volkswagen Touareg | 159 000 | 27,9 |
26 | Audi A4 | 160 000 | 28,0 |
27 | Audi A6 | 162 000 | 28,1 |
27 | BMW X3 | 147 000 | 28,1 |
27 | Volkswagen Lupo | 100 000 | 28,1 |
30 | Opel Astra | 114 000 | 28,3 |
31 | Mercedes-Benz CLK | 112 000 | 28,9 |
31 | Škoda Octavia | 157 000 | 28,9 |
33 | Hyundai Getz | 98 000 | 29,0 |
34 | Mercedes-Benz A-klass | 112 000 | 29,9 |
35 | Citroën Xsara | 122 000 | 30,1 |
36 | Opel Meriva | 101 000 | 30,4 |
36 | Volkswagen Passat | 185 000 | 30,4 |
38 | Ford Focus C-Max | 112 000 | 30,5 |
39 | Honda Accord | 144 000 | 30,7 |
39 | Volvo S40 / V50 | 158 000 | 30,7 |
41 | Mercedes-Benz E-klass | 164 000 | 31,6 |
41 | Volvo V70 | 194 000 | 31,6 |
43 | Seat Ibiza / Cordoba | 117 000 | 31,7 |
44 | BMW 5-seeria | 157 000 | 31,9 |
45 | Seat Altea | 128 000 | 32,1 |
46 | Mazda 6 | 134 000 | 32,2 |
47 | Smart Fortwo | 86 000 | 32,3 |
48 | Hyundai Matrix | 107 000 | 32,4 |
49 | BMW 1-seeria | 125 000 | 32,5 |
50 | Audi A3 | 138 000 | 32,7 |
51 | Ford Mondeo | 154 000 | 32,9 |
51 | Škoda Fabia | 121 000 | 32,9 |
53 | Seat Leon / Toledo | 144 000 | 33,0 |
54 | Mazda Premacy | 118 000 | 33,3 |
55 | Citroën C5 | 148 000 | 33,4 |
55 | Ford Focus | 130 000 | 33,4 |
57 | BMW X5 | 173 000 | 33,5 |
58 | Volkswagen Caddy | 161 000 | 33,6 |
59 | Peugeot 206 | 107 000 | 34,0 |
60 | Mercedes-Benz C-klass | 135 000 | 34,2 |
60 | Opel Vectra C | 137 000 | 34,2 |
62 | Citroën C3 | 102 000 | 34,5 |
62 | Citroën Berlingo | 136 000 | 34,5 |
64 | Nissan Micra | 98 000 | 34,6 |
65 | MINI | 106 000 | 35,1 |
66 | Peugeot 307 | 127 000 | 35,6 |
66 | Renault Scénic | 111 000 | 35,6 |
66 | Volkswagen Polo | 106 000 | 35,6 |
69 | Citroën C2 | 102 000 | 35,8 |
70 | BMW 3-seeria | 141 000 | 35,9 |
70 | Fiat Panda | 89 000 | 35,9 |
72 | Opel Corsa | 103 000 | 36,2 |
73 | Fiat Punto | 108 000 | 37,3 |
73 | Renault Twingo | 101 000 | 37,3 |
75 | Volkswagen Touran | 157 000 | 37,5 |
76 | Renault Kangoo | 130 000 | 37,7 |
77 | Renault Modus | 96 000 | 38,3 |
78 | Opel Zafira | 141 000 | 38,5 |
79 | Renault Mégane | 121 000 | 38,6 |
80 | Renault Clio | 104 000 | 38,8 |
81 | Chevrolet Matiz | 82 000 | 39,1 |
81 | Ford Ka | 85 000 | 39,1 |
83 | Renault Laguna | 139 000 | 39,5 |
84 | Alfa Romeo 147 | 123 000 | 41,0 |
85 | Kia Sorento | 151 000 | 41,4 |
85 | Volkswagen Sharan | 170 000 | 41,4 |
87 | Ford Galaxy | 168 000 | 41,8 |
88 | Mercedes-Benz ML | 162 000 | 43,7 |
89 | Fiat Stilo | 125 000 | 44,0 |
[/tab]
[/tabs]
VÕITJAD JA KAOTAJAD VIIES SEGMENDIS
Saksa TÜV hindab ja nimetab kuni kolme aasta vanuste sõiduautode tehnilise ülevaatuse üldvõitjad viies tähtsamas segmendis: väikeautodest parim on sel korral Audi A1 (veaprotsendiga 4,1%), väike-keskklassis Audi A3 (5%), keskklassi sõidukitest parim M-B C-klass (3,7%) ja M-B B-klass on võitja mahtuniversaalide (MPV) seas (2,8%). Kõige töökindlam maastur (SUV) on 2016. aasta raporti põhjal M-B GLK (2,9%).
Kuni kolmeaastaste autode punaste tagatulede kolmik on Chevrolet Spark (14,6), Fiat 500 (14,1) ja Fiat Punto (13,3) sõiduautode päralt.
SAKSA AUTODE KVALITEET PARANEB JÄTKUVALT
Juba 2015. aasta TÜV raportist oli näha, et jaapani autode ülemvõim “igavesti kestvate autode” mängumaal hakkab läbi saama, saksa autod võtavad järjest kohti vastupidavuse esikümnes, seda just viimase viie aasta mudelinimistus.
Siiski on üks jaapanlane, mida sakslastel 2-3-aasta vanuste autode seast minema puksida ei õnnestunud; ja see on pisike ja tegus Toyota Yaris, mis hoiab Mercedes-Benzi, Porsche ja Audi mudelite seas tublit üheksandat kohta. Jaapani autode positsioonid paranevadki sedamööda, mida vanemad on ülevaatuse läbinud sõidukid – Toyota näitab jätkuvalt parimaid tulemusi rohkem kui viie aasta vanuste autode pingereas. Tõsi, mitte üheski vanuserühmas ei võta Toyota esikohta, aga sellegipoolest võib teda lugeda üldvõitjate hulka.
MERCEDES-BENZ PÜHERDAB LOORBERITEL
Mercedes-Benzi edulugu on suur ja imetlusväärne – see automark on võtnud esikoha kõigis kolmes olulisemas ülevaateraportis – DEKRA, GTÜ ja TÜV tõdevad kõik M- B ülemvõimu. TÜV- raportis on alla kolme aasta vanuste autode esikümnes koguni kuus Mercedest ning M-B B-klass tõusis kogu nimekirja üldvõitjaks. Alla kolmeaastaste B-klassi mudelite veaportsent oli kõigest 2,8% ehk teisisõnu saja auto sõelumisel leiti vaid 2,8 tõsist puudujääki.
Hõbemedali sõidutab kindlal käigul koju M-B GLK kõikjalsõitja. Pronks läheb sama margi SLK mudelile ja ML jääb napilt neljandaks. Kiretu statistika näitab, et just ML on oma positsioone, võrreldes eelnevate raportitega kõvasti parandanud – veelahe Ühendriikides toodetud ML esimese ja sellele järgnenud põlvkondade vahel suureneb üha. Ka GTÜ ja TÜV testides on uuemad ML maasturid head vastupidavust näidanud.
KÕIGE ROHKEM ESIKÜMNES
MARK | TOP 10 X |
Toyota | 14 |
Mercedes-Benz | 10 |
Audi | 7 |
Mazda | 6 |
Porsche | 5 |
Volkswagen | 3 |
BMW | 2 |
Opel | 2 |
Ford | 1 |
Honda | 1 |
Siinkohal on põnev ära märkida, et Porsche on oma 911 mudeliga 2-3 ja 4-5-aastaste autode seas neljandal positsioonil, aga kõigis kraad vanemates nimekirjades esimene! Kes veel ütleb, et Porsche 911 ei ole puhas investeering? Marss kooli, matemaatikat õppima!
VÕITJAD JA KAOTAJAD VANUSERÜHMADE KAUPA
VANUS | VÕITJA | KAOTAJA |
2-3 aastat | M-B B-klass | Chevrolet Spark |
4-5 aastat | Audi A1 | Dacia Logan |
6-7 aastat | Porsche 911 | Chevrolet Matiz |
8-9 aastat | Porsche 911 | Kia Sorento |
10-11 aastat | Porsche 911 | Fiat Stilo |
[dropcap]MIS ON TÜV?[/dropcap] Lühend TÜV tuleneb saksakeelsest nimetusest Technischer Uberwachungsverein ja tähendab tehnoülevaatuse liitu. Saksa TÜV on riigist sõltumatu eraorganisatsioon, mis tegeleb transpordivahendite, tööstus- ja teiste objektide ning tarbekaupade sertifitseerimise, testimise, katsetamise ja ekspertiisiga. Saksamaal kokku on 14 regionaalset TÜV-i. Kõik nad kuuluvad eri omanikele ja on riigist sõltumatud. Kõik TÜVid on koondatud liitu VDTÜV, mille peakontor asub Essenis ja neil on luba teha tehnoülevaatusi.
TÜV auto tehnokontroll sisaldab järgmisi sõlmi:
- mootor
- jõuülekanne
- käiguosa
- pidurisüsteem
- väljalaskesüsteem
- elektrisüsteem
- heitmenäidud
- alternatiivsed lahendused
Kokku kontrollitakse rohkem kui 100 parameetrit. Mõõtmise tulemusena väljastatakse üks neljast võimalikust otsusest: “puudusteta”, “kerged puudused”, “olulised puudused” või “ekspluatatsiooniks kõlbmatu”. Viimane tähendab, et autot teele lubada ei tohi.
Saksamaal registreerimata transpordivahendeid lubatakse kasutada ka TÜVi või Dekra (üks TÜVi konkurente) sertifikaadita. Enamasti tuleb sertifikaati uuendada iga kahe aasta tagant. TÜV reitingus on esindatud ainult Saksamaal populaarsed mudelid, mille hulk ületab 20 000 piiri.
[dropcap]EESTI ANDMED[/dropcap]Kuni 2014. aastani avaldas Maanteeamet Eesti tehnoülevaatuste statistikat ning reastas mudelid veaprotsendi alusel. Paraku on Maanteeameti lehel 2014. ja 2015. aasta statistika osas nüüd tühjus ja seepärast peamegi läbi ajama võõramaise kraamiga. Kel aga mõni aasta vanem auto, saab Maanteeameti lehelt ülevaatuste tulemusi uurida.
Kasutatud allikad: TÜV 2016, Autopass, Maanteeamet
http://www.accelerista.com/tasubteada/tarbija/saksa-tuv-2015-aasta-raport-avalik-kui-tookindel-on-sinu-auto/
http://www.accelerista.com/auto/ajakirja-auto-bild-varske-kvaliteediraport/