Oktoobri lõpus tähistati Toyota Peterburi tehases pidulikult populaarse kompaktmaasturi RAV4 tootmise algust. Toyota investeeris tootmisvõimsuse suurendamisse 9.7 miljardit rubla ning lõi 800 uut töökohta. Edaspidi veereb Peterburi tehase tootmisliinilt aastas kuni 100 000 autot.
RAV4 on juba teine Toyota mudel, mida Venemaal toodetakse – esimene oli Toyota Camry, mida toodetakse seal aastast 2007. Esimene Toyota RAV4 veeres Peterburi tehase tootmisliinilt 22. augustil 2016.
Peterburi tehase RAV4 tootmise alguse sisseõnnistamisel osalesid Peterburi aselinnapea, Jaapani peakonsul Peterburis, mitmed Peterburi linnavalitsuse ja TMR tarnijate esindajad ning Toyota tippjuhtkonna liikmed.
Otsus alustada Toyota RAV4 tootmist Toyota Peterburi tehases on vastavuses Toyota üleilmse poliitikaga pakkuda kohalikku toodangut, mis vastab kohalikule nõudlusele. Toyota RAV4 on jätkuvalt olnud üks Toyota enimostetud mudelitest Venemaal ning turuliider kompaktmaasturite segmendis.
RAV4 tootmise algus kinnitab Toyota pühendumust autotootmise arendamisse Venemaal ning võimaldab kiiret reageerimist turu vajadustele. Peterburi tehases toodetavate RAV4 mudelite hulka kuulub ka spetsiaalselt Vene tarbijate vajadustele vastavaks loodud eriseeriaid.
Valmistudes tootma RAV4, suurendati Peterburi tehase tootmisvõimsust 50 000 sõidukilt 100 000 sõidukini aastas. Koguinvesteering uue mudeli tootmise alustamiseks ulatub 9,7 miljardi rublani. Loodud on ka 800 uut töökohta. Hetkel töötab Toyota Peterburi tehases ligikaudu 2350 inimest.
Avatseremoonial peetud kõnes oli Toyota Motor LCC tootmisdirektor Yoshinori Matsunaga liigutatud: “Tänan kõiki meie töötajaid RAV4 tootmise eduka alguse eest ning pühendumuse eest järgida igapäevatöös Toyota kvaliteedipõhimõtteid. Meie pingutuste tulemusena on Venemaal valmistatud Camry saavutanud tarbijate hulgas suure populaarsuse ja usalduse. Oleme samasuguse pühendumusega valmis järgmise mudeli, RAV4 tootmiseks Peterburis.”
Toyota Motor Europe´i president ja tegevjuht Dr. Van Zyl lisas: “Toyota kohalolek Venemaal on meie strateegias võtmetähtsusega, arvestades selle riigi tohutut tööstuslikku potentsiaali. Teeme pika perspektiiviga investeeringuid juhul, kui on tagatud jätkusuutlik tulevikuareng, ning Venemaal on see tingimus täidetud.”
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Peterburis asuv Toyota tehas on meie jaoks peaaegu ukse all. Venemaal on mitmeid autotehaseid ning üks teise järel tulevad teated uutest investeeringutest. Olgu, sealne turg on ka suur, aga kui vaadata põhja poole, siis näeme, et ka soomlased on suutnud saavutada mitme autotootjaga kokkulepped tootmise ja testimise osas.
Millal saame teha esimese uudise Eestist? Autotootjate poolt on varasematel aegadel isegi olnud huvi, tuua osa tootmisest Eestisse, aga mingil põhjusel on kõik plaanid vaid plaanideks jäänudki. Kellel on häid ideid, kuidas olukorda muuta?
