<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>PSA &#8211; Accelerista</title>
	<atom:link href="https://accelerista.com/tag/psa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://accelerista.com</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Mon, 16 Jun 2025 09:44:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-logo-acc-32x32.jpg</url>
	<title>PSA &#8211; Accelerista</title>
	<link>https://accelerista.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Uuring: Kolmandik autojuhte säästab valel ajal ja vales kohas</title>
		<link>https://accelerista.com/uuring/uuring-kolmandik-autojuhte-saastab-valel-ajal-ja-vales-kohas/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uuring/uuring-kolmandik-autojuhte-saastab-valel-ajal-ja-vales-kohas/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jun 2025 09:44:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[Autohooldus]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[Kindlustus]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<category><![CDATA[Soome]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://accelerista.com/?p=81600</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Uuring: Kolmandik autojuhte säästab valel ajal ja vales kohas" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-scaled.jpeg 2560w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-300x169.jpeg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-1024x576.jpeg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-1536x864.jpeg 1536w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-2048x1152.jpeg 2048w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-150x84.jpeg 150w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-450x253.jpeg 450w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-1200x675.jpeg 1200w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/06/IMG_6769-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Soome suurim rahvuslik kindlustus- ja finantskontsern LähiTapiola on avaldanud järjekordse uuringu sarjas &#8220;Arjen katsaus&#8221; (pilguheit argipäeva). Seekord on teemaks auto hooldamise korrektsus. Selgub, et kolmandik autojuhte säästab valel ajal ja vales kohas, jättes sõiduki korralised hooldused tähelepanuta. See on liiklusturvalisuse seisukohalt ohtlik trend. Eestlaste säästmisoskusest ja müstilisest toimetulekust &#8220;iga ilmaga&#8221; räägitakse legende. Selgub, et soomlased [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uuring/uuring-kolmandik-autojuhte-saastab-valel-ajal-ja-vales-kohas/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uuring/uuring-kolmandik-autojuhte-saastab-valel-ajal-ja-vales-kohas/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kiidetud kolmesilindrilise hädad mõjutavad kaudselt kogu autotööstust</title>
		<link>https://accelerista.com/arvamus/kiidetud-kolmesilindrilise-hadad-mojutavad-kaudselt-kogu-autotoostust/</link>
					<comments>https://accelerista.com/arvamus/kiidetud-kolmesilindrilise-hadad-mojutavad-kaudselt-kogu-autotoostust/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jan 2025 11:01:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[KESKKOND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Bensiinimootor]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkond]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<category><![CDATA[Rohepesu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://accelerista.com/?p=79443</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2342" height="1238" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kiidetud kolmesilindriline" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26.png 2342w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-300x159.png 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-1024x541.png 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-1536x812.png 1536w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-2048x1083.png 2048w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-150x79.png 150w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-450x238.png 450w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-1200x634.png 1200w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-29-at-12.53.26-768x406.png 768w" sizes="(max-width: 2342px) 100vw, 2342px" /></p>Neljal korral Euroopa aasta mootori tiitli võitnud kolmesilindriline bensiinimootor teeb tootjale ja kasutajatele peavalu, sest ilmnenud tüüpvea tõttu annavad jõuallikad ennetähtaegselt otsad. Tootja on omalt poolt ennetavalt pikendanud mootori garantiid, kuid jamaga tuleb tegeleda ikkagi. Kaudselt mõjutavad kiidetud kolmesilindrilise hädad kogu sektorit
<p><a href="https://accelerista.com/arvamus/kiidetud-kolmesilindrilise-hadad-mojutavad-kaudselt-kogu-autotoostust/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/arvamus/kiidetud-kolmesilindrilise-hadad-mojutavad-kaudselt-kogu-autotoostust/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Peugeot kasvatas eelmisel aastal uute mudelite müügiga turuosa</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/peugeot-kasvatas-eelmisel-aastal-uute-mudelite-muugiga-turuosa/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/peugeot-kasvatas-eelmisel-aastal-uute-mudelite-muugiga-turuosa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2021 14:20:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Auto ost-müük]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=57110</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/12/Peugeot-5008-1-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/12/Peugeot-5008-1-103x65.jpg 103w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/12/Peugeot-5008-1-351x221.jpg 351w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/12/Peugeot-5008-1-343x215.jpg 343w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/12/Peugeot-5008-1-326x205.jpg 326w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/12/Peugeot-5008-1-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Läinud aasta oli Peugeot’le väga edukas. Tellimuste arv kasvas jõudsalt üle maailma: kuuest regioonist viies suudeti turuosa kasvatada ja koguni kahekümne viies riigis saavutati rekordiline müügimaht või turuosa. Samuti täitis bränd oma strateegilised eesmärgid – kogu mudelirivi sai edukalt elektrifitseeritud ning uute mudelitega astuti jõuline samm preemiumsegmendi suunas. Ka Baltikumis saavutas Peugeot vaatamata keerulisele aastale [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/peugeot-kasvatas-eelmisel-aastal-uute-mudelite-muugiga-turuosa/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/peugeot-kasvatas-eelmisel-aastal-uute-mudelite-muugiga-turuosa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PSA ja FCA ühinemine: Chrysleril ja Lancial kriips peal?</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-chrysleril-ja-lancial-kriips-peal/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-chrysleril-ja-lancial-kriips-peal/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2021 11:09:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[FCA]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<category><![CDATA[Stellantis]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=56868</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-chrysler-300_100759077_h-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Chrysler 300" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-chrysler-300_100759077_h-103x65.jpg 103w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-chrysler-300_100759077_h-351x221.jpg 351w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-chrysler-300_100759077_h-343x215.jpg 343w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-chrysler-300_100759077_h-326x205.jpg 326w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-chrysler-300_100759077_h-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Viimase aja üks kuumimaid teemasid automaailmas, PSA ja FCA ühinemine Stellantiseks, võib varsti kaasa tuua oma esimesed ohvrid. Ühinemine Stellantiseks peaks jõustuma 16. jaanuaril, aktsiad tulevad müügile 18-19. jaanuaril. Sellest, et ühinemise taga on suuresti soov kulusid kokku hoida, pole saladust tehtud. Uue gigandi majandada jääb 14 brändi ning pole ime, et margi- ja mudeliportfooliole [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-chrysleril-ja-lancial-kriips-peal/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-chrysleril-ja-lancial-kriips-peal/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PSA ja FCA ühinemine Stellantiseks peaks jõustuma 16. jaanuaril</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-stellantiseks-peaks-joustuma-16-jaanuaril/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-stellantiseks-peaks-joustuma-16-jaanuaril/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2021 13:28:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[FCA]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<category><![CDATA[Stellantis]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=56837</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/a1109a97-c6a7-4c53-99bb-d3b320c9fbef-Stellantis_logo_blue_background-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Stellantis" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/a1109a97-c6a7-4c53-99bb-d3b320c9fbef-Stellantis_logo_blue_background-103x65.jpg 103w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/a1109a97-c6a7-4c53-99bb-d3b320c9fbef-Stellantis_logo_blue_background-351x221.jpg 351w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/a1109a97-c6a7-4c53-99bb-d3b320c9fbef-Stellantis_logo_blue_background-343x215.jpg 343w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/a1109a97-c6a7-4c53-99bb-d3b320c9fbef-Stellantis_logo_blue_background-326x205.jpg 326w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2021/01/a1109a97-c6a7-4c53-99bb-d3b320c9fbef-Stellantis_logo_blue_background-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>FCA ja PSA teatasid, et investorid kiitsid ühinemise heaks. Uue autohiiu, Stellantise aktsiad tulevad turule kahe nädala pärast. Fiat Chrysler Automobiles ja Peugeot Societe Anonyme toodavad kahepeale kokku aastas umbes 8 miljonit autot ning nende aastakäive on üle 165 miljardi euro. Ootused Stellantisele on seega kõrged &#8211; ressursside ja võimaluste põhjal oodatakse neist võtmetegijat elektrifitseerimise [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-stellantiseks-peaks-joustuma-16-jaanuaril/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uudis/paevakajaline/psa-ja-fca-uhinemine-stellantiseks-peaks-joustuma-16-jaanuaril/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>On aeg mõelda elektrilise tarbesõiduki soetamisele</title>
		<link>https://accelerista.com/tarbesoiduk/on-aeg-moelda-elektrilise-tarbesoiduki-ostule/</link>
					<comments>https://accelerista.com/tarbesoiduk/on-aeg-moelda-elektrilise-tarbesoiduki-ostule/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kylaline]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2020 09:49:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TARBESÕIDUK]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrisõiduk]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<category><![CDATA[Tarbesõiduk]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=55858</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/06/Peugeot-e-Traveller-1-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="peugeot e-traveller elektrilise tarbesõiduki" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/06/Peugeot-e-Traveller-1-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/06/Peugeot-e-Traveller-1-300x200.jpg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/06/Peugeot-e-Traveller-1-1024x683.jpg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/06/Peugeot-e-Traveller-1-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/06/Peugeot-e-Traveller-1-214x140.jpg 214w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/06/Peugeot-e-Traveller-1.jpg 1380w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Elektri jõul liikuvate tarbesõidukite uuel põlvkonnal on tavamudelite ees omad eelised. Need on vaiksed ja nende tööshoidmise kulud on madalamad kui tavasõidukitel. Euroopas piiravad linnad järk-järgult diiselmootoriga sõidukite liikumist, mis tõttu võib arvestada, et elektrilistel sõidukitel lubatakse liikuda ka seal, kuhu diiselmootoriga sõiduk minna ei tohi. Tarbesõidukite uuel põlvkonnal on ka lisaks selliseid eeliseid, mida [...]
<p><a href="https://accelerista.com/tarbesoiduk/on-aeg-moelda-elektrilise-tarbesoiduki-ostule/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/tarbesoiduk/on-aeg-moelda-elektrilise-tarbesoiduki-ostule/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Citroën C3, väikeste kohendustega vapralt edasi</title>
		<link>https://accelerista.com/proovisoidud/citroen-c3-vaikeste-kohendustega-vapralt-edasi/</link>
					<comments>https://accelerista.com/proovisoidud/citroen-c3-vaikeste-kohendustega-vapralt-edasi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2020 10:52:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CITROEN]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDUAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Auto ost-müük]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[Prantsusmaa]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=55348</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/10/20200925_191512-scaled-e1602153005512-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Citroen C3 facelift" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/10/20200925_191512-scaled-e1602153005512-103x65.jpg 103w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/10/20200925_191512-scaled-e1602153005512-351x221.jpg 351w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/10/20200925_191512-scaled-e1602153005512-343x215.jpg 343w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/10/20200925_191512-scaled-e1602153005512-326x205.jpg 326w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/10/20200925_191512-scaled-e1602153005512-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Kui pisut enam kui 3 aastat tagasi kirjutasime Citroën C3 uudismudelist kui hea tuju autost, siis paratamatult on vahepeal kätte jõudnud aeg kergeks näovärskenduseks. Et aga hästi toimivat mitte rikkuda, on Citroën oma väikeautot kohendades olnud üsnagi ettevaatlik. [simple_gallery ids=&#8221;55355,55353,55359,55362,55357,55361,55372,55369,55367&#8243; style=&#8221;grid&#8221;] Väljastpoolt on muudatused nii tagasihoidlikud, et imelihtne on uudismudelit näovärskenduse eelsega segamini ajada. Küll [...]
<p><a href="https://accelerista.com/proovisoidud/citroen-c3-vaikeste-kohendustega-vapralt-edasi/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/proovisoidud/citroen-c3-vaikeste-kohendustega-vapralt-edasi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Augustis hangus uute sõiduautode müük: tulevik tundub ebakindel</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/eesti/augustis-hangus-uute-soiduautode-muuk-tulevik-tundub-ebakindel/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uudis/eesti/augustis-hangus-uute-soiduautode-muuk-tulevik-tundub-ebakindel/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2020 10:10:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[VIIRUSEPÄEVIK]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[AMTEL]]></category>
		<category><![CDATA[Auto ost-müük]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[Koroonaviirus]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Statistika]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=54873</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3101-104x69.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="hangus" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3101-104x69.jpeg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3101-702x459.jpeg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3101-214x140.jpeg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Kevad ja suvi panid Eesti inimesed taas uusi sõiduautosid soetama, ja lootus oli, et see kriis on meid leebelt tabanud. Augustis uute sõiduautode müük taas hangus: suvepuhkuste aeg ja taas pead tõstnud pärgviirus koos negatiivse uudistefooniga panid inimesi oma autoostu edasi lükkama.  Augustis müüdi Eestis kõigest 1461 uut sõiduautot, mis jäi eelmise aasta augusti müügitulemusele [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uudis/eesti/augustis-hangus-uute-soiduautode-muuk-tulevik-tundub-ebakindel/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uudis/eesti/augustis-hangus-uute-soiduautode-muuk-tulevik-tundub-ebakindel/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Värskenduskuuri läbinud Peugeot 3008 ja 5008 jõuavad aasta lõpus müügile</title>
		<link>https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/varskenduskuuri-labinud-peugeot-3008-ja-5008-jouavad-aasta-lopus-muugile/</link>
					<comments>https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/varskenduskuuri-labinud-peugeot-3008-ja-5008-jouavad-aasta-lopus-muugile/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2020 20:37:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[Auto ost-müük]]></category>
		<category><![CDATA[Info]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=54850</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="peugeot värskenduskuuri läbinud" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-300x199.jpg 300w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-1024x679.jpg 1024w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-1536x1018.jpg 1536w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-2048x1357.jpg 2048w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/09/PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Peugeot 3008 ja 5008 linnadžiibid on läbinud esimese värskenduskuuri: välisilme &#8220;rosin&#8221; on raamita iluvõre, ka on uuenenud kokpit ning täiustatud varustustasemeid. Uuendusega koos tuleb müügile kauaoodatud 3008 pistikuhübriid, kuni 7-kohaline ruumikas 5008 jääb aga edasi üksnes sisepõlemismootorite juurde. [simple_gallery ids=&#8221;54863,54862&#8243; style=&#8221;grid&#8221;] Peugeot 3008 linnadžiip jõudis müügile 2016. aastal, 5008 aasta hiljem. 3008 on olnud tootja [...]
<p><a href="https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/varskenduskuuri-labinud-peugeot-3008-ja-5008-jouavad-aasta-lopus-muugile/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/uudis/tooteuudis/varskenduskuuri-labinud-peugeot-3008-ja-5008-jouavad-aasta-lopus-muugile/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Peugeot e-Boxer: esimene 300+ km sõiduulatusega elektrikaubik</title>
		<link>https://accelerista.com/tarbesoiduk/peugeot-e-boxer-elektrikaubik/</link>
					<comments>https://accelerista.com/tarbesoiduk/peugeot-e-boxer-elektrikaubik/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2020 15:38:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[TARBESÕIDUK]]></category>
		<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Info]]></category>
		<category><![CDATA[Kaubik]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Prantsusmaa]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.accelerista.com/?p=54726</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/2962796-5il7ujewaa-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="peugeot e-boxer elektrikaubik" decoding="async" srcset="https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/2962796-5il7ujewaa-104x69.jpg 104w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/2962796-5il7ujewaa-702x459.jpg 702w, https://accelerista.com/wp-content/uploads/2020/08/2962796-5il7ujewaa-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Loodetavasti veel selle aasta lõpus jõuab müügile Peugeot e-Boxer elektrikaubik, millel on sama võimekus kui diiselmootoriga sõsaral: 70 kWh akuga suudab see läbida pea 350 kilomeetrit ning selle kandevõime on ligi 2 tonni. Hulgaliselt eri kerevariante teevad sõidukist ahvatleva ostuobjekti neis riikides, kus sisepõlemismootoreid usinalt tõrjutakse. Suur ja mahukas Peugeot e-Boxer kaubik, mis on elektriversioonis [...]
<p><a href="https://accelerista.com/tarbesoiduk/peugeot-e-boxer-elektrikaubik/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://accelerista.com/tarbesoiduk/peugeot-e-boxer-elektrikaubik/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
