Möödunud nädalavahetusel sõideti Portugalis keerulisel ja käänulisel Portimao rajal Porsche Carrera Cup France 2024 hooaja finaal, kus külalisena oli stardis ka Alex Reimann.
EST1 Racing värvides sõitev eestlane jätkas oma seiklusrikast kogemuste kogumise aastat GT autode maailmas. Võib öelda, et väärtuslikud kogemused tulid ka Portimaost. Ainult ehk mitte nii positiivses kuues, kui sel aastal harjutud on.
Vabatreeningutel esikümne väärilist kiirust näidanud Reimann läks võistluspäevale ensekindlalt vastu ja paigutas kvalifikatsioonides mõlemaks sõiduks oma musta-oranžikirju Porsche võistlejaterivi keskele hoolimata sellest, et kummaski ajasõidus ei õnnestunud päris optimaalset ringi kokku saada.
Paraku puhusid aga võistluspäevadel tuuled Portimaos Reimanni ja EST1 paadile vastu. Esimene sõit jäi pooleli piduriprobleemide ja vedeliku lekke tõttu. Teises sõidus määrati Reimannile rajapiirete korduva ületamise rikkumise eest boksist läbisõidu karistus. Nii konkurentsitihedas rivis tähendas see, et lootust sõitu päästa enam ei olnud. Kuigi karistus oli suhteliselt väikese rikkumise valguses ootamatult karm, tõi see hästi esile, kui teistsugused võivad erinevate piirkondade Carrera Cup sarjades reeglid olla.
EST1 Racingu seisukohast oli see nädalavahetus, mille võiks unustada. Välja arvatud muidugi sealt saadud kogemused, sest just kaotused on need, millest võidusõitja kõige rohkem õpib. Seda enam, et isegi sellest kogemusest võis leida ka paar meetilka tõrvapotis.
Üheks oli näiteks Reimanni poolt näidatud esikümne vääriline kiirus. Sellega kinnitas 2024 aastal mitut erinevat GT meistrivõistlust väisanud eestlane veelkord, et ta kiirus ei ole seotud ainult ühe kindla sarjaga. Talendis ja kohanemisvõimes siin kahtlusi pole. Vahel kaota, alati võida, nagu öeldakse. Ainult edasi ja hooga.
Foto: Porsche Carrera Cup France
