Kiirendusspordi Eesti meistri- ja karikavõistluste teisel etapil Speedest Glassdrive Racing püstitas leedulane Mindaugas Beniušis oma Top Methanol Dragsteril Ülenurme lennuväljal peetud kiirendusvõistluste uue rekordi.
Outlaw klassi finaalsõidus alistas Beniušis legendaarse Lauri Kuriksi (Pontiac Trans Am GTA), võitja veerandmiili aeg oli 8,69191 sekundit ja kiirus 282,16 km/h. Mõlemad tulemused tähendasid 15 aastat kestnud Ülenurme lennuvälja rekordite purustamist. Kuriksi aeg finaalis oli 9,73838 sekundit kiirusega 186,99 km/h.
Teises autode Eesti meistrivõistluste klassis SuperComp võitis Janno Leiger oma Pontiac T1000-ga Indrek Andot, kelle BMW finaalsõidus üles ütles. Leigeri võiduaeg oli 10,4 sekundit kiirusega 222,55 km/h. Meistritiitel on mängus Outlaw ja SuperComp klassides, teistes sõidetakse karikavõistluste punktidele.
Junior Bracket klassis oli seekord kolm osalejat. Finaali võitis Karl-Martin Hollo Mathias Tänava ees. Käesoleval hooajal on mõlemad võtnud ühe esimese ja ühe teise koha, paremuse peab selgitama kolmas etapp septembri alguses Kiltsi lennuväljal.
Junior Dragsteril osales samuti kolm võistlejat: Vili ja Aatu Maijala Soomest ja Kendra Kingo Eestist. Kingo nimele jääb päeva parim reaktsiooniaeg 0,0005 sekundit. Finaali võidu võttis Vili Maijala, Kingo oli teine.
Tähelapanuväärse saavutusega sai hakkama Delvis Siimson, kes lahkus võistluselt kolme karikaga: esikoht autode Pro ET ning BikeBracket klassis ja autode Street klassis teine koht. Pro ET klassis sõitis Siimson ajaga14,10344 indeksisse lähemale kui tema vastane Ago Kravets. BikeBracket klassis võttis Siimsoni vastane Marko Arik finaalsõidus punase tule. Street klassis pidi Delvis seekord tunnistama vastase Kristo Käärdi paremust.
Street-klassi võitis Kristo Käärdi oma Nissan 370Z Nismoga, sõites välja aja 14,20386 kiirusega 146,64 km/h.
Street A klassi võitis Tarvo Järv oma Mitsubishi Lancer Evo X-ga ajaga 12,94664 ja kiirusega 149,93 km/h.
Street B klassi võidu noppis Tormis Hoffman Nissan GTR-iga, ajaks 11,75278 kiirusega 199,28 km/h.
SuperStreet klassi võiduga läks koju Anti Kevvai. Tema tumesinine 3. seeria BMW (E36) sõitis välja aja 11,9704 kiirusega 237,24 km/h.
SuperGas klassis võidutses Mika Haatanen ja tema Plymouth Firebird ajaga 10,72806, kiiruseks 215,69 km/h.
StreetBike võit läks seekord Oliver Lemmikule. Tema vastane Hurmi Sulg võttis punase tule ja Lemmiku sõit 9,94342 sekundit kiirusega 246,98 km/h oli lihtsalt magus punkt päevale.
ProBike- Deivid Urbus vs Karmo Tammik. Tammik võttis finaalis punase tule -0,00790 sekundiga ja võit läks Urbusele.
RWYB- ehk Run What You Brung klassis oli 29 osalejat. Tegu on klassiga, kuhu saab igaüks oma igapäevasõidukiga rahulikult proovima ja katsetama tulla ning kuni auto on tehniliselt korras, on võimalik masinaga ka rajale pääseda. „Klassis karikaid ei jagata, kuid võistlusmomenti ja naerunägusid pakub see klass väga palju,“ sõnas Kain Kivissaar Eesti Autospordi Liidu kiirendusspordi alakomiteest.
Kokku osales Speedest Glassdrive Racingul 130 võistlejat Lätist, Leedust, Soomest ja Eestist. Kiirendushooajale tõmmatakse joon alla 4.–5. septembril Haapsalus, Kiltsi lennuväljal toimuval EDRA Finalsil.
Fotod: Erki Mental
