Eesti uute sõiduautode turg jätkas tõusulainel ka märtsis, mil müüdi möödunud aastaga võrreldes 3,9% enam uusi sõiduautosid. Kõige paremini läheb väike-keskklassi sõiduautodel. Markidest jätkab edulainel Toyota, mudelitest Nissan Qashqai.
Märtsis müüdi kokku 2021 uut sõiduautot ehk 76 autot rohkem kui möödunud aasta märtsis. Kolme esimese kuuga on tänavu müüdud kokku 5428 uut sõiduautot, mis ületab möödunud aasta sama perioodi müüginumbrid 13,3% võrra. Kogu sõiduautode impordist moodustasid uued ligi poole.
Segmentide lõikes läksid märtsis kõige paremini kaubaks väiksema keskklassi autod, milliseid müüdi 523. Teiseks enim müüdi keskautosid (368) ja kolmandaks väiksemaid maastureid (309). Eksporti müüdi 121 uut sõiduautot.
EDUKAIM AUTOMARK TOYOTA
Automarkidest osutus märtsis edukaimaks Toyota 349 müüdud sõiduautoga, järgnesid Škoda 213 ja Nissan 198 autoga. Samad margid juhivad edetabelit ka kolme kuu kokkuvõttes.
MARKIDE TOP 10 MÄRTS 2016 / VÕRDLUSES TOP 10 2016 I KVARTAL
| Koht | Mark | Märts 2016 | Koht | Mark | 2016 I kv kokku | |
| 1 | TOYOTA | 349 | 1 | TOYOTA | 832 | |
| 2 | ŠKODA | 213 | 2 | ŠKODA | 570 | |
| 3 | NISSAN | 198 | 3 | NISSAN | 441 | |
| 4 | HONDA | 159 | 4 | HONDA | 420 | |
| 5 | RENAULT | 153 | 5 | RENAULT | 407 | |
| 6 | VOLKSWAGEN | 136 | 6 | VOLKSWAGEN | 391 | |
| 7 | SUBARU | 110 | 7 | SUBARU | 266 | |
| 8 | KIA | 96 | 8 | KIA | 258 | |
| 9 | PEUGEOT | 78 | 9 | PEUGEOT | 201 | |
| 10 | OPEL | 65 | 10 | CITROEN | 183 | |
Mudelitest oli taas populaarseim Nissan Qashqai 119 müüdud autoga, teiseks kerkis märtsis Toyota Avensis 93 autoga ja kolmandaks Škoda Octavia 89. Taas üle tüki aja müüdi tublisti ka elektriautosid – märtsis koguni 14 uut elektriautot. Nende hulgas on 3 Tesla Model S-i, 10 uut Nissan Leafi ja 1 Renault Zoe.
MUDELITE TOP 10 MÄRTS 2016 / VÕRDLUSES TOP 10 2016 I KVARTAL
| Koht | Mark | Mudel | Märts 2016 | Koht | Mark | Mudel | 2016 kokku | |
| 1 | NISSAN | Qashqai | 119 | 1 | NISSAN | Qashqai | 301 | |
| 2 | TOYOTA | Avensis | 93 | 2 | ŠKODA | Octavia | 250 | |
| 3 | ŠKODA | Octavia | 89 | 3 | TOYOTA | Avensis | 226 | |
| 4 | TOYOTA | Auris | 64 | 4 | HONDA | CR-V | 216 | |
| 5-6 | HONDA | CR-V | 63 | 5 | VOLKSWAGEN | Passat | 160 | |
| 5-6 | VOLKSWAGEN | Passat | 63 | 6 | SUBARU | Legacy | 153 | |
| 7 | ŠKODA | Superb | 61 | 7 | TOYOTA | Auris | 145 | |
| 8 | SUBARU | Legacy | 60 | 8 | ŠKODA | Superb | 137 | |
| 9 | TOYOTA | Corolla | 59 | 9 | DACIA | Duster | 134 | |
| 10 | TOYOTA | RAV4 | 58 | 10 | TOYOTA | RAV4 | 132 |
TARBESÕIDUKITE SEGMENDIS ROKIB CITROEN
Tarbesõidukite müük püsis möödunud aasta enam-vähem samal tasemel ja kokku müüdi tänavu märtsis 454 uut sõidukit ehk 2 rohkem kui mullu. Kolme kuu kokkuvõttes on aga müüdud tänavu 4% rohkem tarbesõidukeid. Markidest oli edukaim Citroen 71 uue tarbesõidukiga, järgnesid Peugeot 58 ja Renault 43 sõidukiga. Veokite segmendis müüsid enim uusi autosid Volvo (31) ja Scania (16).
TARBESÕIDUKITE TOP 10 MÄRTS 2016 / VÕRDLUSES TOP 10 2016 I KVARTAL
| Koht | Mark | Mudel | Märts 2016 | Koht | Mark | Mudel | 2016 kokku | |
| 1 | CITROEN | Berlingo | 46 | 1 | VOLVO | FH | 117 | |
| 2 | PEUGEOT | Partner | 36 | 2 | PEUGEOT | Partner | 92 | |
| 3 | VOLVO | FH | 28 | 3 | CITROEN | Berlingo | 90 | |
| 4 | FORD | Transit | 26 | 4 | FORD | Transit Custom | 49 | |
| 5 | RENAULT | Master | 18 | 5 | CITROEN | Jumper | 48 | |
| 6-7 | RENAULT | Trafic Van | 17 | 6 | SCANIA | R seeria | 47 | |
| 6-7 | ŠKODA | Octavia | 17 | 7 | PEUGEOT | Boxer | 46 | |
| 8-10 | PEUGEOT | Boxer | 16 | 8-9 | RENAULT | Trafic Van | 44 | |
| 8-10 | VOLKSWAGEN | Multivan | 16 | 8-9 | RENAULT | Master | 44 | |
| 8-10 | CITROEN | Jumper | 16 | 10 | FORD | Transit | 39 | |
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap] Kuulge, natuke hakkab igav juba…kõik on nii ette ennustatav! Toyota, Škoda, Nissan; Qashqai, Octavia, Avensis… ükskõik siis, mispidi nad parasjagu selles tabelis figureerivad. Arusaadav, olgu siis oma-või saksamaiseid TÜV-e vaadates, on tegu murevabade markide ja mudelitega; aga no na-atukene võiks ju vürtsi lisada. Või siiski parem ei? Tunne on küll säärane, et autoost on üha enam praktiline otsus ning neljarattalist on vaja lihtsalt selleks, et mugavalt ja turvaliselt punktist A punkti B jõuda. Nojah, eks ta õigem ole…
Tore, et me oleme aru hakanud saama uue auto eelistest ning rahulik tõusulaine meie vananenud autopargist üle rullib. Tõsi, kõige aktiivsem ostlemine käib ikka pealinna piirkonnas, aga märtsis on ka pärnakad kena tõusu teinud ning väikses plussis on ka Tartumaa. Seal, kus on linnad, on inimesed. Inimesed, kes tahavad turvaliselt liikuda punktist A punkti B. Nüüd võiks linnainimesed avastada enda jaoks hübriidajamiga sõidukid ja elektriautod ning olekski nagu päris Euroopas juba.
Allikas: AMTEL
http://www.accelerista.com/uudised/eestiuudis/voimas-tousulaine-autoturul-veebruaris-muudi-eestis-1622-uut-soidukit/
