Põud ja kuumus ei ole kahandanud Eesti autoostjate indu: juulis müüdi 2137 sõiduautot. Võrreldes 2016. aasta heinakuuga on müügikasv rammusad 7,9%. Markide esikolmikus on toimunud põnev ümberpaigutumine ning mudelinimekirja tippu troonib üllatuslikult väikeauto.
Eestis on tänavu seitsme kuuga müüdud 16 327 sõiduautot. Seda on 8,1% rohkem kui möödunud aasta samal ajal. Nagu juba tavaks, on kõige müüdumad väike-keskklassi autod, juulis moodustas nende osakaal viiendiku ehk 21,8%.
Väikesed ja keskmised maasturilaadsed lähevad samuti väga hästi kaubaks. Kui kõigi pargimaasturite müük kokku liita, annab see lausa 40,7% kogumüügist. Sealjuures väikesi maastureid ostetakse 20,3% ja natuke suuremaid 20,4% ehk siis mõlemaid ostetakse peaaegu ühepalju.
Hübriidautode populaarsuse tõus jätkub, neid müüdi juulis koguni 151. Elektriautosid – enamasti küll tuttuusi Nissan Leafe – anti uutele omanikele üle 27 (seetõttu sai Leafist ka meie kaanepildi kangelane).
LPG-ga sõitvaid autosid müüdi 2, jääb üle oodata, et ostjad avastavad siiski nn. rohegaasil sõitvad CNG-d, näiteks uuenenud Škoda Octavia gaasiautod. Kuigi see “üldse ei osteta” võib olla tingitud ka asjaolust, et Škoda ise nimetab CNG-autosid hübriidideks. Tõe teadasaamiseks tuleb statistikasse süveneda.
MARKIDE ÜLLATAV EDETABEL
Automarkide seast olid juulis kolm kõige populaarsemat Toyota (313 müüdud uut sõiduautot), Renault (241) ja Škoda (215). Üllatuslikult on Renault tõusnud Škodast ettepoole, seda suuresti tänu Clio müügiedule.
Ent heinakuu edetabel pakub muidki üllatusi: kui Kia neljas koht ja VW viies on aimatavad, siis Nissani kuues rõõmustab – mäletame veel aega, kui Qashqai vallutas mudelitabeleid. Nüüd siis on popi linnamaasturi kõrval “ilma tegemas” uus Leaf.
Püsib tabelis ka Citroen, mille “pirukakärud” on osutunud suurepärasteks sõiduautodeks. Ja tabeli lõpus on taas põhjust rõõmustamiseks värvipaleti laienemise üle – Peugeot’ lõvikutsikad ja Opeli osavad on Eesti autoostjate südameid soojendanud nõnda, et 8.-9. koht tabelis on nende markide päralt. Ja meie siin rõõmustame, teadagi, Subaru üle, mis hoiab kenasti 10. kohta 74 müüdud autoga. Hõissa!
| Koht | Mark | Juuli 2018 | Koht | Mark | 2018 kokku |
| 1 | TOYOTA | 313 | 1 | TOYOTA | 2,541 |
| 2 | RENAULT | 241 | 2 | ŠKODA | 2,034 |
| 3 | ŠKODA | 215 | 3 | RENAULT | 1,494 |
| 4 | KIA | 170 | 4 | VOLKSWAGEN | 1,225 |
| 5 | VOLKSWAGEN | 126 | 5 | KIA | 1,173 |
| 6 | NISSAN | 119 | 6 | PEUGEOT | 883 |
| 7 | CITROEN | 112 | 7 | HONDA | 850 |
| 8 | PEUGEOT | 101 | 8 | CITROEN | 713 |
| 9 | OPEL | 83 | 9 | OPEL | 678 |
| 10 | SUBARU | 74 | 10 | SUBARU | 542 |
.
MUDELITABELI VINKSUD JA VONKSUD
Juulis osteti kõige rohkem – 84 tükki – Renault Clio väikeautot. Teisel kohal oli valdavalt hübriidsena müüdud Toyota RAV4 linnamaastur (80 tk) ja kolmandale kohale tõusis väike-keskklassi toredik Kia Cee’d 77 ühikuga. Seda, kui mitu Ceed’ide hulgas oli Cee’d ja kui mitu uut Ceed’i statistika välja ei anna.
Toyota C-HR on vist küll esimest korda nii kõrgel kohal kuutabelis – seda omanäolist krossoverit müüdi juulis koguni 76 autot. Ja veel 2 Toyotat on esikümnes: Avensis 50 ja Auris 48 ühikuga. Seega, tegelikult võime juuli margitabeli kohta öelda, et linn on Toyota – 4 mudelit korraga esikümnes on päris muljetavaldav.
Üldiselt on see esikümme väga üksluine – 4 Toyotale lisaks leiame 2 Renault’ mudelit, 2 Kiat, Škoda Octavia ja pirukakärust sõiduautoks kehastunud Citroen Berlingo. Kokku sai 12, eks!? Aga sellepärast, et osa mudeleid jagavad sama müüginumbriga kohti.
Aasta esimese seitsme kuu kokkuvõttes aga juhib edetabelit üsna kaalukalt Škoda Octavia 657 ühikuga, selle kannul tuleb Toyota RAV4 606 autoga. Siis juba Clio, mida on müüdud sadakond tükki vähem kui RAV4. Ja C-HR, mille hea tulemuse üle ülal rõõmustasime, lõpetab seitsme kuu esikümne 372 müüdud autoga.
| Koht | Mark | Mudel | Juuli 2018 | Koht | Mark | Mudel | 2018 kokku |
| 1 | RENAULT | Clio | 84 | 1 | ŠKODA | Octavia | 657 |
| 2 | TOYOTA | RAV4 | 80 | 2 | TOYOTA | RAV4 | 606 |
| 3 | KIA | Cee’d | 77 | 3-4 | RENAULT | Clio | 492 |
| 4 | TOYOTA | C-HR | 76 | 3-4 | TOYOTA | Avensis | 492 |
| 5 | ŠKODA | Octavia | 68 | 5 | KIA | Sportage | 422 |
| 6-7 | RENAULT | Captur | 50 | 6 | ŠKODA | Superb | 400 |
| 6-7 | TOYOTA | Avensis | 50 | 7 | KIA | Cee’d | 399 |
| 8 | TOYOTA | Auris | 48 | 8 | TOYOTA | Auris | 395 |
| 9 | CITROEN | Berlingo | 47 | 9 | VOLKSWAGEN | Golf | 392 |
| 10 | KIA | Sportage | 44 | 10 | TOYOTA | C-HR | 372 |
.
TARBESÕIDUKITE MÜÜK ROKKIS
Sõiduautodest veelgi tempokam oli tõus tarbesõidukite poolel, kus eelmise aasta juulikuu müük ületati 23,4 protsendiga. Seitsme kuu kokkuvõttes on tänavu müüdud 4043 uut tarbesõidukit ehk 12,4% enam rohkem kui mullu samal perioodil.
Populaarseim mark oli juulis Citroen (79), järgnesid Volkswagen (50) ja Peugeot (47). Veokite segmendis oli edukaim Scania 42 veokiga ja esikolmikusse mahtusid ka Volvo 17 ja Mercedes-Benz 15 veokiga.
Allikas: AMTEL. Kaanepilt: Ylle Rajasaar
