Aasta esimesel kuul müüdi AMTELi andmetel 2186 uut sõiduautot, mida on 261 võrra vähem kui möödunud aastal. Kõige rohkem osteti keskklassi maastureid ning väike-keskklassi autosid, markidest võidutses Škoda. Hästi läks mitmel noobelmargil.
2019. aasta algas autoturul kerge langusega. Jaanuaris müüdi Eestis 2186 uut sõiduautot ehk siis 10,7% vähem kui möödunud aasta jaanuaris.
Muretsemiseks põhjust ei ole, sest eelmise aasta jaanuaris tegi automüük 23,6% hiigelhüppe. Selle aasta algus on läinud automüüjate jaoks tavalises tempos.
Kõige rohkem osteti keskklassi maastureid, mille osakaal kogumüügist oli ligi neljandik, 24,5%. Järgnesid väike-keskklassi autod (19,4%) ja kompaktmaasturid (16,7%).
Hübriidajamiga autosid osteti 166 tükki, elektriautosid 8. Keskkonnasäästlikumate autode müügiosa on Eestis jätkuvalt kasin, aga on loota, et pilt paraneb, sest järjest jõuavad müügile uued mudelid.
ŠKODA VÕIT!
Jaanuaris sõlmiti kõige rohkem – 309 – Škodade ostulepinguid. Teiselt kohalt leiame Toyota 229 ja VW 218 autoga. Esikümnes on veel 3 prantsuse marki, Kia, Opel, Subaru ja Nissan. Nissanile võib õnne soovida, neid pole juba mitu aega edetabeli tipus näinud.
Ja kui tabelit allapoole sirvida, siis 11 kohal on Honda 72 müüdud autoga, Mazda järgmine 71ga ning siis juba Ford 66 ja 14. kohal Dacia 65 müüdud autoga.
| Koht | Mark | Jaan 2019 |
| 1 | ŠKODA | 309 |
| 2 | TOYOTA | 229 |
| 3 | VOLKSWAGEN | 218 |
| 4 | RENAULT | 181 |
| 5 | CITROEN | 152 |
| 6 | KIA | 148 |
| 7 | PEUGEOT | 99 |
| 8 | OPEL | 77 |
| 9 | SUBARU | 76 |
| 10 | NISSAN | 75 |
.
POPP BERLINGO
Mudelitabel pakub seekord väikese üllatuse: jaanuari kõige popimaks autoks osutus Citroen Berlingo, mis oma olemuselt on kaubik, millele siis vastavalt vajadusele kohandatakse ka kuni 5-kohaline sõiduauto.
Berlingo võiduretsept on lihtne – kuna jõudnud on uus generatsioon, müüdi eelmise põlvkonna “sidruneid” eriti hea hinnaga. Nõudlust olnuks rohkemgi, aga laost said vanad autod lihtsalt otsa.
Mudelitabeli teist-kolmandat kohta jagavad Škoda ja Škoda ehk keskklassi linnamaastur Kodiaq ja pea meie rahvusauto staatusse tõusnud Octavia. Edetabeli 9.-10. kohalt leiame veel Škodat Karoqi ja Superbi näol.
Jaanuaris on võidujooksmist päris rahulikult võtnud mullune võimas liider Toyota, millel on esikümnes vaid üks mudel, linnamaastur RAV4.
See-eest on RAV4 teinud pea üksinda keskkonnasäästu tänamatu töö – seda autot ostetakse peamiselt hübriidversioonina. Teisedki esikümblejad on tuttavad – nunnukene Renault Clio, VW Tiguan ja Kia Sportage.
| Koht | Mark | Mudel | Jaan 2019 |
| 1 | CITROEN | Berlingo | 105 |
| 2-3 | ŠKODA | Kodiaq | 83 |
| 2-3 | ŠKODA | Octavia | 83 |
| 4 | RENAULT | Clio | 78 |
| 5 | VOLKSWAGEN | Tiguan | 74 |
| 6 | KIA | Sportage | 63 |
| 7 | VOLKSWAGEN | Golf | 53 |
| 8 | TOYOTA | RAV4 | 51 |
| 9 | ŠKODA | Karoq | 50 |
| 10 | ŠKODA | Superb | 49 |
.
NOOBELMARKIDE PLUSS
Noppisime tabelist välja luksuslikud ja natuke nooblimad või siis veidi haruldasemad margid, et vaadata, mis nägu oli jaanuar kallimate autode segmendis. Pilt on päris ilus!
Volvo läheb ees – jaanuaris müüdi 51 uut autot, Mersu tuleb järel 48ga, pronksi võttis Audi 43 autoga. Aga mitte sellest ei tahtnud pikemalt, suur heameel on Lexuse üle, mis on aastat suurepäraselt alustanud, ja müüs 24 uut autot.
Hästi on ka Jaguaril – 6 autot nagu naksti, Porschel üks rohkem. Aga Lamborghini müüs 2 autot! Ja ometi ei ole seegi teab-mis-sentsatsioon, sest Urus on ägedus. Bentleyt me jaanuari tabelist ei leiagi, aga pole seal ka Rolls Royce’i, nii, et ootame huviga järgmisi kuid.
Kui pisut kallimate autode tabelist erilisust otsida, leiab selle esimeselt, Alfa Romeo realt. 2 müüdud autot! 2! Arvestades olukorda, supertubli tulemus!
| Mark | Jaan 2019 | Osakaal | Jaan 2018 | Osakaal | Muutus | Koguse muutus |
| ALFA ROMEO | 2 | 0.1% | 1 | 0.0% | +100% | +1 |
| AUDI | 43 | 2.0% | 39 | 1.6% | +10% | +4 |
| BMW | 33 | 1.5% | 36 | 1.5% | -8% | -3 |
| CHRYSLER | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0% | 0 |
| DODGE | 2 | 0.1% | 0 | 0.0% | +2 | |
| JAGUAR | 6 | 0.3% | 6 | 0.2% | 0% | 0 |
| JEEP | 8 | 0.4% | 8 | 0.3% | 0% | 0 |
| LAMBORGHINI | 2 | 0.1% | 0 | 0.0% | +2 | |
| LAND ROVER | 5 | 0.2% | 14 | 0.6% | -64% | -9 |
| LEXUS | 24 | 1.1% | 17 | 0.7% | +41% | +7 |
| MASERATI | 4 | 0.2% | 0 | 0.0% | +4 | |
| MERCEDES-BENZ | 48 | 2.2% | 39 | 1.6% | +23% | +9 |
| MINI | 9 | 0.4% | 11 | 0.4% | -18% | -2 |
| PORSCHE | 7 | 0.3% | 6 | 0.2% | +17% | +1 |
| TESLA | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0% | 0 |
| VOLVO | 51 | 2.3% | 52 | 2.1% | -2% | -1 |
TARBESÕIDUKITE MÜÜK LANGES
Tarbesõidukite turg tegi jaanuaris samuti läbi languse ent see on päris tuntav: võrreldes möödunud aasta jaanuariga müüdi tänavu 13,7% vähem uusi tarbesõidukeid.
Populaarseimaks margiks osutus Scania 75 müüdud sõidukiga. Järgnesid Peugeot ja Renault, vastavalt 74 ja 72 sõidukiga. Veokite segmendis olid edukaimad Scania ja Volvo, vastavalt 75 ja 55 müüdud veokiga.
| Koht | Mark | Jaan 2019 |
| 1 | SCANIA | 75 |
| 2 | PEUGEOT | 74 |
| 3 | RENAULT | 72 |
| 4 | CITROEN | 68 |
| 5 | TOYOTA | 67 |
| 6 | VOLVO | 55 |
| 7 | FORD | 40 |
| 8 | VOLKSWAGEN | 39 |
| 9 | MERCEDES-BENZ | 26 |
| 10 | DAF | 15 |
.
AMTEL prognoosiski 2019.a. alguseks eelmise aastaga võrreldes teatud langust. Põhjuseks toob nende tegevjuht Arno Sillat, et läinud aasta esimestel kuudel toimunud aktiivne ettevõtete autode vahetamine ökonoomsemate vastu tõi kaasa suure müügikasvu.
“Kümneprotsendiline langus on siiski väiksem, kui eeldasime, ja see laseb käesolevat aastat jätkuvalt stabiilseks ja rahulikuks hinnata,” ütleb Sillat.
Andmed: AMTEL. Kaanepilt: Sten Ottep/Fifty Visual
