Päästeamet saab tänavu 46 uut tipptasemel päästeautot. Esimesed on komandodesse juba jõudnud, kogu partii peaks Eestisse jõudma mai lõpuks.
Uusi päästeautosid telliti kokku 46, neist 44 lähevad komandodele ja kaks sisekaitseakadeemiasse. Vanemad autod vahetavad kutselistes komandodes välja veelgi vanemad autod, osa võõrandatakse vabatahtlikele ning osa jääb ka päästeametile reservi. Uued päästesõidukid maksavad kokku üle 23 miljoni euro, nende soetamist kaasrahastab Euroopa Liit.
Kokku on päästeametil 99 põhiautot, millest 18 on reservis juhtudeks, kui on vaja asendussõidukit või komplekteerida täiendavaid päästemeeskondi suurtele sündmustele.
Päästetöö osakonna ekspert Tormi Soekõrv ütles, et välimuselt on uued autod sarnased eelmistega, kuid muudetud on nii varustuse asukohti kui ka tehnilisi lahendusi.
“Paljud tööriistad, mis varem vajasid töötamiseks bensiini, on nüüd akutoitel. Kustutustööde vaates on väga suur uuendus külmlõikeseadme ColdCut Cobra lisandumine, tänu millele saab tulekahjusid kustutada hoonesse või põlevasse ruumi sisenemata, mis on päästjatele märksa ohutum. Samuti väheneb kustutustöödel veekulu, mistõttu on ka hoones tekkivad veekahjud väiksemad,” selgitas Soekõrv.
Lisaks on muudetud kabiini sisustuse paigutust nii, et ka pikemad inimesed paremini ära mahuksid. Samuti on uute autode kabiinis rohkem suletud kapipinda, et vähendada kabiinis lahtiste esemete hulka.
Päästeauto on ehitatud Scania P450 XT alusautole, millele annab jõudu 12L diiselmootor ja Allisoni täisautomaatne käigukast, paaki mahub 2800 liitrit vett ja lisaks 200L vahuainet. Põhiautol leidub üle 250 tööriista ja vahendi, millega erinevaid päästetöid teha.
Autode pikkus, laius ja kõrgus on vastavalt päästekomandode garaažide mõõtmetele ehk sama, mis eelmistel autodel. Veoskeem on tavaolekus tagaveoline, kuid vajadusel lülitatav nelikveoliseks, mis tagab parema maastikusuutlikkuse ning võimekuse reageerida maastiku- ja metsatulekahjudele.
Eestisse on praeguseks jõudnud 34 autot ja 12 nendest on ka päästeametile üle antud. Uued autod võetakse liiklusregistris arvele, koolitatakse meeskonnad ning alles seejärel saab hakata uute autodega väljakutsetele reageerima. Uued autod on töös juba Kesklinna (2 tk), Narva, Sillamäe ja Kohtla-Järve komandodes.
Uued autod jaotuvad:
- Põhja päästekeskus (9) – Kesklinn 2tk, Nõmme 2tk, Lilleküla 2tk, Keila, Kehra, Lasnamäe
- Lõuna päästekeskus (13) – Tartu 2tk, Annelinna, Viljandi, Võru, Valga, Põltsamaa, Elva, Põlva, Jõgeva, Tõrva, Suure-Jaani, Otepää
- Lääne päästekeskus (13) – Pärnu 2tk, Kuressaare, Haapsalu, Rapla, Paide, Kohila, Märjamaa, Türi, Risti, Kärdla, Pärnu-Jaagupi, Lihula
- Ida päästekeskus (9) – Narva, Jõhvi, Kohtla-Järve, Rakvere, Sillamäe, Kiviõli, Tapa, Väike-Maarja, Iisaku.
Fotod: Oskar Lepik, Päästeamet