Volkswageni üks tänavuse Frankfurdi autonäituse suuremaid uudiseid on peaaegu virtuaalreaalsusse kihutav, täisdigitaalsete näidikutega Polo GTI-d. Autol on võimsust 147 kW / 200 hj, ja sel on standardvarustuses DSG-käigukast ning sõiduki tippkiiruseks on märgitud 237 km/h.
Esimest korda on Volkswagenil mudelivalikus kolm GTI-mudelit: up! GTI (85 kW / 115 hj), mis lansseeritakse 2018. aastal, ikooniline Golf GTI (169 kW / 230 hj ja 180 kW / 245 hj) ja uus Polo GTI.
Sportliku Polo ajalugu algas 1980. aastal Polo GT G40-ga, mille tippkiirus oli 200 km/h. 1998. aastal esitleti esimest 120 hj Polo GTI-d. 2010. aastal keerati võimsus 180 hj-ni ja 2014. aastal 192 hj-ni.
PISIKE PUTUKAS, VÕIMAS JÕUALLIKAS
2017. aastal ületab uus ja kiire Polo GTI sümboolse 200 hobujõu piiri. Standardvarustuses on sel masinal sportvedrustus ja valikuline Sport Select vedrustus. Auto südameks on kaheliitrine otsesissepritsega bensiinimootor võimsusega 147 kW / 200 hj (8 hj enam kui eelneva mudeli 1.8 TSI-l).
Sarnaselt Golf GTI-le astub uus Polo GTI esmakordselt kaheliitriste turbomootorite klassi. 1984-kuupsentimeetrise mootori surveaste on 11.65:1. GTI mootor pakub maksimaalset võimsust pööretevahemikus 4400-6000 p/min.
Kolmanda põlvkonna EA888 mootoriseeria jõuallikas kannab maksimaalse pöördemomendi 320 Nm esiratastele vaid 1500 pöörde juures. See kõrge pöördemoment püsib ühtlaselt kuni 4400 pöördeni minutis, mis annab GTI mootorile väga sportliku pöördemomendi kõvera.
DSG-käigukastiga Polo GTI kiirendab 100 km/h-ni 6,7 sekundiga. Vaatamata 200 hj võimsusele saab uue Polo GTI-ga tänu selle säästlikule tehnoloogiale äärmiselt ökonoomselt sõita. DSG-versiooni kombineeritud kütusekulu on 5,9 l/100 km (vastavalt 134 g/km CO2).
MODULAARNE MQB PLATVORM JA KLASSIKALINE GTI DISAIN
Tänu modulaarsele MQB platvormile üleminekule ja kasvanud pikkusele, teljevahele ja laiusele on uus Polo GTI märkimisväärselt ruumikam. Viiekohalise auto pagasiruumi mahutavus on 305 – 1079 liitrit.
Uuel Polo GTI-l on klassikalised GTI disainielemendid. Esiosas on eraldi põrkeraud koos integreeritud spoileri alaservaga, punane triip iluvõrel, GTI logo ja kärjekujulised õhuvõtuavad.
Tagaosas paikneb suur must kaheosaline katusespoiler, kõrgläikega must õhuhajuti, kroomitud topeltväljalasketorud ja leed-tagatuled, mis öisel ajal loovad eristuva valgussignatuuri.
Polo GTI-l on standardvarustuses uue disainiga 17-tollised Milton Keynes valuveljed 215/45 mõõdus rehvidega. Lisavalikuna on GTI-d võimalik esmakordselt tellida eksklusiivsete 18-tolliste valuvelgedega. Võimsa pidurisüsteemi punaseks värvitud pidurisadulad on alumiiniumkodarate vahel alati hästi nähtavad.
Polo GTI kerevärvide valik on laienenud ning sisaldab nüüd toone Pure White, Flash Red, Deep Black Pearl Effect, Limestone Grey Metallic ja Reef Blue Metallic.
Legendaarse GTI sisemuses domineerivad visuaalselt must, punane, hall ja kroom. Katusepiilarid ja -polster on samuti mustad. Peaaegu iga juhi kehakuju jaoks ergonoomilistel sportistmetel on legendaarne Clark-muster. Valikus on ka mustast nahast polster.
VIRTUAALNE SEESAM, AVANE!
Esimest korda saab uut [wiki base=”EN”]Polo [/wiki]ja ka uut [wiki base=”EN”]GTI[/wiki]-d tellida täisdigitaalsete näidikutega. Polo on Volkswageni grupi esimene mudel, millel on viimase põlvkonna Active Info Display ekraan diagonaaliga 10,25 tolli.
Kõige võimsam Polo saab ka puna-valge-musta disainiga eksklusiivse GTI graafika. 6,5- ja 8-tolliste ekraanidega teabe- ja meelelahutussüsteemidel on unikaalne GTI tervituskuva. Näidikud ja teabe- ja meelelahutussüsteem on uues Polo GTI-s paigutatud visuaalselt ühele teljele, mis teeb need optimaalselt nähtavaks ja kergesti kasutatavaks.
NELI UST JA KURVITULED
Kõik Polod on neljaukselised ja on varustatud lähiümbruse jälgimissüsteemiga Front Assist koos linnaliikluse hädapidurdusfunktsiooni, jalakäijate jälgimise süsteemiga ja automaatselt tegutseva kokkupõrkejärgse pidurdussüsteemiga.
Polo GTI-l on standardvarustuses pakkuda ka arvukalt muid omadusi. Lisaks GTI-spetsiifilistele disainiomadustele on nende seas täiendavad peaturvapadjad ees ja taga, diferentsiaalilukk XDS, juhi profiili valik, Composition Colour teabe- ja meelelahutussüsteem.
Varustuses annavad meeleoluvalgustus (valge), GTI logoga lävepakuliistud, kliimaseade, eesmised udu- ja kurvituled, leed-tagatuled, seadistatava kõrgusega juhiiste, kõik elektriaknad ja multifunktsionaalne ekraan.
Polo GTI-le saab lisada ka suure valiku mugavus- ja juhiabisüsteeme. Nende hulgas väärivad eriti tähelepanu oma klassi suurim panoraamkatus ja 300-vatine helisüsteem Beatsilt.
VAATA, MILLINE NÄEB VÄLJA “TAVALINE” POLO
https://www.youtube.com/watch?v=IckxYoFUQI0
Allikas ja meedia: [wiki base=”EN”]Volkswagen[/wiki]. Vaata infot siit juurde
