Populaarse Tartu rattaringluse töös võib lähiajal ette tulla katkestusi, sest teenust pakkuv Kanada ettevõte vaevleb makseraskuste käes ning soovib Tartu Linnatranspordiga kehtivast lepingust taganeda.
Halb üllatus Tartu rendirataste fännidele: kuigi 10. aprillil andis Tartu Smart Bike Share oma FB lehel teada rõõmusõnumist, et sel suvel võib linnas ringi vurada koguni 600 elektrilist “jagamisratast”, on Tartu taevasse kogunenud mustad murepilved: rattaringluse teenust pakkuva Kanada ettevõtte makseraskused võivad tuua katkestusi teenuse töös.
Koostöös Tartu Linnatranspordiga rattaringluse teenust pakkuv Kanada ettevõte Bewegen Technologies Inc. on majandusraskustes ja soovib linnaga sõlmitud kehtivast lepingust taganeda.
Kanada ettevõte on Tartu linnale tarninud rattaringluse rattad ja laadimisdoki ning pakub teenuse toimimiseks vajalikku rattaringluse infosüsteemi hooldus- ja arendusteenust, ilma milleta rattaringlus igapäevaselt toimida ei saaks.
Ettevõtte suhtes on Kanadas algatatud saneerimismenetlus ning Bewegen Inc. on Tartule teinud ettepaneku kehtivate lepingute lõpetamiseks ning uutel tingimustel lepingu sõlmimiseks.
Pakutud tingimusi ei ole linnal Eesti seaduste kohaselt võimalik aktsepteerida, ja sõlmitud leping kehtib kuni 2024. aasta juunini.
Tartu linn on pidanud Bewegeniga läbirääkimisi koostöö jätkamiseks, kuid kahjuks ei saa hetkel välistada ka olukorda, kus Bewegen Technologies Inc. otsustab kehtivaid lepinguid mitte austada ja rattaringluse teenuse pakkumisest õigusvastaselt ja ühepoolselt loobuda.
Samuti võib Bewegeni algatatud saneerimismenetlus kasvada üle pankrotimenetluseks: sel juhul lõpetatakse linnaga sõlmitud lepingud pankrotimenetluse käigus. Mõlemal juhul võib teenus lühiajaliselt katkeda.
Tartu abilinnapea Raimond Tamm ütles, et rattaringluse jätkuv toimimine on Tartu jaoks väga oluline ning see jääb Tartusse hoolimata Bewegeni edasisest tegevusest.
Lahendust veel ei ole
Kuigi Tartu abilinnapea Raimond Tamm ütles, et rattajagamise katkematu toimimine on tähtis, pressinõunik Lilian Lukka midagi konkeetset veel öelda ei oska. “Probleem on elektroonilises haldamise moodulis, teenus on kanadalastelt sisse ostetud.”
Suhtlus Bewegeniga käib, seda kinnitavad nii Raimond Tamm, kui ka Lilian Lukka, kes telefonikõnes tõdes, et ei oska liiga detailselt ringluse katkemise põhjuste ja selle jätkamise kohta vastata – kõige parem info on ehk tänasel päeval hoopiski linnatranspordi juhatajal Roman Meeksal, kes viibibki praegu Kanadas, et kindlustada rendirataste varuosade tarneid.
“Oleme suhelnud Bewegeni esindajatega ning püüdnud leida võimalusi koostöö jätkamiseks vähemalt kehtiva lepingu lõpuni,” selgitas abilinnapea Raimond Tamm.
Samas tõdes ta, et ollakse valmistunud selleks, et Bewegen tõesti lõpetab linnale teenuse pakkumise. “Tartu jätkab rattaringluse teenuse pakkumist ka siis, kui Bewegen ei ole enam linna koostööpartner,” kinnitas ta.
Lilian Lukka kinnitas meile, et keegi ei tule linnast rattaid ära korjama, aga IT moodulit haldavad kanadalased ja kui nende ettevõttega midagi juhtub, ongi mure majas.
Tartu rattaringlus lükati käima 2019. aastal ja on sellest ajast peale kiiresti kasvanud ja kasutajate poolt hästi omaks võetud. Süsteem on küllalt lollikindel ning velod sellised, millega saab muretult vahemaid läbida.
Loe rohkem rattaringlusest siit
Kaanepilt: Ylle Tampere
