Toyota esitleb täna oma mudelivaliku uusimat elektriautot Urban Cruiser. Julge disainiga kompaktne linnamaastur lubab pakkuda ruumikust ja rikkalikku tehnoloogiat.
Toyota Urban Cruiseri välisilme põhineb urbanistliku tehnoloogia ideel – seda väljendavad Toyotale iseloomulik vasarhaid meenutav esiosa ja jõuline madal hoiak. Urban Cruiser on mõõtmetelt veidi suurem kui Toyota kompaktne täishübriidlinnamaastur Yaris Cross:
- Pikkus: 4285 mm
- Laius: 1800 mm
- Kõrgus: 1640 mm
- Teljevahe: 2700 mm
Urban Cruiseri pöörderaadius on kõigest 5,2 meetrit. Mudelil on varustustasemest olenevalt 18- või 19-tollised aerodünaamikat parandava disainiga valuveljed. Kerevärvide valik on mitmekesine, pakutakse ka kontrastse musta katusega kahetoonilist varianti.
Ruumikas sõitjateruum
Urban Cruiseri võrdlemisi pikk teljevahe (140 mm pikem kui Yaris Crossil) annab eelise ruumikuse ja mitmekülgsuse osas. Pikem teljevahe tähendab rohkem jalaruumi reisijatele ja suuremat pagasiruumi, mis muudab auto praktilisemaks igapäevaseks kasutamiseks ja pikemateks reisideks.
Tänu siinidel tagaistmesüsteemile saab esi- ja tagaistmete vahet hõlpsalt muuta ning tekitada juurde ruumi, mis on samaväärne palju suuremate, D-segmendi linnamaasturite omaga. Istmed saab 40:20:40 jaotusega kokku klappida ning seljatoed alla lasta.
Sõitjateruum on minimalistlik ja avar ning madal horisontaalne näidikuplokk ja kõrge istmeasend tagavad juhile ja reisijatele suurepärase väljavaate. Viimistluses on kasutatud musta ning tumehalli, 12 värvivalikuga meeleoluvalgustust saab sättida vastavalt soovile.
Jõuallikas
Urban Cruiser on saadaval esi- või nelikveolisena. Aku puhul on kasutatud liitiumraudfosfaati, mille eelis on vastupidavus, ohutus ja väiksemad kulud. Aku mahutavus on olenemata veost 61 kWh, võimsus on esiveo puhul 128 kW/174 hj ja nelikveo puhul 135 kW/184 hj, pöördemomenti on vastavalt 189 ja 300 Nm.
Nii esi- kui nelikveolise Urban Cruiseri kliimaseadmel on energiasäästlik soojuspump ja käsitsi juhitav aku eelsoojendus, et külmema ilmaga saaks auto jõudlust optimeerida.
Uus platvorm
Auto on ehitatud uuele platvormile, mis on spetsiaalselt akutoitel elektrisõidukitele loodud. See on tugev, kerge ning selle ruumikasse sõitjateruumi on integreeritud kaitse sõiduki kõrgepingeosade eest. Kandmik on konstrueeritud ilma põranda risttaladeta, mis jätab akupaki mahutamiseks rohkem ruumi.
Üks Urban Cruiseri parimaid omadusi on nelikveosüsteem koos kallakult laskumise abi ja maastikusõidurežiimiga, mis pidurdab pidamiseta ratast ning suunab pöördemomendi selle vastasrattale. Esiveolisel mudelil on lumerežiim, mis aitab vähendada rataste libisemist lumisel teel.
Uusim tehnoloogia
Kõigil Urban Cruiseri versioonidel on uusim aktiivohutus- ja juhiabisüsteemide pakett, mis aitab kindlaks teha ja vältida suurt hulka võimalikke ohte. Nende funktsioonide hulgas on kokkupõrke ennetus, sõidurajalt lahkumise hoiatus ja sõidurajal püsimise abi. 360-kraadine kaamera annab juhile maastikul manööverdades või kitsas kohas parkimides täieliku ülevaate auto ümbrusest.
Armatuurlaual on ühte üksusesse integreeritud juhi 10,25-tolline digitaalne universaalnäidik ja 10,1-tolline multimeediaekraan. Multimeediasüsteem on mugav ja intuitiivne ning satelliidipõhine navigeerimissüsteem kasutab pilvenavi, võttes arvesse reaalaja liiklusandmeid. Samuti saab siduda nutitelefoni, et juht pääseks oma lemmikrakendustele ja teenustele hõlpsalt ligi.
Tehnoloogia tuleb appi ka elektrisõiduki igapäevase haldamise juures. Toyota HomeCharge kodulaadijaga saab Toyota sõidukeid mugavalt laadida. Kõike seda täiendab MyToyota rakendus, kust autoomanik saab vaadata sõiduki aku laetustaset, leida mugavalt laadimisjaamu ning laadimist planeerida ja jälgida.
Olenevalt mudeli varustustasemest pakutakse ka elektriliselt reguleeritavat juhiistet, JBL-i esmaklassilist helisüsteemi ja panoraamkatust.
Fotod: Toyota
