Volvo Cars viib läbi ajaloo suurima tarkvarauuenduse

Volvo Cars viib läbi ajaloo suurima tarkvarauuenduse: see jõuab ligi 2,5 miljoni sõidukini üle kogu maailma. Eestis puudutab see uuendus kõiki Volvo omanikke, kelle sõiduk on varustatud integreeritud Google’i süsteemiga (Android Automotive OS).

Volvo Cars alustab mahukat üleõhu (OTA) tarkvarauuendust, mis jõuab ligikaudu 2,5 miljoni sõidukini üle maailma.

Uuendus toob kaasa täielikult uue kasutajaliidese VolvoCar UX, mis on loodud suurendama kasutusmugavust ja vähendama juhi tähelepanu hajumist sõidu ajal.

Uuendusprotsessi tehniline käik

Uuendus toimub üleõhu (Over-the-Air) tehnoloogiaga, mis tähendab, et sa ei pea tarkvara värskendamiseks esindust külastama.

Protsess jaguneb kaheks etapiks. Esiteks laeb auto tarkvarapaketi alla taustal, mil sina sõidukit kasutad. See eeldab aktiivset andmesideühendust. Kui allalaadimine on lõppenud, teavitab süsteem keskekraani kaudu, et installimist saab alustada.

Allalaadimise kinnitamisel lukustuvad auto uksed ja süsteem viib uuenduse lõpule. Arvesta, et installimise ajal ei ole võimalik autoga sõita, laadida ega kasutada ühtegi elektrilist funktsiooni.

Tavaliselt kulub tarkvara paigaldamiseks kuni 90 minutit, kuid tegelik aeg sõltub konkreetsest mudelist ning andmemahust. Soovitatav on käivitada uuenduste allalaadimine ajal, mil sa autot kindlasti ei vaja.

Mõju Eesti Volvo omanikele

Eestis puudutab see uuendus kõiki Volvo omanikke, kelle sõiduk on varustatud integreeritud Google’i süsteemiga (Android Automotive OS).

Tasuta tarkvarapakett on saadaval mudelitele, mis on toodetud alates 2020. aastast (sh XC40, C40, XC60, S60, V60, XC90, S90, V90), eeldusel, et oled eelnevalt teinud kõik korralised uuendused.

Uus kasutajaliides muudab sõitjateruumis viibimise intuitiivsemaks. Olulisim muudatus on keskekraani avalehe uus ülesehitus, kus kaardid, meedia ja telefon on kuvatud üheaegselt.

See vähendab ekraani puudutuste arvu – näiteks saad muuta muusikat otse kaardivaatest lahkumata. Lisandub kontekstitundlik riba, mis pakub reaalajas vajalikke otseteed, näiteks väliskaamerate vaadet aeglasel manööverdamisel.

Täiendavad funktsioonid ja tulevikuväljavaated

Pistikhübriidide (PHEV) omanike jaoks muutub elektrilise sõidurežiimi haldamine. Pure-režiimi saab nüüd sisse lülitada vaid ühe vajutusega otse avalehelt.

Lisaks avaneb võimalus osta ja alla laadida Pilot Assist juhiabisüsteem neil autodel, millel see varustusest puudus, kuid mille riistvara seda toetab.

Käesolev uuendus valmistab sõiduki tarkvaralise platvormi ühtlasi ette ka tehisintellekti Google Gemini integreerimiseks. See võimaldab tulevikus kasutada täiustatud hääljuhtimist ja vestluspõhist abi. Tarkvara jagatakse välja lainetena, mistõttu võib teavitus sinu autosse jõuda erineval ajal võrreldes teiste kasutajatega.

Tarkvara kauguuenduste väljasaatmine algas 2026. aasta märtsi esimesel nädalal. Kuna Volvo väljastab uuendusi järk-järgult ja turgude kaupa, jõuab allalaadimisteavitus lainetena. Tavapärase graafiku kohaselt muutub OTA (Over-the-Air) pakett kättesaadavaks umbes kolm nädalat pärast ametlikku väljalaskekuupäeva, mis tähendab esimeste autode puhul märtsi lõppu. Kogu 2,5 miljonist autost koosneva pargi uuendamine ja täiendava Google Gemini tehisintellekti lisamine viiakse lõpule 2026. aasta kevadkuude jooksul.

Millised vead saavad kaotatud?

Volvo mudelitel on alates Google’i süsteemile üleminekust esinenud mitmeid tarkvaralisi tõrkeid, mis varieeruvad mudelipõhiselt.

EX30 Sellel mudelil on tuvastatud kõige kriitilisemad tarkvaravead:

Infosüsteemi mustad ekraanid: Keskekraan hangub või lülitub sõidu ajal välja.
Valed näidud: Sõiduulatuse ja kiiruse ebatäpne kuvamine ekraanil.
Juhiabisüsteemide tõrked: Automaatne hädapidurdus aktiveerub põhjuseta (false positive).
Profiilide lähtestamine: Kasutajaprofiilid taastuvad iseenesest tehaseseadetele.
Kliimaseadme bugi: Sõitjateruum ei soojene üle 17 °C (parandatud 2024. aasta kevadise uuendusega).

EX90 Mudeli turuletoomine viibis tarkvaraprobleemide tõttu ning 2025. aasta mudelitel on esinenud:

Keskandurarvuti rike: Volvo pakkus tasuta arvutite väljavahetamist süsteemi ebastabiilsuse tõttu.
Esitulede funktsiooni häired: Tarkvaraviga põhjustas kaugtulede kustumise sõidu ajal (tuvastatud USA-s ja Kanadas, lahendati OTA-uuendusega).
Laadimistõrked: Sõiduk ei lõpeta planeeritud laadimistsüklit või annab veateateid.
Digitaalne võti: Nutitelefoniga avamine ja lukustamine on ebakindel.

XC40, XC60, XC90, V60, S60 (Google’i tarkvaraga) Nendel mudelitel on esinenud sagedased üldised tarkvaravead:

Modemi ja ühenduvuse kadu: Sõiduki LTE/andmesideühendus katkeb ja nõuab süsteemi taaskäivitamist (infotainment reboot).
Tagurduskaamera vead: Ekraan kuvab teadet “Camera unavailable” just manööverdamise ajal.
GPS-i trikitamine: Navigatsioonisüsteem kaotab asukoha või hangub.
Rakenduste hangumine: Google Play poest äppide allalaadimine jääb “pending” olekusse.
IHU (Integrated Head Unit) jõudlus: Vanemate mudelite (2020–2022) riistvara on uue tarkvara jaoks kohati liiga nõrk, põhjustades viivitusi kasutajaliideses.

Sensus-süsteemiga vanemad mudelid Kuigi tegu on stabiilsema süsteemiga, on esinenud helitugevuse nupu tõrkeid – süsteem ei reageeri füüsilisele rullikule ning kontaktide sünkroniseerimise häireid – emojisid või erisümboleid sisaldavate kontaktide puhul on süsteem kokku jooksnud.

Volvo “beebsud” EX40 ja EX30 – kes neist lõhkus nunnumeetri?

Loe lisaks:

Ametlikud pressiteated ja uudised 2026. aasta uuenduse kohta

Mudelipõhised tarkvaraprobleemid ja tagasikutsumised

Ametlikud tarkvaraversioonide märkmed (Release Notes)

Kaanepilt: Ylle Rajasaar

JAGA LUGU

Instagram WhatsApp Facebook Messenger Threads X Reddit Bluesky