Teise generatsiooni Nissan Leaf astub rambivalgusse tänavu sügisel. Lisaks uudsele välimusele toob Leaf endaga uudise, mida kõik särtsufännid ootavad: auto sõiduraadius kasvab oodatust rohkem, küündides ühe laadmisiskorraga üle 300 kilomeetri. Ühtlasi andis Nissan teada, et aastal 2020 tullakse turule autoga, millel sõiduraadiust pool tuhat kilomeetrit.
Üllatav, aga seitse aastat toodetud Nissan Leaf on püsinud kogu aja enam-vähem ühesugusena. Vahetunud on vaid akupakk ja lisandunud mugavusvarustust. Milleks muuta töötavat asja – üle ilma on tarbijad Leafiga olnud superrahul, sest see on siiani maailma kõige populaarsem elektriauto!
Nissani elektrisõidukite arendamise eest vastutav osakonnajuhataja Kazuo Yajima andis ajalehele Nikkei äsja intervjuu, milles tunnistas, et teise gene Leaf on valmistanud inseneridele meeldiva üllatuse.
Kui varasemalt lubati, et uue Leafi sõiduraadius saab olema umbes 280 km ühe laadimisega, siis jaapanlaste oma JC08 testitsükli tulemused näitavad, et auto suudab läbida ühekorraga ka 350-400 kilomeetrit. Tõsi, see tulemus on saadud labori – ja mitte päriselu tingimustes, seega võib väita, et Leaf suudab ühe laadimisega läbida umbes täpselt 300 kilomeetrit.
Asjatundjate väitel võib sügisel müügile jõudva Leafi sõiduraadiust julgelt kõrvutada Renault’ Zoe omaga, mis on saanud Euroopa testitsüklites suhteliselt uskumatuna näiva 400-kilomeetrise tulemuse. Zoe aku mahutavus on 41 kWh.
Uue Leafi sõiduvõimekust Zoe’ga kõrvutades jääb keelele siiski natuke kibe maitse, sest Opel Ampera-e elektriauto (mida keegi küll veel näinud pole, aga mille sõsarmudel Chevrolet Bolt ameeriklaste seas populaarne on) aku mahutavus on juba praegu 60 kWh ning autolt oodatakse sooritust 500 km ja rohkem ühe laadimisega.
Yajima rääkis Nikkei ajakirjanikule veel teisestki positiivsest uudisest: aastal 2020 tutvustab Nissan maailmale tuttuut täiselektrilist sõidukit, mis suudab ühe laadimisega läbida ligi 550 kilomeetrit. Seegi raadius on saadud laboritestides ning testitavaks oli muidugi imekaunis ideeauto IDS.
Yajima täpsustab, et ehkki IDS sooritas laboris suurepäraselt, on Nissani insenerid juba valmis saanud uue auto prototüübi, mis oma mõõtudelt sarnaneb Nissan Leafile, oma olemuselt ja sisult on aga midagi täiesti uut. Ning – 550 kilomeetrit puhta elektriga, imeilusa autoga, juba kahe ja poole aasta pärast – eks kõla see ju paljulubavalt!
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Meil pole hinges aimu ka, milline hakkab uus Leaf välja nägema. Küllap ta on jätkuv kombo maailma popimast omanäolisest särtsuautost ning Nissani uutest disainijoontest. Selle uudise juures piltidel on Nissani ideeauto Vmotion 2.0, mida jaapani autotootja äsja Shanghais demmis.
Aga uudis, et Leafi sõiduraadius saab olema suurem kui seni oodatud, annab julgust eestlastelegi – meie viletsa suusailma juures on iga kilomeeter, mil autos saab kasutada kliimaseadme hüvesid, teretulnud!
Asjast kõneles esimesena Nikkei, resümeeris Tuulilasi
