Cupra uus sportliku loomuga linnamaastur Terramar jõuab peagi Eesti müügiesindustesse. Uudismudeliga saab juba novembrist alates tutvuda Tallinna ja Tartu Cupra esinduses. Tutvumishinnad algavad 35 210 eurost.
Indrek Jakobson käis hiljuti Hispaanias Terramariga tutvumas – tema arvustust saab lähemalt lugeda siit.
Terramar on 4519 mm pikk, 1584 mm kõrge, 1863 mm lai ja 2681 mm teljevahega ning autoostja saab valida ühe viiest erinevast jõuajamist. TSI (bensiin), eTSI (kerghübriid) ja uue põlvkonna eHybrid pistikhübriidajamid arendavad 150 hj kuni 272 hj. Kõik Terramari mudelid on varustatud 7-käigulise automaatkäigukastiga. Nelikveoga 4Drive versioonidele on paigaldatud võimsamad mootorid.
Terramar VZ versioon on varustatud valiku kõige võimsama 265 hj (195 kW) bensiinimootoriga või 272 hj (200 kW) pistikhübriidajamiga. Viimane ühendab 1,5-liitrist TSI mootorit ja elektriajamit ning akut netovõimsusega 19,7 kWh, võimaldades ühe laadimisega läbida kuni 120 km.
Interjöör vastavalt juhi vajadustele
Sarnaselt teistele Cupra mudelitele on ka Terramaril sportlik käiguvahetuslabadega rool. Roolile kinnitatud lisanupud tagavad mugavama juhtimise. Terramari standardvarustuses olevad poolkorvistmed võimaldavad juhil olla dünaamilisse sõitu maksimaalset kaasatud.
Lisaks uuendatud tarkvarale sisaldab uus täiustatud multimeedialiides digitaalset armatuurlauda ja teabe- ja meelelahutussüsteemi koos keskse 12,9-tollise ekraaniga. Selle kõrval on valgustatud retrostiilis juhtliugur. Juhtimist hõlbustab sõiduandmeid kuvav esiklaasinäidik.
Juhtmevaba Full Link süsteemi kaudu saab mugavalt oma multimeedia auto omaga ühendada ja Apple CarPlay või Android Auto vahendusel üle kanda. Nutitelefoni saab laadida 15 W juhtmevaba laadijaga, mis ka seadet jahutab.
Sõitjateruumis kasutatakse mitmeid uuenduslikke ja kestlikke materjale. Istmete keskosa on valmistatud polüvinüülkloriidist ja täidetud tekstiiliga, mis on loodud eranditult täielikult uuskasutatud Seaquali lõngast. Kangas on valmistatud meredest, randadest, ookeanidest ja sarnastest kohtadest kogutud plastjäätmetest.
Sennheiser Mobility heliekspertidega koostöös on lisavarustusena saadaval uus kvaliteetne 12 kõlariga 390 W helisüsteem, milles kasutusel Sennheiser Concerto algoritmid ja AMBEO tehnoloogia.
Nutikas veermik ja erinevad iseloomud
Terramaril on uue põlvkonna Dynamic Chassis Control (DCC) aktiivvedrustus koos kaheklapiliste amortisaatoritega, mis parandavad oluliselt sõidudünaamikat. Auto iseloomu kohandamiseks pakutakse erinevaid sõidurežiime ning oma maitse järgi seatavat individuaalprofiili.
VZ-versioone saab varustada Akebono sportpiduritega. Kuuekolvilised pidurisadulad koos suuremate perforeeritud 375 x 36 mm piduriketastega (tavaversioonidel 340 x 36 mm) parandavad veelgi pidurdusvõimet.
Terramar hakkab valmima Ungaris Györis asuvas Audi tehases.
Foto: Cupra
