Uue põlvkonna Renault Kangoo E-Tech Electric on 300-kilomeetrise sõiduulatusega (WLTP tsüklis). Elektrilisel Kangool on 90 kW ajam ja 45 kWh liitiumioonaku.
Kolmest erinevast laadimisvõimalusest kiireim taastab vaid poole tunniga 170 kilomeetrit sõiduulatust. Uus Kangoo E-Tech Electric avalikustatakse 16. novembril Lyonis toimuval messil SOLUTRANS ja auto ise jõuab müügile järgmise aasta kevadel.
Uus Kangoo E-Tech Electric pakub sama varustust ja mugavust nagu sisepõlemismootoriga Kangoo Van: turul suurim, 1,45 m ulatuses avanev külgmine liuguks, 8-tolline Renault Easy Link multimeediasüsteem, kolm esiistet keskmise kokkuklapitava seljatoega, peaaegu 60 liitrit panipaiku kabiinis, viimase põlvkonna ADAS koos Stop & Go funktsiooniga kohanduva püsikiirusehoidjaga ja palju muud.
Suurem ulatus, pidurdusenergia taastesüsteem ning ohtralt veovõimekust
45 kWh liitiumioonaku annab elektrilisele Kangoole 300-kilomeetrise sõiduulatuse. Sõiduki põranda all paiknev aku ei vähenda kaubaruumi mahtu, mis mahutab kuni 3,9 m³ kaupa (peatselt saabuval pikal versioonil 4,9 m³). Kandevõime on 600 kg (800 kg pikal versioonil) ja pukseerimisvõimekus 1500 kg.
Samuti on Kangoo E-Tech Electric varustatud 90 kW ajamiga, mis pakub 245 Nm pöördemomenti. Ökorežiimil sõites saab juht optimeerida üldist sõiduulatust ning see sobib kõige paremini kerge koorma transportimiseks.
Juhil on valida kolme pidurdusenergiat tagasi laadiva pidurdusrežiimi vahel:
- Sailing (näidiku tuli B1): piiratud taastega režiim, mis sobib maanteesõiduks
- Drive (B2): vaikimisi režiim igapäevasõiduks
- Brake (B3): maksimaalselt taastav režiim liiklusummikuteks ja mägiteedel sõitmiseks
Pidurdamisel abistab elektrikaubikut lisaks tavapärastele hüdraulilistele piduritele ka ARB-süsteem (Adaptive Regenerative Brake System), miks maksimeerib taastatud energiahulga olenemata valitud pidurdusrežiimist.
Uus Kangoo Van E-TECH Electric jõuab Euroopas müügile 2022. aasta kevadel. Lisainfot mudeli kohta leiab siit.
Fotod: Renault
