Holland on kõige esimene riik maailmas, kus võetakse arutusele seaduseelnõu sisepõlemismootoritega autode kasutamise lõpetamiseks ning üleminekuks elektri- ja vesinikautodele. Hollandi eeskuju on kohe järgimas ka Norra. Plaan on aastal 2025 lõpetada tavaautode müük ning järk-järgult üle minna heitmevabale liiklusele.
2013. aastal leppisid hollandi valitsus ja 40 valitsusvälist organisatsiooni kokku rohelise energia eelistamises ning süsinikdioksiidi heitmekoguste vähendamises. Nüüd ollakse tegemas järgmist suurt sammu teel heitmevabaks saamisel – äsja teatas hollandi parlamendi alamkoda, et on heaks kiitnud seaduseelnõu, mis alates 2025. aastast keelustab sisepõlemismootoritega sõidukite müügi; teedele saavad vaid nullemisiooniga sõiduvahendid.
Ehkki tegu on alles seaduseelnõuga, tähendab see, et bensiini-ja diiselmootoriga autodel hollandlaste garaažidesse enam asja ei ole. Juba praegu on “tavalise” auto ostmine tehtud kodakondsete jaoks ebamugavalt kalliks, tänu millele on Holland üks kõrgema elektri- ja hübriidsõidukite osakaaluga riike.
Eelnõu vastased peavad sisepõlemismootoritega autode keelamist ebareaalseks plaaniks ning energialeppega vastuolus olevaks. Toetajad omakorda leiavad, et kui 2013. aastal sõlmiti leping kümneks aastaks, siis 2023 järel võib teha mida iganes. Poolehoidjate üks tugevamaid argumente on viimasel ajal toimunud tehnoloogiline hüpe, tänu millele on võimalik müüa elektri-ja hübriidajamiga autosid, mille hind on lähedane nn. tavaautode omale.
Madalmaad ei ole nn. tavaautode keelustamise plaanis üksinda, sarnast seaduseelnõu sarnase ajakavaga kavandatakse ka Norras. Nagu Hollandis nii ka Norras eelistavad ostjad pigem madalama CO2 päästuga sõiduautosid.
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Arvestades möllu, mis toimub Tesla Model 3 eeltellimise ümber – 300 000 ja rohkem autot tellitud – ei pane kedagi vist enam imestama võimalus, et sellised seadused tasapisi vastu võetaksegi. Milleks meile sisepõlemismootor, kui saab märksa jõulisemalt ja elektriga? Või siis vesinikelemendiga, mis toodab elektrit, mis tähendab… et saab elektriga!
Seda, kui heitmevaba elektriauto on, võib pikalt arvutada. Kahtlemata rapsivad tootjad selle nimel, et auto tootmine ja selle elukaar ning see, mis pärast tuleb, kui omanik enam ei viitsi, oleks võimalikult valutu tootmise ja keskkonna seisukohalt tervikuna.
Ai; ja et just Holland ja Norra… aga kus siis veel? Oslos on iga kolmas tänavapildis vastuvurav auto särtsukas ning Amsterdamis sõidetakse üldse jalgratta ja isikliku paadiga. Miks ka mitte, keegi peab ju esimene olema! Ja pealegi, aasta 2025 on veel mägede taga. Eks see paistab ükskord lähemalt paremini.
Allikas: Dutch News. Meedia: Pixabay
