Veebruari teise töönädala saame lõpetada optimistlikul noodil. Tesla fännide ootus saab (vist) läbi – Tesla on USPTO-le esitanud kaks taotlust, mis seotud Tesla Roadsteri tulemisega.
Tesla fännid on harjunud ootama, kuid imeilusa Roadsteri saaga on pannud proovile ka kõige kannatlikumate meelekindluse.
Nüüd on aga märgata värskeid arenguid, mis annavad lootust, et ikooniline elektriautode tootja on igatsetud ja imetletud sportauto turuletoomiseks valmis: küünlakuu alguses viis Tesla USPTOle (Ühendriikide patendi- ja kaubamärgiamet) üle vaatamaiseks kaks uut taotlust, mis on otseselt seotud Roadsteri mudeliga.
Esimene puudutab uut tekstilist “Roadster” logo, mille font erineb märgatavalt Tesla praegusest käekirjast. Teine taotlus hõlmab minimalistlikku siluetti, mis koosneb kolmest voolavast kumerast joonest.
Huvitaval kombel erinevad selle silueti proportsioonid veidi seni näidatud Tesla Roadsteri prototüübist, mida maailmale esmakordselt 2017. aastal uhkusega esitleti.
Mõlemad taotlused on esitatud märkega “intent-to-use”, mis tähendab, et kuigi Tesla pole neid logosid veel äriliselt kasutanud, on neil kindel plaan seda peagi teha.
Tesla Roadsteri ajalugu on täis täitmata lubadusi. Kui Elon Musk 2017. aastal esmakordselt seda tutvustas, pidi tootmisesse jõutama 2020. aastal. Sellest ajast peale on tähtaega korduvalt edasi lükatud: esmalt 2022. aastasse, siis 2023., 2024. ja lõpuks 2025. aastasse.
Praeguse seisuga on ametlikuks esitluskuupäevaks märgitud 1. aprill 2026, kusjuures seeriatootmine peaks algama 2027. või 2028. aastal. Elon Musk on ise irooniliselt märkinud, et esitlus aprillinaljapäeval annab talle vajadusel võimaluse öeldust taganeda.
Lubadused auto võimekuse osas on jäänud endiselt lennukaks. Musk on väitnud, et tänu SpaceX-i paketile, mis kasutab külmgaasi düüse, on auto võimeline saavutama kiirenduse 0–100 km/h vähem kui ühe sekundiga ja suudab isegi lühiajaliselt “lennata” ehk maapinnast kõrgemale tõusta. Julged väited annavad ekspertidele võimaluse olla skeptilised, autoentusiastid seevastu on põnevil – ehk Musk siiski keerab Teslale vinti peale!?
Lisaks tehnilistele küsimustele on tekitanud diskussiooni ka auto nimi. Klassikaliselt tähendab “roadster”, mis eesti keeles mugandatult kirjutatakse “rotster” kerget kahekohalist avatud sportautot.
Tesla uus mudel on aga neljakohaline ja kõva katusega, mis muudab selle pigem sportlikuks kupeeks. Sellest hoolimata on Roadsteri nimi saanud osaks Tesla legendist, mida fännid on valmis veel aastaid ootama.
Mõiste rotster tähistab autotööstuses kindlatele kriteeriumidele vastavat sõidukitüüpi. Ajalooliselt ja tehniliselt on sellel kolm peamist tunnust:
- Kaks istekohta: Klassikaline roadster on rangelt kahekohaline.
- Lahtine katus: Autol puudub püsiv katus. Algselt polnud roadsteritel isegi külgaknaid ega korralikku ilmastikukaitset, tänapäeval on neil kokkuvolditav pehme või kõva katus.
- Sportlik fookus: Rõhk on kergusel, juhitavusel ja sõidunaudingul, mitte praktilisusel.
Tesla kasutab nime “Roadster” pigem turunduslikel põhjustel ja viitena oma esimesele mudelile, kuid uue põlvkonna auto kaldub klassikalisest definitsioonist mitmes punktis kõrvale:
- Istekohtade arv: Uus Tesla Roadster on neljakohaline (istmeskeemiga 2+2). See tähendab, et tagaistmed on küll tillukesed, kuid nende olemasolu välistab automaatselt “roadsteri” klassikalise nimetuse.
- Katuse tüüp: Teslal on eemaldatav klaasist katusepaneel, mida saab hoiustada pagasiruumis. See muudab auto pigem targa-kerega sõidukiks või sportkupeeks, mitte puhtavereliseks avatud roadsteriks.
- Mass: Roadsterid on traditsiooniliselt kerged ja lihtsad. Tesla Roadster on tänu oma hiiglaslikule akupakile (lubatud sõiduulatus üle 1000 km) ja nelikveole paratamatult raske, mis on vastuolus roadsteri algse filosoofiaga.
Tesla Roadster on tehnilises mõttes pigem 2+2 istekohaga nelikveoline superauto või targa-kupee. See sarnaneb oma olemuselt rohkem näiteks Porsche 911 Turbo Cabriolet’ga kui klassikalise rotsteriga nagu Mazda MX-5 või esimese põlvkonna Tesla Roadster (mis põhines Lotus Elisel ja oli tõepoolest kahekohaline kerge sportauto).
Kas 2026. aasta aprill toob lõpuks selguse või on tegemist järjekordse peatükiga Tesla pikas lubaduste jadas, näitab aeg.
Kasutatud allikad:
https://electrek.co/2026/02/06/tesla-files-new-trademarks-roadster-logo-silhouette/ https://www.tesla.com/roadster https://www.uspto.gov/trademarks