Reedel, 16. veebruaril avas Renault Rootsis Stockholmis esimese Renault elektriautode poe, moodsa nimega kogemuskeskuse. Uus särtsukate müügikontseptsioon võimaldab tutvustada elektrisõidukeid linnakeskkonnas. Plaan on sarnased poed avada ka teistes Euroopa linnades.
16. veebruaril avas Renault Rootsis Stockholmis esimese elektrisõidukite kogemuskeskuse. Kõik keskuse külastajad saavad tutvuda elektrisõidukitega ja vastused elektriautode kohta tekkinud küsimustele.
Keskus avati Stockholmi ühes suuremas kaubanduskeskuses Täbys, mis asub pealinna servas ja on ideaalne selleks, et juhtida tähelepanu linnakeskkonnas liikumisele.
“Meil on hea meel, et pood võimaldab meil jõuda inimesteni, kes tunnevad huvi elektri jõul liikuvate sõidukite vastu, aitab neil teemast rohkem teada saada ja annab neile võimaluse oma ideid jagada. Euroopa suurima elektrisõidukite brändina saame kasutada kontseptuaalset poodi, et suhelda avalikkusega ja aidata inimestel mõista elektrimootori võimalusi ja eeliseid,” ütleb Groupe Renault elektrisõidukite ala asepresident Gilles Normand.
Poes saab näha elektrisõidukeid, teavet infrastruktuuri ja laadimis-süsteemide kohta, teada millised on kohalikud õigusaktid, toetused ning ostu- ja elektriautodega seotud teenused.
Samuti on seal koht lõõgastumiseks ja ideede vahetamiseks. Külastajad saavad elektrisõidukeid kohapeal katsetada ja endale uusi tellida. Selleks on poes spetsiaalne digitaalne süsteem, mis aitab endale sobiliku seadistusega auto kokku panna.
“Elektriautod on kõigile jätkusuutliku liikuvuse tagamisel juhtiv tehnoloogia. Stockholm oli esimene koht, kus poe avasime, kuna Rootsis kasvab elektriautode turg plahvatuslikult ja kohalik valitsus soosib seda tehnoloogiat,” lisab Renault Euroopa müügivõrgu juht Zakaria Zeghari.
UUS LAADIMISVÕRK
Renault sõlmis ka lepingu, et rajada Lõuna-Euroopasse 14 uue kiirlaadimisjaama. Renault ühines nimelt E-VIA FLEX-E konsortsiumiga, mis rajab 150kW ja 350kW võimsusega laadimisjaamad kiirteede äärde: kaheksa Itaaliasse, neli Hispaaniasse ja kaks Prantsusmaale.
Lisaks Renault’le löövad EVIA FLEXE projektis kaasa ENEL, Nissan, EDF, Enedis, Verbund ja IBIL. Projekt on osa Euroopa Komisjoni transpordiprogrammist ja pool raha selle rajamiseks tuleb Euroopa liidult, täpsemalt Euroopa ühendamise rahastust.
Projekti kogueelarve on 6,9 miljonit eurot. Euroopa juhtiv elektrisõidukite tootja Renault on panustanud laadimisvõrkude arendamisse juba mitu aastat. Koostööd tehakse Ultra-E ja High Speed Electric Mobility Across Europe võrgustikega, mis koosnevad vastavalt 25 ja 158 laadimisjaamast.
UURING: SÄRTSUKAD AITAVAD KLIIMAT PÄÄSTA
Uus Prantsusmaal tehtud uuring näitas, et akutoitel autod põhjustavad oma elueal 2-3 vähem globaalset soojenemist põhjustavat saastet, kui tavalised sisepõlemismootoroga autod.
Teemat uurisid Prantsuse institutsioonid, auto-, aku-, elektritootjad ja MTÜd, muuhulgas Prantsusmaa keskkonnaministri Nicolas Hulot’I loodud Fondation pour la Nature et l’Homme.
Elektriautode eelistamine aitab Prantsusmaal seatud saaste vähendamise eesmärke täita, tulemused oleks loomulikult paremad, kui täielikult taastuvale energiale üle minna.
Elektrisõidukitel on oluline roll nii Pariis kliimakokkuleppe täitmisel, kui ka Euroopa Liidu saastevähendamise plaanidel. Valminud uuring näitab, et isegi akude tootmist ja eluiga arvesse võttes, on elektriautod hea lahendus.
Võtmeroll on just akudel, sest 40% elektriauto elukaarel toodetud kasvuhoonegaasidest tuleb just akude tootmisest.
Allikas ja meedia: Renault
