Alfa Romeo Giulia uus põlvkond on kõige tõenäolisemalt libajas kõikjalsõitja. Mõtle mida tahad, alfafänn.
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Soome Autoliidu esindajad on mures, et autode demoniseerimine toob kaasa seninägematuid ebamugavusi. Mis saab, kui Helsingi kesklinnas tavaautod tõepoolest ära keelab!?
Ameeriklased peavad Volkswagen ID.7-st suu puhtaks pühkima: sakslaste suurkontsern teatas, et tühistab täiselektrilise sedaani turuletoomise USA-s. Peamiseks põhjuseks vähene huvi elektriautode vastu sealses piirkonnas
Euro NCAP testis 2024. aastal kokku 41 uut automudelit, et selgitada välja neist turvalisimad. Tulemused näitavad, et enamik tootjaid teeb ohutuse nimel kõvasti tööd – üle kahe kolmandiku testitud mudelitest pälvisid maksimaalsed viis tärni. Vaata Euro NCAP 2024 tulemusi, et veenduda, kui turvaline on sinu uus auto
Alfa Romeo on üks neist autotootjatest, kes on otsustanud kapist välja tulla ja täielikule elektrile üleminekule pidurit tõmmata. Kannapööre tehakse terve mõistuse toel
Neljal korral Euroopa aasta mootori tiitli võitnud kolmesilindriline bensiinimootor teeb tootjale ja kasutajatele peavalu, sest ilmnenud tüüpvea tõttu annavad jõuallikad ennetähtaegselt otsad. Tootja on omalt poolt ennetavalt pikendanud mootori garantiid, kuid jamaga tuleb tegeleda ikkagi. Kaudselt mõjutavad kiidetud kolmesilindrilise hädad kogu sektorit
Uues lühilugude sarjas kirjeldab Ylle Rajasaar värvikat elu uue sõiduvahendiga. Elu Alfaga ongi seiklus ja meie loos algas see veel enne kui ostulepingul käed all
Statistika näitab, et Põhjamaad lähevad Baltimaadel elektriautodega eest ära. Elektriautode levik on Põhjamaades olnud viimase viie aasta jooksul kiire ja muljetavaldav, samas kui Baltimaades on kasv oluliselt aeglasem. Võrdleme andmeid ja vaatame põhjusi, miks Eesti, Läti ja Leedu elektriajamitele üleminek kännu tagant lahti ei saa
Nais-autoajakirjanikud üle ilma valisid WWCOTY 2025 kategooriavõitjaid. Kuigi eelvalikus oli taas esindatud rohkelt hiinlasi, jõudsid lõpuni meile tuttavad
Kokku müüdi 25 386 autot: viimati ületati 25 tuhande künnis 2019. aastal. Selliseid rekordeid ei näe me uuesti tõenäoliselt niipea. Alanud automaksu ajastu ehmatab ostjad mõneks kuuks kaineks.