2024. aasta I poolaastal kasvas uute sõidukite registreerimine Euroopas eelmise aasta sama ajaga võrreldes. Müüduimate mudelite esikümne tipus troonib aga suurüllataja
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Viies ratas vankri all on tõsilugu juba rohkem kui sada aastat: ehkki tänapäeval hõlbustavad paralleelparkimist elektroonilised juhiabid, on erisõidukitel siiani kohati kasutusel lisaratas
Pole kahtlustki, et iga elektriautoga juhtunud avarii pälvib meedialt kõrgendatud tähelepanu – teema polariseerib ühiskonda võimsalt ning klikid aina tulevad. Laevafirmad suhtuvad e-auto süttimise riskidesse erinevalt. Statistika näitab, et elektrauto põlengud merel on harvad ning nende ohtlikkus ületähtsustatud. Reegleid on siiski vaja
AMTEL-i tänavuse I poolaasta turuülevaatest selgub, et uute autode müük on võrreldes 2023. aasta sama ajaga 16,2% kukkunud. Aasta teine pool võiks mullusega sammu pidada, kuivõrd majanduslanguse põhi peaks olema käes, intressid kukuvad ja automaks kõigub uksel. Kes on I poolaasta Eesti uute autode turul tõusjad ja langejad? Ylle Rajasaar tegi ülevaate
Juhtiv elektriautodele akusid tootev Lõuna-Korea SK On rabeleb raskustes, kolme aastaga on võlg viiekordistunud. Ettevõte teatab, et on kriisis
Liiklustalgud tulevad taas. Seekord otsitakse joodikuid. Roolijoodikuid! PPA palub meie kõigi abi joodikjuhtide avastamisel. Tänavu on nende tõttu toimunud juba üle kahesaja avarii. Seda on rohkem kui üks ühe päeva kohta.
Ebaaus riiklik subsideerimine on Euroopa tootjad pannud olukorda, kus need ei suuda odavate Hiinast tulevate sõidukitega võistelda. Tollimaksude tulemusena võivad Hiina elektriautode hinnad tuntavalt tõusta
Bloombergi värske raporti kohaselt kaalub Toyota Lexuse tehase ehitamist Shanghaisse. Uus tootmisüksus soovitakse jätta 100% Toyota omandusse, mis on Hiinas üsna erandlik
Eesti autoturu seis on tänavu nii ja naa, väga hull ei ole, aga saaks paremini. Soomes seevastu valitseb pessimism: autoturu esimese poolaasta seis on sama halb kui “lama”- aastatel
Selle suve esimesed kuumalained on üle elatud, aga ülikuumi päevi tuleb tõenäoliselt veelgi. Tark, kes sõiduki suve eel üle vaatas ja valmis seadis, kuid parem hilja kui ei midagi – palavus ohustab nii sõitjate kui ka auto tervist ja mõistlik on selleks valmis olla
