Taavi Torim, graafiline disainer ja 3D visuaalefektide looja on paljudele tuttav tänu ESTCube’i animatsioonidele, mis…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Circle K, vana nimega Statoili bensiinijaamu leiab kõikjalt Euroopast. Olen aastaid olnud selle keti klient…
Mazda CX-5 on üks väheseid tõesti õnnestunud disainiga džiipe Kõrgemas varustuses mõjub klass kallima autona…
Eesti meediamaastikul toimub järjest ümberkorraldusi, suured saavad suuremaks ja väiksed peavad ellujäämise nimel leidma originaalseid…
Kui keegi korraldaks Lihtsa Elu autovõistluse, kus valikukriteeriumideks ökonoomsus, vastupidavus, universaalsus, mugavus ja muidugi lihtsus,…
Margit Kurvits on kaamerat hoidnud ja pildistanud ligi 20 aastat. Ta on välja andnud lugematu…
Bentley Bentayga diiselmootoriga superluksmaastur on üks vastuolulisemaid autosid, mille roolis ma eales istunud olen. Mu…
Parfraas “ütle mulle, kes on su naaber, ja ma ütlen, kes oled sa ise” on…
Alates 29. juulist saab Tallinnas Kultuurikatla ja Viru ringi vahel kulgeda kahe elektrilise isejuhtiva bussiga.…
Volkswageni uus lipulaev, sportlik laugpära Arteon on jõudnud Baltikumi müügiesindustesse. 13. juuli seisuga on eeltellitud…
