Taxify käivitas novembris nutika kampaania, võimaldades uutel liituvatel juhtidel valida rendiautode seast nüüd ka CNG…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Telliskivi Loomelinnakus üleval olnud välinäituse “Eesti tsiklinaised” ümber lahvatanud skandaal paisub järjest suuremaks. Palusime kommentaari…
Opel, sellisena nagu me seda tundma oleme õppinud, kaob. Veel kevadel lootsime, et sakslastele jääb…
Sügis on Horvaatia Dalmaatsia ranniku avastamiseks paras aeg: õhk ja merevesi on mõnusalt soojad, rahvast…
Toyota on enesereklaamiga kitsi: infot jagatakse siis, kui asjad on tehtud. Oktoobris on Jaapani autotootja…
Taavi Torim, graafiline disainer ja 3D visuaalefektide looja on paljudele tuttav tänu ESTCube’i animatsioonidele, mis…
Circle K, vana nimega Statoili bensiinijaamu leiab kõikjalt Euroopast. Olen aastaid olnud selle keti klient…
Mazda CX-5 on üks väheseid tõesti õnnestunud disainiga džiipe Kõrgemas varustuses mõjub klass kallima autona…
Eesti meediamaastikul toimub järjest ümberkorraldusi, suured saavad suuremaks ja väiksed peavad ellujäämise nimel leidma originaalseid…
Kui keegi korraldaks Lihtsa Elu autovõistluse, kus valikukriteeriumideks ökonoomsus, vastupidavus, universaalsus, mugavus ja muidugi lihtsus,…
