Laupäev, 28. detsember 2024
Autoleht on iga nädal ilmuv paberväljaanne, mis rattaliste maailmas orienteeruda aitab. Teeme Acceleristas väikese kokkuvõtte nädala olulisematest teemadest. Autoleht kirjutab 11. jaanuari numbris Volvo kiirendusveoki ja võistlusauto S60 TC1 kohtumisest ning lahatakse maastikuautode populaarsust.

blank* Volvo kiirendusveok Iron Knight kohtub ringrajal võistlusautoga Volvo S60 TC1. Põrgulikud 2400 hobujõudu panevad Iron Knighti vägevamalt liikuma kui mõnedki superautod. Tegu on kõrgtehnoloogilise hiiglasega, mille nimele kuuluvad isegi maailmarekordid. Kilomeetri paigaltstardist läbib Volvo näiteks kiiremini kui ükski teine veok maailmas. 1000 meetri sprindiks kulub 21,29 sekundit. Kõigest 4,5 sekundiga saavutab Volvo kiiruse 100 km/h, 9,6ga on kiirus 200 km/h.

* Džiibihullus. Octavia, Q7, CR-V, Land Cruiser, CR-V, Land Cruiser, Qashqai (ups, selle asemele tekkis just uus RAV4), Duster, Avensis, Jetta, XC60, GLE Coupé, RAV4, A6, CR-V, Evoque … Kas see on parklaülevaade maastikuautohuviliste suviselt festivalilt? Ei, hoopis autoderida Tallinna äärelinnas elava, pisut edasijõudnuma rahvaga asustatud kortermaja ukse eest. Miks tehakse argisõite (pool)maastikuautoga kui enamik neist autodest ei keera kunagi asfaldilt maha?

* „Traktorist” luksusautoks. „Täielik MTZ-82,” meenutab Ain Meister esmatutvust Land Rover Defenderiga. Ent pärast aastapikkust tööd ja 40 000 euro kulutamist on „traktor” muutunud luksusautoks, mille üle võiks uhkust tunda maailma tunnustatuimad tuunijad.

Lisaks veel:
  • Numbri auto. Maailma kiireim neljaistmeline Bentley Continental Supersports
  • Võrdlus. Uus Mercedes E-klass kohtub oma eelkäijaga. Mis on muutunud?
  • Tehnoloogia areng. Kui kiiresti jõuavad ideeautodel näidatud uuendused seeriaautodele?
  • Kasutatud Mitsubishi Evo X-i tugevad ja nõrgad küljed
  • Nõunik. Test. Kuidas autoteenindused kliendiga suhtlevad?
  • Reportaaž. Automuuseum Poolas Varssavi lähistel
  • Ajalugu. Olulised F1-autod. Maserati 250F

Vaata lugusid ka Autolehe veebist

Allikas ja kaanepilt: Autoleht

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.