PĂŒhapĂ€ev, 1. oktoober 2023
Bentley on ehtinglasliku lihvitud luksuse ja sĂ”iduelamuse sĂŒnonĂŒĂŒm. Eestis on edaspidi ĂŒks koht, kus kogu Bentley mudelivalikuga lĂ€hemat tutvust teha ning suurelt unistada. Uus, kĂ”igile rahvusvahelistele standarditele vastav esindussalong asub Navigaatori Ă€rimajas, Tallinnas.

Bentley Motors avas 11. oktoobril ametlikult oma esindussalongi Tallinnas.  See on seda mĂ€rgilisem sĂŒndmus, et 2019. aastal tĂ€histab Bentley oma sajandat sĂŒnnipĂ€eva ning esinduse avamine Eesti Vabariigi juubeliaastal on ilus vihje eelseisvale tĂ€htaastale. Praktilisest vaatenurgast on kaasaegset esindust vĂ€ga vaja – huvi Bentley luksussĂ”idukite vastu jĂ€rjest kasvab.

Bentley autosalongis on vĂ€ljas kogu luksustootja mudelivalik. Lisaks saab sealsamas teostada mĂŒĂŒgijĂ€rgset hooldust ning osta kĂ€sitööna valminud luksuslikke Bentley aksessuaare. Uus esindus asub aadressil Laeva tĂ€nav 2, Tallinna Sadama lĂ€histel.

GT JA MULSANNE

Üheskoos salongi avapidustustega tutvustas Bentley oma uusimat mudelit – kolmanda generatsiooni nooblit Continental GT sportkupeed.

Nagu ĂŒlejÀÀnud Bentley mudelite puhul, on ka Continental GT tehnoloogiline lahendus ja disain vĂ€lja töötatud Suurbritannias, kus iga eksemplar kogenud meistrite kĂ€sitööna valmib.

Tootja sĂ”nul ĂŒhendab Continental GT endas isikupĂ€ra, sooritusvĂ”ime, tipptehnoloogia ning luksusliku hĂ”ngu, mis on saavutatav ainult lĂ€bi kĂ€sitöö – tulemuseks on tĂ”eliselt esmaklassiline sportkupee.

Bentley maaletooja Auto 100 AS juhatuse liikme Jussi PĂ€rnpuu on emotsionaalne: “LĂ€bi masstootmise sajandi on Bentley sĂ€ilitanud kultuuri, traditsiooni ja kvaliteedi, mis peegelduvad igas selle tĂ€naseni kĂ€sitööna valmivas mudelis.”

Lisaks Continental GT-le ei on salongis olemas legendaarse Briti autotootja Tallinna esinduses kogu Bentley mudelivalik: luksussedaan Flying Spur, luksusmaastur Bentayga ning loomulikult lipulaev Mulsanne.

SUUREPÄRANE KOOSTÖÖ

Bentley maaletoojaks on laialdase ja pikaajalise kogemusega Auto 100 AS, mis alustas oma tegevust 2005-ndal aastal TĆĄehhi autotootja Ć koda sĂ”idukite mĂŒĂŒmisega. Alates 2007. aastast on Auto 100 AS Bentley Motors ametlik teeninduspartner .

Jussi PĂ€rnpuu kinnitab, et Auto 100-l on hea meel, et kĂŒmme aastat kestnud koostöö Bentley luksusautode edasimĂŒĂŒja Luxury and Sports Cars SE-ga on uue esindussalongi nĂ€ol saanud uue hingamise.

“Pole kahtlustki, et Bentley esindussalongiga on Tallinn tĂ€ienenud tĂ€iesti ainulaadse kĂ”rg-luksusklassi autosid esindava autokeskuse vĂ”rra,” ĂŒtles Jussi PĂ€rnpuu.

“Bentley Tallinn on olnud meile suuurepĂ€rane partner juba enam kui kĂŒmme aastat. Me hindame kĂ”rgelt nende panust Bentley brĂ€ndi tugevdamisele ning oleme veendunud, et uue esindussalongi ja hoolduse avamine saab olema jĂ€tkulooks Bentley eduloole siinses regioonis,” ĂŒtles Bentley Euroopa regioonijuht Robert Engstler.

This slideshow requires JavaScript.

“W.O.” EHK W.O. BENTLEY

Bentley luksusautode ajalugu hakatakse lugema 1919. aasta algusest, mil vennad Bentley’d panid pĂŒsti ettevĂ”tte nimega Bentley Motors Limited. VĂ€ikesel Cricklewoodi kinnistul sai alguse autotööstus: lennukimootorite kĂ”rval hakati looma jĂ”uallikaid sĂ”iduautodele.

2019. aasta sĂŒgisel tegi esimene Bentley 3-liitrine reasneljane Londonis New Street Mew’sil Baker Steet’il esimest korda hÀÀlt. Esimese sĂ”iduauto tĂ”sisema testimiseni jĂ”uti 1920ndal aastal.

Insener Walter Owen Bentley, lĂ€ks ajalukku mootoriehitajana – tema kĂ€e all valmisid lennuki-, mootorratta- ja automootorid, sh jĂ”uallikad legendaarsetele vĂ”idusĂ”iduautodele. Teda tuntigi initsiaalide jĂ€rgi – ĂŒtled “W.O.” ega peagi lisama, et tegu on Bentley vennaga.

Ent mootoritest ja vĂ”idusĂ”itudel saadud edust ei piisanud, pĂ€rast Esimest maailmasĂ”da keskendus “W.O.” oma autode konstrueerimisele: “Tahtsin ehitada oma klassi parima auto.”

Möödunud sajandi 20ndatel aastatel vĂ”istlesidki Bentley 3 liitrise, 85 hj mootoriga autod ĂŒle maailma ning purustasid jĂ€rjest kiiruse ja vastupidavuse rekordeid. Le Mansis vĂ”ideti aastatel 1924, 1927, 1928, 1929 ja 1930. 1929. aastal vĂ”eti Le Mansist nelikvĂ”it.

1930ndatel tabas majanduskriis aga valusalt ka Bentley autokompaniid. Rahalistes raskustes firma lĂ€ks Rolls Royce’i omandusse, mis ostis Bentley kaubamĂ€rgi koos tehasega. Kuni 1970. aastani kui RR majandusraskustesse sattus, jĂ€tkatigi nende all tootmist.

1970. aastal lĂ€ks [wiki base=”EN”]Bentley[/wiki] Vickersi omandusse, sĂŒndis lipulaev Mulsanne ning Bentley sai tagasi oma ajaloolise vÀÀrikuse. 1998. aastal vĂ”ttis Bentley tootmise ĂŒle Volkswagen Grupp ning nii on see tĂ€naseni. KokkuvĂ”ttes – paremini ei saaks vist minnagi, sest Bentleyl lĂ€heb hĂ€sti.

Allikas: Auto 100 AS, Wiki. Fotod: Marko LÔhmus

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.