Kuigi kasutatud autode turg on aastate jooksul muutunud läbipaistvamaks, on seal veel palju arenguruumi. Värske uuring toob välja olulisimad trendid.
Uuringu viis läbi autoandmetega tegelev ettevõte carVertical.
Kõige rohkem õnnetustes: BMW
2023. aastal tuvastati carVerticali kaudu 1,78 miljonit kahjujuhtumit, võrreldes eelmise aasta 1,4 miljoniga. Suurim kahjude väärtus kuulub ühele Lamborghini Huracánile, mis sai kahjustusi 250 000 euro väärtuses.
Uuringus osalenud sõidukite kogukahju ületas 4,4 miljardit eurot. Aastal 2022 oli see arv 5,1 miljardit eurot.
BMW on kõige enam kahjustatud kaubamärk platvormil, moodustades 48,4% kõigist kahjustuste registris olevatest autodest. Audi (43,9%), Škoda (43,7%), Dacia (43,5%) ja Lexus (42,4%) ei jää väga kaugele maha. Keskmiselt olid 39,3% kõigist platvormil kontrollitud kasutatud sõidukitest kahjustatud, mis viitab sellele, et tõenäosus osta kahtlase ajalooga auto on üsna suur.
Varaste lemmik: Saksa preemium
Eelmisel aastal avastati carVerticali kaudu palju varastatud sõidukeid. Tegelik varguste arv võib aga Euroopas olla lausa sada korda suurem, sest varastatud autod jõuavad harva kasutatud sõidukite turule. Enamasti võetakse need lahti ja müüakse mustal turul varuosadeks.
BMW autod on varaste seas kõige ihaldatumad, moodustades 17,7% kõigist varastatud sõidukitest. Mercedes-Benz (15,3%) ja Audi (12%) meelitavad samuti kurjategijaid, mis viitab sellele, et luksusklassi sõidukite omanikud peaksid olema väga ettevaatlikud. Top 5 hulgas on ka Ford (6,1%) ja Volkswagen (5,4%).
Enamik varastatud autodest on toodetud aastatel 2016-2019, sest 5-7 aasta vanused sõidukid on kasutatud autode turul väga nõutud. Kõige rohkem varastatud autosid toodeti 2016. aastal, moodustades 12,4%.
Väiksemaks keritud läbisõit: Opel
Kõigist 2023. aastal carVerticali poolt kontrollitud sõidukitest oli 7,5% tagasikeritud läbisõiduga. See tähendab, et igal 13. autol oli läbisõitu võltsitud, mille tulemusel maksavad ostjad sellise sõiduki eest alusetult rohkem. Kokku registreeriti platvormil 7,7 miljardit tagasikeritud kilomeetrit, mis on veidi rohkem kui eelmisel aastal (7,4 miljardit).
Aasta suurim läbisõidu tagasikerimine kuulub Volvo V70-le, mille läbisõitu muudeti lausa 450 000 kilomeetri võrra. Suurima läbisõidu rekord 2023. aastal kontrollitud autode seas kuulub aga ühele Toyota RAV4-le, mille läbisõit oli lausa 993 000 kilomeetrit.
Lausa 14,3% kõigist Opeli autodest oli tagasikeritud läbisõiduga. Opelile järgnevad Jeep (12,8%), Land Rover (11,4%), Lexus (10,8%) ja Porsche (10,5%).
Läbisõidu tagasikerimine on vanemate autode puhul rohkem levinud. 13,8% kõigist 1995. aastal toodetud autodest oli tagasikeritud läbisõiduga, mis teeb sellest aastast kõige riskantsema sõiduki ostmise aastakäigu. Odomeetripettus on levinud ka aastatel 2012-2016 toodetud autode seas, kus tagasikeritud läbisõiduga autode määr on umbes 11%. Uuemate autode odomeetrid on ligipääsetavad spetsiaalsete diagnostikavahendite abil ja ei vaja mehaanilist sekkumist.
Enim kontrollitud auto: Volkswagen Golf
Kui rääkida platvormi kasutajate kõige lemmikumatest sõidukitest, võttis BMW 14,7%-lise osakaaluga esikoha, ehk iga seitsmes kontrollitud auto oli BMW. Volkswagen (14,3%), Audi (11,9%), Mercedes-Benz (8,4%) ja Ford (5%) olid samuti populaarsed valikud.
Kõige enam ihaldatud mudel CarVerticali platvormil oli 2023. aastal Volkswagen Golf, moodustades 4,91% kõigist platvormi ajalookontrollidest. Samuti olid kasutatud autode ostjate seas levinud 3. seeria BMW (4,89%), Volkswagen Passat (3,8%), 5. seeria BMW (3,7%) ja Audi A4 (3,5%).
Lemmikvärv: must
Kuigi autojuhtidel on erinevad autovärvi eelistused, on turul domineerinud must (29,6%), hall (26,6%) ja valge (18,8%). Selliste ekstravagantsete värvide nagu roheline, lilla või kollane osakaal ületab harva 1%.
Uuringus analüüsiti teavet 26 erinevast riigist: Suurbritanniast, Ameerika Ühendriikidest, Saksamaalt, Prantsusmaalt, Hispaaniast, Itaaliast, Belgiast, Ungarist, Rumeeniast, Leedust, Lätist, Eestist, Slovakkiast, Sloveeniast, Horvaatiast, Ukrainast, Tšehhi Vabariigist, Poolast, Bulgaariast, Serbiast, Rootsist, Šveitsist, Taanist, Soomest, Austraaliast ja Mehhikost. Kõik faktid põhinevad ettevõtte koondandmetel.
Foto: TheDigitalWay/Pixabay
