Värsketele autojuhtidele soovitatakse tavaliselt alustuseks soetada odav ja väikse mootoriga auto, et liiklemiskogemust omandada. Võimsatel sõidukitel on samas paremad pidurisüsteemid ja juhitavus, mistõttu on neid ka lihtsam juhtida. Kuid kas see tähendab automaatselt, et nendega juhtub vähem õnnetusi?
Autoandmetega tegelev ettevõte carVertical viis läbi uuringu, mis põhines kasutatud autode ajalookontrolli andmetel, et selgitada välja, kas sõiduki mootori võimsuse ja õnnetusjuhtumite arvu vahel võib olla seos.
Uuringus analüüsiti 43 automargi ajaloo aruandeid. Kõikidel juhtudel olid võimsama mootoriga autod sagedamini õnnetustesse sattunud.
Platvormi kaudu kontrollitud Audidest, mille mootori võimsus oli kuni 100 kW, oli kahjujuhtumeid 46,4%, samas kui üle 400 kW võimsusega mudelite puhul oli kahjujuhtumite määr kõrgem – 55,6%.
Sarnaseid suundumusi täheldati ka Volkswageni autode puhul, kus kuni 100 kW võimsusega mudelitest oli kahjustatud 42,6%, samas kui 300-400 kW võimsusega autode puhul oli see määr 48,9%. Kuni 100 kW mootoriga Fordi sõidukitest oli kahjustatud 45% ja üle 400 kW mootoriga sõidukitest 55%.
Nii Renault’ kui Toyota mudelite puhul kõikus kahjustuste määr üpris vähe. Samas pole kummalgi tootjal rivis mudeleid, mille võimsus oleks üle 400 kW. Väiksema võimsusega mudelite puhul oli mõlemal tootjal õnnetusse sattunud iga kolmas auto (Renault 36,3%, Toyota 36%), 200-300 kW autode seas vaid veidi enam (Renault 39,7%, Toyota 39,5%).
Kõikide analüüsitud automarkide hulgast paistis silma BMW: 60,3% kuni 100 kW mootoriga autodest olid kahjustatud, samas kui üle 400 kW võimsusega sõidukite puhul oli see näitaja koguni 68,6%.
“Kuigi liikluseeskirju peavad järgima kõik sõidukid, tundub, et võimsamad autod eiravad kiiruspiiranguid ja nende juhid võtavad suuremaid riske. Ei ole ühtegi marki, kus vähem võimsad sõidukid rohkem õnnetustesse satuksid,” ütles autoekspert ja carVerticali kommunikatsioonijuht Matas Buzelis.
Kõigist kontrollitud automarkidest oli kõige suurem keskmine võimsus Bentley’l – 415 kW ehk 564 hj. Luksusautode tootjale järgnevad Maserati (268 kW/364 hj), Cadillac (264 kW/359 hj), Tesla (263 kW/358 hj) ja Porsche (257 kW/349 hj).
Kõige väiksema keskmise mootorivõimsusega auto oli Smart – 59 kW ehk 80 hj. Dacia (72 kW/98 hj), Lancia (77 kW/105 hj), Fiat (83 kW/113 hj) ja Suzuki (87 kW/118 hj) ei jää ka kaugele maha.
Buzelise sõnul võib tõsine õnnetusjuhtumite ajalugu olla ostjate jaoks hoiatuseks. Seetõttu on oluline konsulteerida professionaalse mehaanikuga ja uurida, kas auto kantud kahjustused võivad mõjutada selle pikaajalist kasutamist.
Rohkem statistikat näeb siit tabelist:
Fotod: Ylle Rajasaar, Nyst, carVertical
