Reede, 22. september 2023
Rootsi juhtiv spordi- ja ohutustarvete tootja POC paneb koostöös omamaise autotootja Volvoga jalgrattakiivrid avariiolukordades proovile: ulatuslikud kokkupĂ”rkekatsed peavad vĂ€lja tooma kiivrite nĂ”rgad kohad ning aitama autotootjal oma abisĂŒsteeme tĂ€iustada.

Jalgrattakiivrid pole teadaolevalt nii laiaulatuslikes kokkupĂ”rketestides osalenud kui see nĂŒĂŒd POCil ja Volvol plaanis on. Katsed on osa laiemast uurimistööst, mille eesmĂ€rgiks on ratturite ohutuse suurendamine ja auto abisĂŒsteemide tĂ€iustamijne.

Volvo on tuntud kui turvalisuse sĂŒnonĂŒĂŒm autonduses, on loogiline, et ĂŒks maailma tunnustatumaid spordi- ja ohutustarvete tootjaid nendega koostööd tegema hakkab. POC toodab kiivreid, mis peavad kaitsema nii jalgratturite kui ka tsiklistide ja nĂ€iteks mĂ€gironijate pĂ€id.

Jalgrattur on Ônnetuses see nÔrgem pool

LiiklusÔnnetused, mille osalisteks on jalgratas ja auto, toovad sageli kaasa tÔsiseid vigastusi ja inimohvreid. SeetÔttu on Volvo Cars vÀlja töötanud strateegia niisuguste Ônnetuste vÀltimiseks aktiivturvalisustehnoloogia abil.

Volvode pardal olev teel liikuvate jalgratturite tuvastussĂŒsteem koos tĂ€isautomaatse pidurdusega kasutab ratturite mĂ€rkamiseks sĂ”iduki pardakaameraid ja radareid ning hoiatab autojuhti vĂ”imaliku kokkupĂ”rke eest.

Vajaduse korral rakenduvad auto pidurid automaatselt. Rootsi autotootja automaatsete hÀdapidurdus- ja jalakÀijate kaitseks mÔeldud turvaeabide vÀljaarendamine moodustab olulise osa Volvo turvalisuse visioonist.

Volvo-POC uuringuprojekt koosneb mitmetest spetsiaalselt vĂ€lja töötatud kokkupĂ”rkekatsetest, mida viiakse lĂ€bi Volvo Cars’i turvalisusuuringute keskuses Göteborgis.

Inimeste asemel nukud

Katsed on osa laiemast uurimisprojektist, mis on suunatud jalgratturite raskemate kehavigastuste analĂŒĂŒsile. Jalgrattakiivrid pannakse pĂ€he nukkudele, kes omakorda on ĂŒhendatud testseadmetega.

Edasi paisatakse kiiverdatud nukke erineva kiirusega ja eri nurkade all vastu paigal seisvat Volvo sÔiduautot ning mÔÔdetakse, kui palju nuku pea kiivris viga saab.

Korraldatavad katsed, mis analĂŒĂŒsivad auto eri osades toimuvaid kokkupĂ”rkeid jalgratturiga, tuginevad seadusest tulenevatel testimisprotseduuridel, millega jalakĂ€ijate pea kaitsmist mÔÔdetakse.

See vĂ”imaldab Volvol ja POC’l otseselt vĂ”rrelda olukordi, kus kasutatakse kiivreid nendega, kus kiivrit ei kanta.

Vanadest meetoditest paremad testid

Kui turvalised on jalgrattakiivrid, teab tegelikkuses vaid see, kes on Ă”nnetusse sattunud vĂ”i rattalt kukkunud. Senini on teste tehtud ĂŒpris aegunud viisil, lastes kiirvril kukkuda eri kĂ”rgustelt siledale ja kaldpinnale.

Kiivri vastupidavust jalgratta ja sÔiduki vaheliste kokkupÔrgete puhul ei ole varasemalt mÔÔdetud. Volvo ja POC projekti eesmÀrgiks on kiivrite testimisprotsesse jÔuliselt edasi arendada.

Testiprogrammi tulemuste alusel suudab POC muuta kiivrid turvalisemaks ja suuremat kaitset pakkuvaks ka auto ja jalgratturi vahelise kokkupÔrke korral.

Samuti pakuvad testid vÀÀrtuslikku infot ja teadmisi niisuguste liiklusĂ”nnetuste kohta Volvo Cars’i edasisteks arendustöödeks.

“Koostööprojekt POC-ga on suurepĂ€rane nĂ€ide meie teerajaja rollist turvalisuse valdkonnas,” kinnitas Volvo Cars Safety Centre’i juht Malin Ekholm, kes on ĂŒhtlasi ettevĂ”tte juhtivaid insenere turvalisuse alal.

“Töötame pidevalt vĂ€lja uusi testimismeetodeid keerukatesse liiklusoludesse. Meie eesmĂ€rgiks on mitte piirduda seadusest tulenevate nĂ”uete tĂ€itmise ja hindamiskatsete eduka lĂ€bimisega, vaid sihime sellest kĂ”rgemale,” selgitas Ekholm.

“SeetĂ”ttu kasutame reaalseid liiklusolusid, mis vĂ”imaldab meil vĂ€lja arendada niisugust tehnoloogiat, mis turvalisust veelgi suuremaks muudab.”

Kapaga uuenduslikke ideid

POC on oma tegutsemisaja jooksul otsinud viise teha asju paremini ning kasutanud uuringuid, innovatsiooni ja teadussaavutusi selleks, et leida uusi vÔimalusi Ônnetuste vÀhendamiseks.

Seda tunnustavad enam kui 60 rahvusvahelist autasu turvalisuse, innovatsiooni ja disaini alal: “Nii nagu Volvo Cars’il, on turvalisus ka meie missiooni tĂ€htsaim osa. See suunab kogu ettevĂ”tte tegevust ja arendustööd,” selgitas POC tootearendusjuht Oscar Huss.

“Koostöös valdkonna parimate teadlastega pĂŒĂŒame esimestena vĂ€lja töötada uusi turvalisuslahendusi. Sertifitseerimisstandardid on kĂ”ige aluseks, kuid need ei sea piire meie pĂŒĂŒdlustele vaadata kaugemale, leidmaks paremaid ja innovatiivsemaid viise Ă”nnetuste tagajĂ€rgede leevendamiseks.”

Volvo nullvisioon

Viimastel aastatel on Volvo Cars pĂŒhendanud tĂ€helepanu inimeste kaitsele ka vĂ€ljaspool autosid. NĂ€iteks vĂ”eti 2010. aastal kasutusele jalakĂ€ijate tuvastus koos automaatpidurdusega ja 2013. aastal jalgratturite tuvastus koos automaatpidurdusega.

MĂ”lemad tehnoloogilised lahendused on kĂ”ikide Volvo sĂ”idukite pĂ”hivarustuses City Safety paketi osana ning need on aidanud kaasa ĂŒldise liiklusohutuse parandamisele.

Varasemalt on Volvo Cars ja POC teinud koostööd pilootprojekti raames, et arendada Ă”nnetuste vĂ€ltimiseks jalgratturite ja autojuhtide vahelist tehnoloogilist ĂŒhenduvuslahendust.

Jalgrattakiivrite testimisprojekt on osa laiemast uurimistööst, mille eesmĂ€rgiks on selgitada vĂ€lja jalgratturitele tekkida vĂ”ivate pikaajaliste kehavigastuste tĂŒĂŒbid ning arendada selle alusel vĂ€lja liiklusohutust suurendavaid meetmeid jalgratturite kaitsmiseks.

Suuremas uurimisprojektis osalevad Volvo Cars, POC, Rootsi Kuninglik Tehnoloogiainstituut KTH, MIPS ja Autoliv. Projekti finantseerib osaliselt Vinnova. Uurimisprojekti lÔpptulemused tehakse avalikult kÀttesaadavaks.

POC Lab on POC teadusfoorum, mis toob kokku erinevate teadusharude ja meditsiinivaldkonna eksperdid, kes toetavad ja nĂ”ustavad POC’d, et vĂ€lja töötatud lahendused pakuksid garanteeritult kĂ”ige usaldusvÀÀrsemat ja eesrindlikumat kaitset.

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.