Käivad kõlakad, et saksa autotootja plaanib lõpetada oma linnadžiipide lipulaeva tootmise. Volkswagen Touareg on rõõmustanud meid ligi veerand sajandit ning on olnud hea variant neile, kes tahavad maksimaalset mugavust liigselt silma paistmata.
Volkswagen Touaregi on nimetatud “endast lugupidava väärika ettevõtja autoks” – kontserni sõsarmudelite Audi Q5 või Porsche Cayenne`i roolis paistaks edukus ja jõukus rohkem silma, VW on vaoshoitum, kuigi on võrreldavalt mugav sõita.
Nüüd on siseringist kuulda, et Touareg võetakse tootmisest maha, selle asemele astub moodsam Tayron. Loomulikult on kahju, et üks väga äge auto kaob ajalukku, kuid kui tootja tahab käia ajaga kaasas, siis on muutused vajalikud.
Ühe ajastu lõpp
Saksamaa rahvaautotootja Volkswagen plaanib siseringi andmetel lõpetada Touaregi tootmise 2026. aastal. Briti väljaande Autocar andmeil ei ole mudelile otsest järglast plaanis, mis tähendab, et saksa autotootja SUV lipulaevaks kujunenud Touaregi 24 aastat kestnud teekond jõuab lõpule.
Praegu tootmises olev kolmas põlvkond tuli turule 2018. aastal ja on seega mudeli lõpetamise ajaks kaheksa aastat vana. Esimene Touareg (tüüpkood 7L) esmaesitleti 2002. aastal.
Touaregi sünnilugu on tihedalt seotud Porsche Cayenne’iga – mõlemaid arendati samal ajal ühisel platvormil. Porsche soovis mudelivalikusse lisada müüki kasvatava linnamaasturi, Volkswagen nägi Touaregis võimalust oma kuvandit lihvida.
Ferdinand Piëch, Volkswageni toonane juht, soovis brändi viia kõrgemasse hinnaklassi, tootes mudeleid, mis oleksid võimelised konkureerima luksussegmendis. Sama ajastu projektid – Volkswagen Phaeton ja Bugatti Veyron – peegeldasid sama ambitsiooni.
Siiski ei toonud kallimad mudelid Volkswagenile suurt turuosa ning bränd on sellest strateegiast järk-järgult eemaldunud.
Touaregi otseseks asendajaks võib pidada Tayronit, mis asendab Tiguan Allspace’i ja jääb brändi suurimaks saadaval olevaks linnamaasturiks. Algselt Hiina turule mõeldud Tayron on teinud eduka Euroopa-debüüdi ja on Eestis heaks kiidetud mh PPA poolt, olles kasutuses patrullautona.
| Tehnilised näitajad | Volkswagen Touareg (3. põlvkond, 2018–2023) | Volkswagen Tayron (alates 2024) |
|---|---|---|
| Pikkus | 487,8 cm | 479,2 cm |
| Kõrgus | 171,7 cm | 166,8 cm |
| Teljevahe | 290,4 cm | 278,8 cm |
| Rehvid (velje suurus) | Enamasti 19″ või 21″ variant | Tavaliselt 20″ |
| Maksimaalne kohtade arv | 5–7 kohta | 5-7 kohta |
| Pagasiruumi maht (EU) | 810 l (tavaline), kuni 1800 l | 885 l (tavamaht), kuni 2090 l |
| Mass | Ligikaudu 2070 kg | Umbes 1682 kg |
| Mootorid ja jõudlus | 2.0 TSI, 3.0 V6 (TSI/TDI), e-Hybrid, Touareg R PHEV kuni 462 hj | 1.5 eTSI, 2.0 TSI (150–265 hj), plug-in-hybrid GTE |
| Kiirendus 0–100 km/h | 5,1–6,1 s | Kuni 6,1 s |
| Keskkonnasõbralikkus ja kütusekulu | PHEV: ~3 l/100 km, diisel/bensiin 6–11 l/100 km | PHEV: kuni 0,4 l/100 km, diisel ~6,4 l/100 km |
| Hind | Alates ~60 000€ | Alates ~45 500 € |
Touaregi tootmise lõpp kinnitab saksa autotootja uut strateegiat, keskenduda soodsamatele ning praktilistele pereautodele, mis on brändi identiteedi ja müügiedu aluseks olnud tegelikult algusest peale (volks wagen e saksa keeles “rahvaauto”). Preemiumklassi linnamaastur astus sellest kontseptsioonist välja.
Touaregi kolm põlvkonda
-
Esimene põlvkond (2002–2010) – luksuslik ja võimekas, varustatud tipptasemel nelikveoga, turule tulles tõeline üllataja. Müüdi ligikaudu pool miljonit eksemplari.
-
Teine põlvkond (2010–2018) – suurem mugavus, parem ökonoomsus ja esmakordselt ka hübriidversioon. Tootmismaht jäi pisut väiksemaks, kuid püsis siiski hea.
-
Kolmas põlvkond (2018–2026) – MLB-platvorm, tipptasemel tehnoloogia, Touareg R pistikhübriid ja 2023. aasta facelift. 2026. aastaga peatükk sulgub.
| Generatsioon | Periood | Peamised uuendused ja eripära |
|---|---|---|
| I (Typ 7L) | 2002–2010 | Luksuslik ja võimekas, väike facelift 2007, ~500 000 müüdud |
| II (Typ 7P5) | 2010–2018 | Mugavam, hybrid-variant, 4MOTION, ~479 000 müüdud |
| III (CR) | 2018–2026 | MLB-platvorm, PHEV R-versioon, Edition 20, facelift 2023, tootmise lõpetamine 2026 |
Allikad:
Volkswagen Newsroom – Touareg
Autocar – Touareg production ending
Autoevolution – Touareg generations
Wikipedia – Volkswagen Touareg
The Sun – VW axes SUV
Kaanepilt: Volkswagen Newsroom