Elektriautode tootja Tesla sai kvartali tulemuste esitlusel jagada häid uudiseid. Nimelt tõusis ettevõtte aktsia hüppeliselt, mis on aktsiaturu kehva seisu arvestades hea saavutus.
Rõõmustamiseks on ka põhjust. Tesla teatas õigupoolest, et sel aastal hakkab kasumit tulema, esimest korda ettevõtte ajaloos, kuid arve siiski välja ei öeldud. Ilmselgelt pole imelisi rahanumbreid mõtet oodata, kuid lootus mitte kahjumit saada on juba ka päris hea. Pidagem meeles, et ettevõte asutati 2003. aastal ja pole kordagi veel vähimatki kasumit teeninud.
[dropcap]MODEL S [/dropcap]Et saada oma esimene kasum, peab Tesla sel aastal tootma ja klientidele toimetama 80 000 kuni 90 000 kas siis Model S-i või luksuslikumat Model X-i. 16 000 sõidukit tuleb kohale toimetada 2016. aasta esimeses kvartalis. See tootmiskogus on eriti oluline, kuna 2015. aastal müüs ettevõte veidi üle 50 000 auto.
[dropcap]MODEL 3 [/dropcap]Tesla on lisaks tootmisvõimekuse suurendamisele täiendanud ka oma müügivõrgustikku. Lisaks saab alates 31. märtsist broneerida tulevast Model 3, mis on elektriautode kuningriigi valitseja uus, taskukohasem elektriauto hinnaga umbes 30 000 eurot ja mida kliendid hakkavad kätte saama 2017. aastast.
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Vot nii. Õppetund meile kõigile: kuidas rääkida suur kaotus suureks võiduks? Väga lihtne – nüüd saab ju ainult paremaks minna. Ja läheb ka, vähemalt Tesla jaoks, sest julgete päralt on ilmselgelt maailm.
Tegelikult on selles vägevas, õige veidi jutlust meenutavas jutus kindlasti oma tõetera sees, eriti kui Model 3 tuleb tõesti nii konkurentsivõimeline nagu lubatakse. Piisavalt suurele osale maailmast on see kindlasti taskukohane auto. Aga kas ka eestlastele või jäävad meile jälle Saksamaalt toodud kasutatud autod?
Allikas: Economie Matin, foto: Tesla
http://www.accelerista.com/uudised/tooteuudis/tesla-uletas-2015-aastal-automuugis-maagilise-50-000-piiri/
http://www.accelerista.com/uudised/tooteuudis/paris-tesla-model-3-ei-pruugigi-veel-naha-saada/
