2017. aasta veebruaris müüdi Eestis 1611 uut sõiduautot. Seda oli 11 autot vähem kui möödunud aastal samal ajal. Tabelit juhivad Toyota, Škoda ja Renault. Samal ajal võtab tõsisemaid tuure üles tarbesõidukite müük, mis jätkas jaanuarikuuga võrreldavat kiiret kasvu.
Käesoleva aasta kahe esimese kuuga on Eestis kokku müüdud 3637 uut sõiduautot, mis ületab eelmise aasta sama perioodi müügi 6,8% võrra. Eksporti läks veebruaris 79 uut sõiduautot.
LINNAMAASTURID JA VÄIKEAUTOD ON MÜÜGIHITID
Sõiduautode segmentidest kasvas veebruaris enim keskmiste linnamaasturite müük (+39%) ja see segment oli möödunud kuul ka kogumüügist suurima osakaaluga (21%). Linnamaasturite seas populaarseim oli veebruaris Kia Sportage, mida müüdi 59 tükki. Järgnesid Toyota RAV4 ja Dacia Duster.
Müügipopulaarsuse tabeli teist kohta hoidsid veebruaris väie-keskklassi autod, mis moodustasid 19,7% kõigist müüdud sõiduautodest. Kuu kangelaseks tõusis Renault Clio 97 müüdud eksemplariga.
ESIKOLMIKU TÄHED: TOYOTA, ŠKODA JA RENAULT
Automarkide edetabeli tipus troonis veebruaris Toyota 218 sõiduautoga, millele järgnesid Škoda 187 ja Renault 151 autoga. Tänavu kahe kokku kokkuvõttes moodustavad müügitabeli esikolmiku Toyota, Škoda ja Volkswagen.
| Sõiduautod | ||||||
| Koht | Mark | Veebr 2017 | Koht | Mark | 2017 kokku | |
| 1 | TOYOTA | 218 | 1 | TOYOTA | 549 | |
| 2 | ŠKODA | 187 | 2 | ŠKODA | 354 | |
| 3 | RENAULT | 151 | 3 | VOLKSWAGEN | 319 | |
| 4 | KIA | 106 | 4 | RENAULT | 291 | |
| 5 | VOLKSWAGEN | 96 | 5 | HONDA | 224 | |
| 6 | PEUGEOT | 86 | 6 | KIA | 222 | |
| 7 | HONDA | 82 | 7 | PEUGEOT | 185 | |
| 8 | FORD | 70 | 8 | SUBARU | 153 | |
| 9 | SUBARU | 67 | 9 | FORD | 141 | |
| 10 | NISSAN | 66 | 10 | OPEL | 137 | |
.
Mudelitest oli edukaim 97 müüdud autoga Renault Clio, mis on edetabeli tipus ka 2017. aasta kahe kuu kokkuvõttes. Veebruaris järgnesid Škoda Octavia (93 müüdud autot) ja Kia Sportage (59).
| Koht | Mark | Mudel | Veebr 2017 | Koht | Mark | Mudel | 2017 kokku | |
| 1 | RENAULT | Clio | 97 | 1 | RENAULT | Clio | 165 | |
| 2 | ŠKODA | Octavia | 93 | 2 | ŠKODA | Octavia | 159 | |
| 3 | KIA | Sportage | 59 | 3 | HONDA | CR-V | 136 | |
| 4 | ŠKODA | Superb | 57 | 4 | TOYOTA | RAV4 | 133 | |
| 5 | TOYOTA | Avensis | 52 | 5 | KIA | Sportage | 124 | |
| 6 | TOYOTA | RAV4 | 46 | 6 | ŠKODA | Superb | 111 | |
| 7 | DACIA | Duster | 43 | 7 | TOYOTA | Avensis | 110 | |
| 8-10 | PEUGEOT | 2008 | 41 | 8 | VOLKSWAGEN | Passat | 109 | |
| 8-10 | NISSAN | Qashqai | 41 | 9 | VOLKSWAGEN | Golf | 90 | |
| 8-10 | HONDA | CR-V | 41 | 10 | NISSAN | Qashqai | 84 | |
.
TARBESÕIDUKITE MÜÜJAD VÕI SEES
Tarbesõidukite müük jätkas veebruaris tõusulainel ja neid müüdi kokku 410 ehk siis 8,5% rohkem kui 2016. aasta veebruaris.
2017. aasta jaanuari ja veebruari kokkuvõttes on uusi tarbesõidukeid müüdud 12,8% võrra rohkem kui möödunud aastal samal perioodil.
Tarbesõidukite edetabeli esikolmiku moodustasid veebruaris Škoda (60 sõidukit), Citroen (53) ja Peugeot (52). Kahe kuu kokkuvõttes enim uusi tarbesõidukeid müünud Citroen. Veokite segmendis oli edukaim Scania 28 veokiga, järgnesid Volvo 27 ja Mercedes-Benz 12 veokiga.
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Scania ja Volvo uusi veokeid on teedel tõesti rohkem näha. Kui mõelda, mismoodi mõlemad tootjad möödunud aastal oma uudismudeleid tutvustasid (Scania tegi Teslat ja Volvo hullutas lihtsalt ära), siis pole imestada, et neil nii hästi läheb.
Eestiski on veokijuhtideni jõudnud teadmine, et tuhandete kilomeetrite läbimiseks peab sõiduvahend olema ühtaegu töökindel, mugav kui hästi sõidetav.
Veokate klassis toimuv innovatsioon jääb tavatarbijale nähtamatuks, aga uskuge – mõnigi tehnoime jõuab sõiduatodeni tänu sellele, et sel on rekajuhtide topeltgarantii.
Sõiduautode turul toimuva võib lakooniliselt kokku võtta: “Idarindel muutusteta.” Toyota ja Škoda tunduvad olevat kaks võitmatut rüütlit, kes aeg-ajalt omavahel mõõku ristavad, aga üldiselt väga hästi läbi saavad; ostjaid ja poolehoidjaid jagub mõlemale.
Kolmanda koha pärast on pikka aega toimunud mingi nihelemine, ja nüüd hakkab tunduma, et Renault võibki ühel hetkel Volkswagenile ärtust ära teha. No oleks ju tore, kui võiksime öelda, et meie medalistide seas on esindatud nii Jaapani, Saksa (VAG, Škoda) kui Prantsuse auto.
Seda, et linnamaasturite ja maasturilaadsete buum jätkub, võiks ennustada isegi rikki läinud kana. Edetabelit vaadates tuleb nutt peale, kui üheülbaliselt kandiliseks eestlaste automaitse on muutunud.
No olgu, Kia Sportage on siiski saksa tippdisaineritiimi kujundatud ning RAV4 müügist valdava osa moodustavad hübriidajamiga maasturid, seega, kõik pole veel kadunud. Aga siiski, teeme nüüd nii, et järgmistel kuudel jõuavad edetabeli esikümnesse ka põnevamad autod. Unistada tuleb suurelt!
Allikas: AMTEL
