Vast iga autofanaatik on vähemalt kord elus kuulnud väidet, et piisavalt suure negatiivse tõstejõu korral võiks auto sõita tunneli laes, kuid keegi polnud seni praktilist proovi päriselt läbi viinud.
…kuni tänaseni, mil avalikustati McMurtry Spéirlinguga tehtud katse. Tegu on Briti prototüüpautoga, mille suurimaks peotrikiks on aktiivaerosüsteem, mis pakub kuni 2000 kg negatiivset tõstejõudu – ja seda ka paigal seistes!
Arvestades igal sõidul auto ümber tekkivat tolmupilve ning ventilaatorite tekitatavat umbes 120 dB müra on Spéirling vägagi ilmekas nimi, tähendades Iiri keeles äikesetormi.
Spéirling kaalub alla 1000 kg ning kahe elektriajami koguvõimsus on ca 750 kW, ühe laadimisega peaks masin suutma sõita pea 500 km ning täie vungiga 25 minutit, suutes kurve võtta 3 G suuruse külgkiirendusega. 1000 kg massi, 2000 kg negatiivset tõstejõudu koha peal – lihtne matemaatika ütleb, et paremat autot katseks ei leidu.
Tõsi, auto ei sõitnud suurel kiirusel tunneli laes, kuid võiks väita, et veelgi hämmastavam on näha laes seisvat autot! Ning selleks, et tõestada, et tegu ei ole mingi trikiga, sõitis Speirling ka nii palju edasi, kui spetsiaalselt ehitatud rakis võimaldas.
Täpsemalt näeb katset siin videos:
Meedia: McMurtry