Volvo täiustab kõikide 90-seeria mudelite intellekti: sõidukid saavad uuendusi ohutuse, ajami ja ühenduvuse vallast. Lõpeb Androidi-inimeste ebavõrdne kohtlemine, infovälja lisandub vastav liides. Sellest siiski olulisem on 90-seeria autode võime edaspidi omavahel edastada teavet kriitliste teeolude kohta.
Rootsi autotootja nutitelefoniga integreeritav suur kasutajaliides, mis juba sisaldab Apple CarPlay’d, tuleb nüüd koos Android Auto funktsionaalsusega. Volvo on teadaolevalt ainuke autotootja, mis pakub võimalust jagatud ekraanil paralleelselt näha nii nutiseadme kui auto enda infovälja vaadet ning neid vastavalt vajadusele kordamööda või paralleelselt kasutada.
“See peamiselt ohutusega seotud võimalus on loodud selleks, et meie kasutajaliidest oleks turuvõrdluses kõige lihtsam käsitseda. Samal moel tähendab meie andmeside kaudu leviv uuendusvõimekus, et kliendil on alati käepärast uusimad kaardiuuendused,” ütles Volvo grupi uurimis- ja arendusvaldkonna vanem-asepresident dr Peter Mertens.
TURVALISUS
Volvo on oma arusaama turvalisusest rakendanud ka võrgustuvate autode näol, pakkudes kaht uut ühendatud ohutussüsteemi, mis debüteerivad kõigis 90-seeria mudelites. Edaspidi suudavad autod üksteist pilveteenuse kaudu teavitada kriitlistest ohuolukordadest. Nii võib üks auto teisele edastada libeda tee hoiatuse (Slippery Road Alert) ja ohutulede hoiatuse (Hazard Light Alert).
Libeda tee hoiatus suurendab juhi teadlikkust nii praegustest kui eesseisvatest teetingimustest, kogudes eessõitvatelt autodelt anonüümselt informatsiooni teepinna kohta ja hoiatades libedale teelõigule lähenevaid juhte juba ette.
Ohutulede hoiatus teavitab juhte autodest, mis on eeloleval teelõigul ohutuled sisse lülitanud, pakkudes juhile piisavalt aega, et hoog maha võtta. See on eriti kasulik pimedates kurvides ja üle mäenõlvade kulgevatel teedel. Need kaks uut ühendatud ohutussüsteemi hakkavad algselt tööle Rootsis ja Norras, ning kavatsetakse laieneda ka teistele turgudele.
“Tänapäevased Volvod sisaldavad mitmeid ohutusandureid. Me usume, et ohutusega seotud informatsioon – kas siis ümbritsevate tingimuste või teel eesseisvate ohtude kohta – on läbimõeldud ja kasulik viis kasutada informatsiooni, mida auto nagunii kogub,” selgitab dr Peter Mertens. “Connected Safety kasutuselevõtu defineerib Volvo täiesti uut tüüpi teeohutussüsteemi.”
Volvo SPA-arhitektuur (modulaarplatvorm), millele ehitatakse 90-seeria ja tulevane 60-seeria, tähendab, et uusi ohutussüsteeme saab ehitatavatele autodele lisada vaid väikese viivitusega või koheselt.
UUENDUSED AJAMIS
Lisaks uuendustele ühenduvuse ja ohutuse vallas on Volvo lisanud ka mitmeid Drive-E ajamivariante, pakkudes ahvatlevat tasakaalu kütusesäästust ja sõidunaudingust.
D3 neljasilindriline diiselmootor koos uue kuuekäigulise manuaalkäigukastiga võimaldab S90-l saavutada kütusekulu 4,3 l/100 km ja kõigest 114 g/km heitmeid.
Uus kuuekäiguline automaatkäigukast koos D3-ga pakub samuti 114 g/km heitmeid ja kütusekulu 4,3 l/100 km. D3 on nüüd saadaval ka All-Wheel Drive nelikveoga.
UUS VÄLISVÄRV
90-seeria uuendus toob S90 ja V90 jaoks kaasa uue välisvärvi – Maple Brown. Uuendatud mudeleid hakatakse tootma alates 2016. aasta novembrist.
Allikas ja meedia: tootja
