Maailma suurim elektriautode tootja BYD ja Inchcape Motors Estonia alustavad BYD sõidukite müüki Eestis juba sel aastal, uue margi esindused avatakse 11. detsembril Tallinnas Paldiski maantee 108 ja Tartus Kalda tee 13.
BYD (Build Your Dreams) mudelivalikust leiab nii elektriautosid kui pistikhübriide, luukpärasid, sedaane ning linnamaastureid. Kokku toodab BYD kaheksat erinevat mudelit – Tang, Han, ATTO 3, Dolphin, Seal, Seal U, Seal U DM-i ja Sealion 7. Eestisse toob ettevõte kohaliku turu vajadustele vastavad mudelid.
„Meil on rõõm BYD-ga koostööd teha. BYD on elektriautonduse arengu eestvedaja ning on algusest peale keskendunud just elektrisõidukite tootmisele,“ ütles Eesti Inchcape juht Yannis Rossonis. „BYD mudeleid iseloomustab elegantne ja uuenduslik disain, eeskujulik jõudlus, rikkalik varustus, konkurentsivõimeline hind ning ohutus – lisaks eeskujulikele Euro NCAP testitulemustele on ka BYD Blade Battery tehnoloogial põhinevad liitiumraudfosfaatakud tavaliste liitiumioonakudega võrreldes ohutumad.”
BYD Euroopa tegevdirektori Michael Shu sõnul on BYD tipptasemel keskkonnasõbralike sõidukite arendamisele ja nende kättesaadavaks tegemisele pühendunud tehnoloogiaettevõte. „Viime oma missiooni ellu ka Euroopas, koostöö Inchcape’iga on osa meie strateegiast teha koostööd professionaalsete ja tugevate edasimüüjatega.“
BYD asutati 1995. aastal ning on elektrisõidukite tootja, mis on välja töötanud nii oma akud, ülekanded kui mootorid ja nende juhtimissüsteemid. BYD müüs 2023. aastal kokku enam kui 3 miljonit sõidukit. Selle aasta 18. novembril sai BYD-st esimene autotootja, mille elektriautode toodang ületas 10 miljoni piiri. 2024. aasta novembri seisuga töötab BYD-s ligi 110 000 inseneri ja tehnikut.
2020. aastal tõi BYD turule Blade Battery tehnoloogial põhineva uuendusliku aku, mille lame ristküliku kuju tagab nii parema jahutuse kui eelsoojenduse. Täielikult koobaltivabad liitiumraudfosfaat (LFP) Blade Battery akud on edukalt sooritanud läbitorketesti, mille eesmärk on simuleerida tõsise liiklusõnnetuse käigus autosse tunginud teravate esemete tõttu tekkivat aku sisemist lühist. Testi ajal kerkis aku temperatuur temperatuurivahemikuni 30-60 °C ning akust ei eraldunud ei suitsu ega tuld. Blade Battery akud suudavad taluda enam kui 5000 laadimis- ja tühjenemistsüklit.
Inchcape Motors on maailma suurimaid sõidukite jaemüügiga tegelevaid ettevõtteid, mis tegutseb 50 riigis ja esindab globaalselt enam kui 50 tootemarki. Grupi peakorter asub Londonis, Inchcape pakub maailmas tööd ligi 18 tuhandele inimesele. Eestis tegutseb ettevõte 2004. aasta novembrist.
Eestisse saabuv BYD täiselektriline sedaan BYD Seal on 4800 pikk ja 1875 mm lai ning on kliendi soovile vastavalt kas taga- või nelikveoline. Nelikveolise versiooni puhul ulatub mootorite koguvõimsus 390 kW-ni, 0-100 km/h tunnis kiirendab võimsam mudel 3,8 sekundiga. Seal’i 82,5 kWh aku võimaldab nelikveolisel mudelil ühe laadimisega WLTP-tsükli kohaselt keskmiselt läbida 520 kilomeetrit ning 230 kW mootoriga tagaveolisel mudelil 570 kilomeetrit. Seal pälvis 2023. aasta Euro NCAP-I testis maksimaalsed viis tärni, pakkudes tõhusat kaitset nii autos viibivatele täiskasvanutele ja lastele kui säästes kokkupõrke korral jalakäijaid ja jalgrattureid.
Linnamaastur BYD Sealion 7 on saadaval samuti nii taga- (230 kW) kui nelikveolisena (390 kW), 82,5 kWh akuga suudab 4830 mm pikkune ja 2435 kg tühimassiga nelikveoline mudel ühe laadimisega läbida keskmiselt 502 kilomeetrit. Nelikveoline Sealion 7 kiirendab 0-100 km/h 4,5 sekundiga ning esiveoline 6,7 sekundiga.
Pistikhübriid Seal U DM-i puhul on omavahel kombineeritud 1,5-liitrine bensiinimootor ja elektriajam, mis esiveolise mudeli puhul arendavad kokku 160 kW ning nelikveolise puhul 238 kW. Mõlema mudeliversiooni puhul annab elektriajamile voolu 18,3 kWh mahuga Blade Battery tehnoloogial põhinev aku, mis esiveolise mudeli puhul võimaldab WLTP linnatsükli kohaselt ühe laadimisega läbida kuni 113 kilomeetrit. Kombineeritult sõites on esiveolise Seal U DM-i keskmine kütusekulu WLTP kohaselt 6,4 ja nelikveolise puhul 7,4 liitrit “sajale”. Paigalt saavutab nelikveoline versioon 100 km/h 5,9 ja esiveoline 8,9 sekundiga.
Foto: BYD Auto
